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badtime

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Tutti i contenuti di badtime

  1. badtime
    Decisamente sballata........questa macchina una volta aveva 1600 bar di picco rail ora 1471, am in compenso ha alzato inutilmente il limitatore rail!!! La mappa turbo è esagerata, ha squadrettato sia il limitatore di coppia che i limitatori IQ che non mi sembra una cosa saggia da fare! Ci sono punti in negativo sparsi in punti dove non ci sta alcuna mappa utile. Spinta anche la mappa pedale e dalle forme decisamente brusche. Le uniche cose con una parvenza di senso sono gli anticipi.
  2. badtime
    Enzopuntopro, perdonami, ma un'elaborazione elettronica è un'armonia di parametri, non puoi pretendere di avere dei risultati ottimali agendo esclusivamente sul limitatore di coppia, se mi facessero una mappa così, mi infurioerei contro il preparatore... Ci sono mappe pedale, anticipi di iniezione, tempi di iniezione, tante mappe fondamentali che se toccate bene ti fanno volare la macchina, il tuo discorso è un tantinello riduttivo...
  3. badtime
    posta la modifica, non vorrei avessi toccato qualcosa di troppo
  4. badtime
    Io sono di Potenza, a un paio d'ore da Taranto......mi farebbe piacere un raduno per conoscere qualcuno di voi! Fino ad ora ho conosciuto di persona solo NicolaR32 che abita in un paese a 50Km da me, e Fabio che è una persona gentile e disponibile sul forum così come lo è anche nella realtà!
  5. badtime
    Non sapevo ci fossero IQ limiter anche nelle EDC15, comunque mi sembra ci sia qualcosa che somiglia a degli IQ limiter poco prima del limitatore di coppia, ma non ne sono certo che sia lei.
  6. badtime
    Sbagliato no, ma inutile si!
  7. badtime
    Niente esadecimale, in 2d esce precisissima, te lo allego corretto, così puoi studiartelo.... GOLF_MOD_A_C_OK.rar
  8. badtime
    Sbagliata, hai alzato qualcosa che non andava alzata e non alzato quello che serviva. le prime 2 curve solo devi alzare come la terza, il resto lascia tutto originale...
  9. badtime
    Ma dico io.........si deve essere veramente sprovveduti per caricare una mappa a casaccio in una machcina credendo che non cambi nulla!!!! In secondo luogo, credo che non sia leggibile da obd quella ECU, ma sia solamente scrivibile, quindi altro errore........ sinceramente la vedo dura.....andrebbero provati tutti gli HW 005 sperando che nel frattempo non la blocchi con questi esperimenti....sono una decina le più note.
  10. badtime

    Prima Lettura Primo File

    badtime ha risposto a a.viasco nella discussione Auto diesel

    Uhm, direi di no.......dovrebbe essere da 128KB o da 256KB in base alla ecu che monta
  11. badtime
    Sono talmente diversi che hanno anche lo stesso checksum Comuqnue.......il lamierino potrebbe servire per non far entrare gas di scarico nello scambiatore dell'EGR, a me è successo che in estate, con forti sollecitzioni, i gas di scarico ristagnando all'interno bucassero lo scambiatore. Poi.....ripeto.....che io sappia........se l'egr ha dei malfunzionamenti o se si stacca il connettore, nonostante la chiusura EGR da mappa, segnalerà avaria sull'egr, semplicemente perchè la modifica porta il valore dell'apertura EGR a 1%, ma se la valvola non si muove e non arriva a quela chiusira, o se il cavo è staccato, e la valvola è fuori posizione indicata, continua ad avere errore.
  12. badtime
    Non saprei, potresti provare a riallineare il proxy aggiungendo il cruise, dovrebbe accettare la configurazione anche se è scollegato, se l'accetta dovrebbe supportarlo, altrimenti dovrebbe dare errore.
  13. badtime
    Scusa, e in cosa era fatta male? A me sembrano identici......i primi 3 tutti a 0 tranne l'ultimo bit a 25 e il quarto tutto a 0 con l'ultimo bit a 85........identaca a quella postata sopra....
  14. badtime
    Che io sappia, l'esclusione EGR funziona a patto che l'egr sia funzionante e che sia collegata, se una di queste 2 cose viene a mancare potrebbe dare errore praticando l'esclusione software.
  15. badtime
    Sul doblò in particolare non lo so, ma su molte autovetture gruppo fiat, basta cambiare il contatto spiralato del cambio luci mettendo quello con criuse con il relativo comando, fare l'allineamento proxy ed il gioco è fatto.
  16. badtime
    Beh, da quello che vedo, tralasciando l'eventualità di un file mod che non influisce su quel genere di errore, posso dire che l'EGR è chiusa correttamente, credo che l'errore dipenda da una valvola egr difettosa che, anche se chiusa, segnala anomalia.
  17. badtime
    Lettura e scrittura tramite OBD ALFA GIULIETTA 2.0 16V JTDM 170Cv EDC16C39
  18. badtime
    Scegli come DRIVER: BOSCH EDC15 EURO 2 24F400BT Scegli fiat BRAVO o MAREA o MULTIPLA e vedi cosa ti dice....
  19. badtime
    EDC16C6???? Magari è una EDC15C è il galletto dovrebbe farla senza problemi....
  20. badtime

    Aiuto!

    badtime ha risposto a cervo1989 nella discussione Rimappatura

    Se il sistema operativo è a 64 bit, certo che ci vorranno quelli!
  21. badtime
    Mappa fatta male a mio avviso. Hai dimenticato molti limitatori, gli incrementi spesso non contigui o in punti inutili, e mancano alcune mappe. Da rifare.....
  22. badtime
    E' DPF? Perchè la prima immagine non mi sembra un limitatore di coppia.
  23. badtime
    una mappa allucinante!!!! Incrementi paurosi e insensati, e per fortuna senza toccare i limitatori. Mappe importanti non toccate! Di buona fortuna al tuo amico, e tu non caricarla per nessuna ragione al mondo Ah, dimenticavo, come da regolamento, presentati nella sezione giusta prima di postare messaggi!!
  24. badtime

    Cerco Eprom 29F010B/020 E 27Sf128/256

    una discussione ha risposto a badtime in Attrezzi

    Direi di no, quanto meno per le dimensioni, poi le 29 sono memorie di tipo FLASH le 27 invece CMOS EPROM.
  25. badtime

    Focus C-Max 1.6 No Egr

    badtime ha risposto a rabdo nella discussione Auto diesel

    Si, così dovrebbe andare...
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