DIL 68
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L'ho già trovata,però la sua gestione da parte della centralina motore è differente e sugli schemi che ho non specifica i segnali a cosa servano.
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resistenze che sopportino il carico delle candelette ?
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Salve a tutti ragazzi,avrei un quesito da porvi .Su una lancia y 1.3 mjt 70cv del 2005 un collega meccanico ha sostituito il motore,con uno di un 1.3 mjt 95cv del 2013/14,il problema nasce con le candelette,in pratica non è possibile intercambiare il primo modello delle candelette con quelle della seconda serie,sia per dimensioni che per voltaggio,le prime sono da 11v mentre le ultime sono da 4,3v e quindi la centralina o non le gestisce,oppure le ha già bruciate,questo però ancora non lo sò non avendo ancora visualizzato l'auto. Quello che ora chiedo a voi, e se qualcuno ha effettuato una modifica del genere e mi saprebbe indicare come risolvere il problema,o se esiste una modifica per far variare la tensione che arriva sulle candelette per poter gestire quelle da 4,3v.
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Su ecuvonix c'è l'hanno.
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Ciao,posta un immagine dell'interno del bady,così senza codici e senza dati più precisi è difficile darti una mano perchè ci sono vari modelli. Comunque se è il modello delphi che penso io porta una 93c86.
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Ti conviene perderci un pò di tempo,aprila e la leggi in Jtag,così vai sul sicuro.
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Bravo Luca,complimenti per il tuo lavoro.
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Se non ricordo male è ubicata sotto il passaruota anteriore sinistro.
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se lo apri con ecm e vai in info ecu,vedrai che la giusta dimensione del file non è da 2mb ma di 2,40
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Se lo hai letto in modalità jtag il file ha dimensioni da 2,4 e non da 2,0 mb, quindi dovresti prima tagliarlo con ecm e portarlo a 2,0 mb per farlo riconoscere al software e poter fare il ceksum.
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Ciao errecinque,un pò di tempo fà mi ero fatto la stessa domanda e avevo fatto dei test sia su un file di una peugeot edc16c34, che sia su un file di una edc16c39 di una lancia,i file sia senza errori in memoria che con errori erano identici,la variazione avveniva nella e2p,come avvenga poi praticamente l'accensione della spia non te lo so dire.
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che io sappia solo virtuale.
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Ciao,si la puoi leggere in j-tag e poi scriverla in seriale.
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Si già letto ma quel file intero (presumo letto in bdm) quando lo carico con il mio attrezzo bdm 100 non evidenzia la BL e la e2p.
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Ciao sisco, grazie lo stesso ma ho già provato con volta e non va.
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ragazzi nessuno può darmi una mano
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Salve a tutti, ragazzi qualcuno ha un file di scodifica totale testato per questa centralina di un daily, vi allego il file ori. Grazie in anticipo. BL originale.rar
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Grazie per la guida andrea.
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Grazie per la risposta, su questa centralina purtroppo essendo nuova,in giro non riesco a trovare nessun dato, comunque grazie lo stesso.
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Scodifica Parziale EDC16C3 Peugeot 206 1.4 HDI 8HX
DIL 68 ha risposto a gladiator88 nella discussione Scodifica
E' strano,visto che i codici iniettori sono contenuti nella e2p avendo messo quella originale non avresti dovuti perderli. Non hai una lettura in bdm della centralina originale? Se si,scrivigli il bakup completo. -
Salve a tutti,dovrei leggere il file di una centralina airbag di un opel mokka del 2015, qualcuno saprebbe indicarmi quale componente leggere per i dati crasch Vi allego le immagini della centralina con i respettivi codici.
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Scodifica Parziale EDC16C3 Peugeot 206 1.4 HDI 8HX
DIL 68 ha risposto a gladiator88 nella discussione Scodifica
Ma la centralina aveva gli stessi codici hw e sw ? -
Scodifica Parziale EDC16C3 Peugeot 206 1.4 HDI 8HX
DIL 68 ha risposto a gladiator88 nella discussione Scodifica
Ciao perchè non sposti la E2P dalla centralina originale dell'auto a quella del demolitore e risolvi il problema? -
Grazie alessio
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Si su immo decoding c'è,ma personalmente è una centralina che non ho mai scodificato,non saprei dirti se funziona, devi provare.
