ninja-motorsport

ciao come fai per arrivare a 5600 giri? ho visto la mappa e a stento farai 5200 poi non hai tolto nemmeno i limitatori

io ne preparo di diesel e su jtd - mjt edc 15 o 16 ke sia li ho testati e per le gare di accellerazione ma su prestazioni piu spinte basta cambiare la camma e vai anke oltre

salve e ancora disponibile?

posso farle totali edc 17

salve ai ancora disponibile il k-tag? sarei interessato

salve e ancora disponibile'

lo tieni ancora?

funziona solo con il cmd

grazie

ciao vorrei acquistare il powergate r potresti inviarmi il software per installarlo per vedere se e quello giusto ke cerco

ascolta stai a perdere solo tempo devi prendere un volano della alfa 156 2.0 twin spark con tanto di kit frizione poi una turbina della alfa 147 140 cv e deci mettere la kiocciola dell aspirazione 140 cv con lo scarico e corpo centrale della alfa 147 115 cv poi prendi un radiatore dell intercoler del dayli 2.8 il c gli fai fare le vaskette di alluminio e lo metti frontale poi metti gli iniettori della fiat stilo 115 o della alfa 147 sempre 115 jtd poi il commonrail della 166 jtd 2.4 poi fai aprire il cambio e togli il pignone e corona 20.57 e metti un 18-57 fai la valvola wastgate invece di farla funzionare a depressione la fai funzionare a pressione usando una valvola di una punto 1.7 td poi un tubo di scarico da 75 da sotto la turbina fino al terminale e monta un terminale sportivo

il piasini la puo fare

mi serve il file ori della grande punto 1.2 8v 51798649 0905L48 IAW5SFHW300.

da dove lo ai scaricato?

tanto x me e sempre un guadagno perke se ti fai pagare bene e sempre il cliente ke paga il tutto