Il dtc è proprio quello che segnala la mancata efficienza del sistema di catalizzazione. Dato che volta non fa niente, dovresti trovare il modo di escludere quel dtc, ma non è così semplice su queste ecu....
Mi sa che non è colpa del volta..... E' proprio il protocollo che è instabile.... se cercate un po' on line trovate segnalazioni di diversi blocchi in scrittura.....
Ho avuto lo stesso problema su un ducato tempo fa, stesso dtc P0638. Mi ero informato e mi pare di ricordare che ci fosse una valvola modificata che risolveva il problema.
Il cliente però voleva optare per una soluzione più economica ed abbiamo risolto tramite modifica file ecu.