BacktoSide

in che senso ridere?

????????

Alto adige....

Devi avere un vas 5054 a con v 19 e il disco della audi con insu tutti flashfili. Se esiste un aggiornamento per tua ecu si puo aggiornare ufficiale con diagnosi vw Officiale.

Guarda questa mod. Non fuma nulla....nessuna spia. GOLF5XXmod2.rar

Salve . ecco i driver v12 3514022-Amt_flash_Driver.zip

Ma lo ha hai attaccato alla machina? Se ti e arrivato con v5. devi usare solo quella. Si deve sapere cosa si fa . con la v5 del forum se si ha v 3hw.sie deve installare v5 dell forum.installare patch. avviare FirmwareUpdate.Exe e dopo MppsUpdate.exe. funziona. quindi se ordini v 3 ti viene gia questa versione. la tensione nell spazio di mpps.exe sono -0,4 volt sotto quella realle. se la corrente reale ha 12.6 Volt con v 5 ha 12,10 V . saluti

Vendo eeprom nuova . comprata 5 anni fa in germania. mai montato . nuovo SNR 0356778900 47789 20€ +5€ sped.

Mi potete guardare mio lavoro e dirmi dove ci sono? Golf 5 1.9 tdi Num. HW: 0281011900 Num. SW: 1037371094 Nel file rar. ori e mod Golf 5.rar

Non ho il businnes!!!!!!??????? :down: :down: Comunque nessuno la vende!!!! ultimo dump con ori sw =11.11.0 11.11.2 -nel futuro solo con mod sw,sono di Aminebot con sw modificata. I nuovi originali interface usano ftdi232rq qiundi il seriale e' cryptato. i cavi bl prima di rq sono rari e nessuno la vende per estrarre lo dump. puoi capire ? Nessuno dei produttori clone interface , sia Aminebot o Sklad pubblicano i loro dump per cui la software(Installer) verra scritto. Lo sklad clone interface costa 90€ con sped. aggiornamenti inclusi. ecco un installer di Sklad https://www.rapidsha...taller-A300.exe Non funziona coi soliti cavi cinesi.!!! per il 11.11.0 non ho la passwort. si deve pagare e dopo si riceve . allora @ pit-tdi tutto chiaro non si ricevi i dumps. si riceve solo cavi con settati i lockbits, no si puo estrare . quelli hanno questo business.

Scaricare fes 3.5 dal sito ufficiale http://www.fiatecuscan.net/ Here it is the NEW Fiat ECUScan V 3.5.0 and with the NEW Loader as always By Mr. c4U! NOTE for W7 Users: In the Loader use the Option about "Run As Administrator"! Tested in Real Action and working LIKE A CHARM! All the Thanks & the Credits they goes to our GOOD Friend Mr. c4U!!! Loader For Fiat EcuScan 3.5.0.exe

tolto...... Ha il passwort , perche non si riceve gratuito.Si paga per il dump.Naturalmente funziona . i cinesi hanno solo quelli 11.2 . vag 11.8 per esempio no ha i dumps dell 11.11. solo i soliti 11.2 dumps. con stc chip che riscrive la licenza. funzionano fino la11.2 .

Salve , se installi la v19 italiana devi anche installare il hotfix della versione 19 .io uso quella 19.01.01 tedesca anche con hotfix 19.01.01. ti posso dire che funziona 1a. Devi avere la v19 ita, la hotfix v19 , e le cd coi dati vw,audi sk, seat. quelli sono i update cd. Funziona! se hai dei problemi scrivimi in pm

Questa guida Funziona solo con cavi che anno il ftdi232BL o BM. Dopo si puo usare gli installer originali del 10.6.4 e quello dell 11.2 modificato senza time restr. e 11.3 sempre modificato. Per i vag 11.8 cavi , come quello nello Store. quelli non hanno i dumps per versione 11.8. solo fino 11.2. I cinesi usano i dumps dell 11.2 e proteggono i cavi con un stc chip. Non hanno reale dump per 11.8 e 11.10 11.11 . quindi si deve usare solo gli installler 10.6.4 e 11.2 mod. e 11.3 mod sul cd . se ce lo stc protect chip sul pcb si deve togliere prima dell aggiornamento. Questi sono i fatti. Per RL cavi e un altra procedura. Togliere ic 8, R51e D7 dopo procedere con aggiornamento.Per questi cavi si deve usare un loader .solo 10.6.4 e11.2 e 3 e senza INternet!!!!Causo blocco.. Per tutti e due versioni Bl o BM (uguali) e RL si deve riscrivere nuovamente nell ftdi 232 .. il ept.file con mprog.(Cercare con google) Devi avere uno usbasp programmer come questo http://www.ebay.it/itm/180836132927 prima die tutto. Hai un atmega 16.2 o un chip nec? Se hai un cavo con atmega funziona. altrimenti no. e' questo chip quadratico c'e scritto atmega 162. Devi fare i colegamenti su pin 1-4 del atmega e +5v vcc e gnd dall programmatore al cavo vcds pin1 = mosi 2=miso 3=sck 4= Res +5V del programmatore a pin 16 presa obd del cavo gnd "" "" a pin 4 o 5 presa obd del cavo poi devi aver il programma extremburner da http://extremeelectr...erAVR/Setup.exe I dumps devono essere splittati in Flash.hex= Firmware e Eeprom.hex= serial in vcds se non sono ancora split.... con extremburner prima si fa la lettura, poi si apre la flash.hex e dopo la eeprom.hex .dopo si fa la scrittura con write all. ultimo da fare settare i lockbits. write. Ps . se tutto e' connesso giusto miso, mosi, sck, res +5 volt e gnd quando si prema read all.la procedura ha bisogno die5 sec per leggere. Se non la legge non e conesso giusto. il regolatore tensione 7805 regola i 12 Volt della machina a 5Volt in uscita e ha 3 pin in mezzo e'gnd, sinistra in 12 v e destra del gnd 5 volt. abbiamo bisogno solo di 5 volt e gnd per funzionamento del programmatore su avviamento lettura.trrr.rar BL.ept e Rl.ept dddd.rar

Ecco il plugin per fare il dyno run.per misurazione kw. Motore , blocco 5 e 6 e fare il logging dati. poi aprire in kpower il file csv. kp.txt

prima di tutto , il cavo non sie brucia!viene modificato sollo l eeprom . questi 908 usano versione craccate.. con ftdi232rl. si puo fare un aggiornamento fino 11.2 e poi avviare il programma tramite loader.

esistono gia le versioni 11.11.0 e 11.11.2 Dumps per 11.11.0 e 11.11.2 solo per cavi bl o bm.