Akiminem
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guarda come ti ho detto dopo i limitatori delle singole marce non dovresti aver problemi ad identificare il limitatore...
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limitatori pressione rail 2 sono a 1e5df2-1e5f02-1e601c1e64ee la pressione rail che hai toccato è la gestione del rail in rigenerazione i limitatori di gasolio ok...ma ne trovi altri due dopo i limitatori marce
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qualcuno potrebbe postare i fattori di conversione?
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ma cosa c'è nei BP ?
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importanti sono anche i limitatori pressione rail...ne sono 5....li trovi tutti prima della mappa pressione rail con il valore di 16000, basta portarli a 17000 e nessun problema di ricevery. appena posso posto gli indirizzi.
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Facciamo Un Po Di Chiarezza Su Bosch 7.9.10?
Akiminem ha risposto a badtime nella discussione Argomenti esterni
Qualcuno ha i fattori di conversione? -
Facciamo Un Po Di Chiarezza Su Bosch 7.9.10?
Akiminem ha risposto a badtime nella discussione Argomenti esterni
Ciao fabio....potresti spiegare anche il perchè? -
io ho fatto un semplice ponte fisso tra i pin 7-1-9 e mi legge sia rete can che kline....quindi abs e airbag....
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Facciamo Un Po Di Chiarezza Su Bosch 7.9.10?
Akiminem ha risposto a badtime nella discussione Argomenti esterni
si dovrebbe fare in questo modo..... -
ciao come è andata?hai più avuto il recovery su qualche vecchia mappa che ti dava questo problema?
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salve a tutti ragazzi qualcuno mi può dare una mano a capire come fare una lettura bdm di questa ecu? l'ho aperta ma risulta essere al contrario,quindi la porta bdm è sotto...e sembra davvero impossibile togliere anche l'altra parte mettallica dell'ecu....consigli?
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guarda io ho fatto la modifica riportata qui nel forum e mi sono trovato bene,la egr non lavora e poi da diagnosi è ferma con nessuna spia...del bit non so niente non posso aiutarti....
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dipende da che attrezzo usi.....con galletto v2 scrivi a 896kb.....kess 832kb....
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ma qui si parla di peugeot non hai letto?
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se guardi sul forum c'è la soluzione per farla a mano e funziona...
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diciamo che dipende da cosa devi fare.....ovviamente per un po di prestazioni in più non ti serve a nulla alzare il rail....ma andando oltre magari per avere una migliore polverizzazione potrebbe servire a limare i dettagli della mappa....anche se io credo che alzarla così in toto non è propriamente giusto....la pompa è calettata sul motore e toglie potenza....quindi in basso non lo alzerei....ma partirei in un punto in cui il motore è in coppia e accusa meno lo sforzo.....tipo da 2500giri....ma sempre moderatamente...
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guarda questo ori....e apporta le modifiche alla mappa di quando ti si spegneva....prova....fino a 1700 bar vai tranquillo....ma poi che ci arrivi a fare? 159 MJET 150 CV ori limit prex rail.rar
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Facciamo Un Po Di Chiarezza Su Bosch 7.9.10?
Akiminem ha risposto a badtime nella discussione Argomenti esterni
o studi cercando chi vuole risponderti dandoti delle info precise per poi cercare da solo quello che ti serve....ma credo che nessuno ti dia la cosa bella e fatta anche perchè ci sono giorni e giorni di studio o soldi spesi.... mi sento di dirti di investire qualcosa facendoti fare una mappa con quello che cerchi e poi essendo tua la guardi la studi e capisci... -
cmq leggendo un po il post io la vedo così: siccome i valori di pressione quantitativi etc sono tutti dipendenti l'uno dagli altri....io credo che il problema sia nello sblocco dei limitatori rail...se non sali quelli sopra i 16000 come li superi di un certo valore che la ecu la legge come pericolo ti manda in recovery e se hai defappato e di conseguenza hai la tabella dtc azzerata...non trovi errori...ora i punti da sbloccare sono 5 e sono prima della mappa rail....li hai fatti? al 90% il problema è quello....io ho la stessa auto e anni fa quando ho cominciato a capirci qualcosa non ne venivo a capo...poi con gli anni un po di esperienza e tante cose imparate....
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infatti non si tratta di anima pia....alcuni li trovi in rete perchè come dici tu qualcuno ha voluto condividere di alcune auto piu nuove tanti li comprano...e non tuti vogliono poi condividere....
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Facciamo Un Po Di Chiarezza Su Bosch 7.9.10?
Akiminem ha risposto a badtime nella discussione Argomenti esterni
e credo che se li vai a modificare sai cosa sono....altrimenti non credo che sia saggio farlo... su queste da quello che ho visto gran parte è fuori driver di titanium poi se qualcuno ti passa qualcosa....ma la vedo dura -
per quel poco che ne so come dicono gli altri è una questione di rail eccessi......devi aumentare anche i limitatori...che sono poco prima della mappa.... per capirci...lasciala ori e prova vedrai che non si spegne
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e quando te lo danno......sarebbe bello condividere così....,ma......
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Cerco Ori Fiat 500 1.3Mjet 75Cv 04P-595 Tagliato Per Mpps
Akiminem ha risposto a The Cap nella discussione Auto diesel
ma le 75 con mpps vi fidate a farle? -
ciao prova con questo Auto-Radio Code Calculators Collection 1.rar