sgozzo

Problema risolto!!!! Bastava cambiare officina!!! Riprogrammata la centralina in quanto non si riusciva ad entrare in diagnostica e colpo di chiave e via!!! Grazie a tutti siete stati gentilissimi.

Allora non riescono ad entrare con la diagnostica infatti verra portata ad una officina autorizzata opel

È stata riparata in un centro e mi forniscono una garanzia di 2 anni infatti me la hanno riconsegnata con i sigilli e tutta siglata, credo sia stato fatto un bel lavoro ma la macchina non si avvia!!! Mi hanno detto "sara la pompa" ed io a questo mi sono sentito preso in giro e ho fatto recuperare l'auto da un carro attrezzi e la ho portata in un'altra officina.

Grazie mille dell'interessamento il problema è che il primo meccanico mi voleva solo prendere un sacco di soldi senza nemmeno metterci mano, la macchina è stata li per ben 2 mesi e oggi mi viene a dire "se hai fretta" mi sono sentito preso per il cu.o e ho fatto venire un carro attrezzi ed ho ritirato il mezzo!! Oggi mi trovo la macchina ferma, va cambiato il solenoide, la centralina la ho fatta riparare a Milano in un centro apposito e mi hanno garantito la riparazione per 2 anni ma la macchina non si avvia io credo dipenda dal fatto che rimanendo ferma per 2 mesi la pompa del gasolio si sia scaricata o bloccata ... Non so che pesci prendere help help

Grazie Allora il problema secondo me era e ripeto era il meccanico, ho ritirato l'auto dopo circa 2 mesi La ho portata da un amico e mi faccio prima ricontrollare il funzionamento della centralina riparata in un centro e con garanzia di 2 anni, faccio controllare il solenoide, e a questo punto anche la pompa del gasolio perché sembra non arrivi gasolio agli iniettori. Avete altri suggerimenti??? Grazie ragazzi

grazie allora se sento il ticchettio o battere vuol dire che la pompa gira? giusto?

ma il solenoide non perde gasolio, e la centralina che ho aperto io direttamente non presentava nessun segno di trafilaggio di gasolio

ok il tutto è stato fatto da una ditta che mi ha fornito la riparazione con una garanzia di 2 anni e il tutto mi sta più che bene, il problema che mi viene posto dal meccanico a questo punto è il mecchanico mi sa che non voglia ripararmi la macchina allora!!! antefatto: la macchina si spenge durante il riscaldamento mattutino, io la faccio portare dal carro attrezzi al meccanico mio amico, attacca la diagnostica e non va la pompa del gasolio. Ok, la faccio portare da un pompista appunto il car bosch service diagnostica e .... Danno! ci sono da cambiare: solenoide e centralina 1200€ + iva. mi faccio smontare la centralina e faccio una ricerca su internet bene il guasto sembra riparabile rifaccio le saldature del finale di potenza e riconsegno la centralina dopo 5 giorni mi viene detto che la macchina si è avviata ma poi una volta scaldata si è spenta nuovamente. Ok. Compro una centralina su internet da un centro riparazione, arriva dopo 3 giorni dalla germania garanzia a vita se riconsegno il pezzo vecchio, bene a me non serve, la consegno e dopo 1 settimana mi viene detto che la macchina non si è nemmeno avviata, bene decido di inviare la centralina di serie al centro riparazione in italia facente parte di una catena europea, bene contatto il call center mi chiedono i dati dell'auto km, alimentazione, tipo di guasto etc etc il tutto molto professionalmente perfetto, mi mandano un corriere a ritirare il pezzo e dopo 2 giorni me lo riconsegnano TESTATO E GARANTITO 2 ANNI, il tutto perfetto fattura, sigilli di controllo e marchiatura pezzo, veramente professionali e a prezzo interessante, il problema è che oggi mi viene detto NON ARRIVA IL GASOLIO AGLI INIETTORI..... LA MACCHINA NON E' PIU' MOLTO AFFIDABILE...... BLA BLA BLA una sacco di parole ma.... io la macchina non la ho mai vista nemmeno sul ponte!!!! richiesta se cambio il solenoide, centralina riparata ad arte, la macchina deve partire assolutamente??? come mai non potrebbe arrivare il gasolio agli iniettori??? la pompa del gasolio è una pompa rotativa senza alcuna protezione? se il solenoide fosse guasto e non lo avessero cambiato la macchina con la centralina ok partirebbe??? se il solenoide non perde è guasto?? la macchina è da buttare??? ha soli 56000 km in 10 anni e la guida una donna!! quindi non è mai stressata grazie mille non sara' micha la pompa del gasolio guasta??? come posso testarla???

Ho una corsa del 2002 motore isuzu, un giorno si accende la luce fatta a forma di chiave sul cruscotto e dopo pochi giorni la macchina non si avvia, portata in un centro bosch CAR service diagnosticato guasto centralina pompa gasolio. La centralina è stata fatta rigenerare in un centro specializzato, cambiato il solenoide che a detta del meccanico è stato l'autore del danno ma ancora non si avvia, premetto che la macchina con una centralina di prova è partita ma appena scaldata la centralina si è spenta e da allora non parte più, sembra che non arrivi gasolio agli iniettori!!! Che si può provare a fare???? Help help Non vorrei che fosse andata come in protezione o blocco