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DIL 68

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Tutti i contenuti di DIL 68

  1. controlla le uscite sotto chiave del commutatore d'accensione che ci siano tutte
  2. no mi dispiace (Puglia)
  3. strano
  4. con volta
  5. vuoi provare con questo,è fatto sul tuo,non è testato iveco no code
  6. io uso texa,ma su edc16c39 li vedi con gran parte delle diagnosi,wurth non lo so perchè non lo conosco,ma li dovresti vedere anche con quello,con texa entri nella voce parametri e lì trovi diverse voci inerenti all'odometro,prova ad entrare nella voce (valori reali,scorrili e vedi se è presente qualche voce inerente all'odometro)
  7. ok francesco,pensavo fosse lo stesso dividendo
  8. ragazzi ma è possibile che c'è qualche differenza di formula tra gruppo psa e ford? IL dividendo è sempre 2 ?
  9. fatto fare prova da collega che ha il software per dtc,e per U0118 ha azzerato come ha detto sisco il bit 1C6E8D
  10. con la flasch non credo che risolvi,anche perchè se hai detto che quella che hai trovato ha lo stesso software di quella ori,è inutile
  11. quindi probabilmente la centralina che stai usando,proviene da un auto con abs e sfrutta il suo segnale di velocità tramite linea can,mentre la tua che non ha abs,ha il sensore di velocità sul cambio,a questo punto come dice paoletto,le cose sono due,o aspetti che ti arriva il lexia e cambi la configurazione in centralina,o se qualche utente è in grado di ricostruire il file della eeprom ori.
  12. ma quei errori li trovi in ecu motore,onella bsi ?
  13. ma hai sostituito anche la bsi ?
  14. ok
  15. Certo che è possibile,facendo una diagnosi in iniezione,te ne accorgi subito
  16. Hai fatto una diagnosi sull'iniezione ? Se entri nei parametri della centralina,leggi perfettamente quanto segna l'odometro
  17. non c'è bisogno di staccare niente,funziona lo stesso. Quando ci si aiuta tra di noi,in un modo o nell'altro,una soluzione la troviamo sempre
  18. ok,mi fa piacere che hai risolto
  19. prova,dovrebbe partire e andare bene
  20. scrivi questo nella eeprom del demolitore e prova questa è totale 95160 eeprom berlingo no code.bin
  21. si gli iniettori sono nella eeprom e probabilmente è successo quello che i colleghi ti stanno spiegando,io ne ho lette e scritte parecchie con il bdm 100. Che eeprom monta ? è una 95160 ? se si,posta il file della eeprom della centralina usata che hai trovato e proviamo a fare una scodifica totale,così provi se cambia qualcosa
  22. per me sarebbe una buona idea
  23. se hai controllato bene tutte le alimentazioni e la linea can come dici,allora hai un problema sulla centralina e non credo che risolvi scrivendogli un backup completo,ne devi trovare un'altra e scrivergli il tuo backup
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