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DIL 68

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  1. DIL 68
    devi selezionare il modello auto e centralina e senza far identificare al tool la centralina,apri il file e tenta la scrittura
  2. DIL 68
    si,apri il file e avvii la scrittura, risalda la 24c04
  3. DIL 68
    senza fare identificazione dati,vai direttamente con la scrittura,ma hai riprogrammato sia la flasch che la memoria 24c04?
  4. DIL 68
    Strano,quello ori dovrebbe fartelo scrivere,provalo a scrivere senza fare id,altrimenti devi aprirla dissaldare la flasch e programmarla a banco.
  5. DIL 68
    Hai provato a riscrivere l'ori ? Hai calcolato il ceksum prima di scivere la mappa immo off ?
  6. DIL 68

    cerco file 51974623 per fiat panda

    DIL 68 ha risposto a Bravo nella discussione Airbag

    Ecco a te il file già testato,fammi sapere. clear panda OK.rar
  7. DIL 68

    cerco file 51974623 per fiat panda

    DIL 68 ha risposto a Bravo nella discussione Airbag

    Si va letta come 95640
  8. DIL 68
    fino al drive 30622 c'è continuità,però individuare le uscite dal drive verso la cpu la vedo un pò difficile
  9. DIL 68
    Ciao gerry,stamattina ho provato con l'oscilloscopio i segnali can e su entrambe le linee trovo un segnale fisso di 2,8v,sulla mia ecu poi,non ci sono quei due piccoli transistor che hai cerchiato in rosso.
  10. DIL 68
    Hai ragione,ma dipende dal motivo per il quale viene chiesto il lavoro,si presume che quando uno fa un determinato lavoro,voglia farlo completo senza lasciare traccie,se poi si cambia solo il piantone è inutile preoccuparsene.
  11. DIL 68
    perchè quando cambiano i km sul quadro+centralina motore,in quella dello sterzo rimangono quelli originali.
  12. DIL 68
    Quindi secondo voi è proprio un problema del microprocessore?
  13. DIL 68
    ok,appena provo ti faccio sapere, con la sonda prima su can H e poi su can L,sapresti indicarmi che segna dovrei trovare? La prova devo effettuarla ai pin della presa? o sulla scheda.
  14. DIL 68
    Si i collegamenti sono integri,appena mi libero un pò farò altre prove.Comunque la centralina tenta la comunicazione,ma si interrompe subito dopo,l'altra centralina invece comunicava tranquillamente senza inserire la resistenza da 75 ohm.
  15. DIL 68
    L ' altra centralina non c'è l'ho più, l'auto è andata via oggi,comunque ho seguito la linea can e termina sull'integrato 30622,l'ho sostituito con un' altro di un'altra centralina che avevo ma ho lo stesso problema.
  16. DIL 68
    Ora vedo se riesco a fare delle foto più dettagliate e le posto. Più dettagliati di così non riesco. Immagini centralina.rar
  17. DIL 68
    no gerry non comunica
  18. DIL 68
    gerry,io la sto provando al banco, con la centralina che ho reperito usata l'ho provata al banco e comunico tranquillamente.
  19. DIL 68
    Ora vedo se riesco a fare delle foto più dettagliate e le posto.
  20. DIL 68
    provato a colleggare solo la linea can,sembrerebbe come se volesse entrare in comunicazione ma prima che appaiano i parametri,perde la comunicazione,mentre solo con la k-line mi dà subito comunicazione interrotta.
  21. DIL 68
    secondo te se il problema è della linea can,collegando solo la k-line dovrei comunicare ?
  22. DIL 68
    Si collego anche la k-line,comunque quest'auto ha il modulo getawey,cosa intendi con:( se riesci a comunicare solo attraverso la can significa che qualche resistenza di terminazione c'è, anche altina tipo 1-2kohm )?
  23. DIL 68
    sulla mia quelli non ci sono,secondo te quale la loro funzione?
  24. DIL 68
    Ciao gerry,in effetti questa centralina ha una can getaway,però con la centralina funzionante riesco a comunicare a banco tranquillamente senza inserire nessuna resistenza.
  25. DIL 68
    A me porta questi due.
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