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paoletto

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  1. Dimenticavo il mio Daily puzza anche molto di idrocarburi incombusti al minimo da fermo classico odore gas scarico egr,nessuna perdita però il tuo puzzava Ma avete solo tolto i dtc o anche i comandi da mappa te lo chiedo perché dici che andava anche in recovery cioè deponziamento motore o solo spia avaria motore?
  2. Ciao volevo chiederti una altra cosa con che toll hai letto la ecu in obd hai poi riscritto senza nessun problema,sai la tua soluzione mi stuzzica mi risparmierebbe tutto quel lavoro che nei post elencavi.. ciao e grazie di tutto
  3. Mi fa piacere che hai risolto,anche se hai baipassato il tutto,un lavoro poco pullito ma reditizio tutto inerente hai costi, anno ,km del veicolo in questione grazie per la soluzione,sarebbe stato bello vedere se pulendo questi buchi il problema spariva per un lavoro più pulito,grazie ancora per la tua collaborazione
  4. Fantastico il grazie è il mi piace e' un dovere
  5. ciao sono molto curioso se poi hai trovato sto maledetti fori di recupero gas di scarico......hai forse risolto il problema.... oggi mi si e' ripresentato sto daily 50c15 che qualche mese fa aveva difetto di seghettamento minimo senza pero' nessun guasto in centralina come nel tuo caso, risolsi con sostituzione valvola a farfalla tva e allargato foro a T sul tubo depressore per il collegamento del tubo di depressione che era ostruito. ti richiedo hai forse risolto?mi sa che dovro' cercare anche io il problema li!!!!!! sto buchi li hai poi trovati non vorrei smontare il tutto e non trovarli. ciao spero in una tua risposta grazie. ti allego anche io una foto dei vari passaggi
  6. ciao devi dare piu informazioni tipo centralina ecc.....da li possiamo capire i dovuti passaggi ogni ecu ha una sua logica.....ciao
  7. Oppure esiste un software che costa all'incirca 300 euro dtc Removel che cancella i codici dtc di molte centraline ma non tutte,ma ha volte non funziona su certe
  8. Ciao segui questa discussione e ti aiuterà a capire un po' meglio,per trovare la zona dtc off e relativo errore non è così semplice come pensi ogni centralina a la sua logica e si differenzionano tra di loro Bosch edc15 a una sua logica edc16 altrettanto ,per le Marelli altro sistema e così via...i professionisti si appoggiano a software che costano migliaia di euro altri più bravi dopo anni di prove e studi le fanno manualmente...ciao
  9. ciao buon arrivo,se vai nell'aria dowloder trovi tutto il necessario per chiudere valvola egr con sofware specifico e per quello che riguarda il codice dtc sempre in quell'aria trovi vag dtc remover postato da alessio1993 mi sembra,per eliminare dtc gruppo vag......un mi piace sarebbe gradito sia per alessio che ha postato il sofware e a me per la dritta...........se hai altre difficolta' usa il tasto cerca che ci sono molte discussione in merito con file postate per capire la mod......o posta un tuo file moddato che vedrai che gli esperti ti aiuteranno.....ciao
  10. ciao comincia a postare una tua mod ,magari fatta con un programma per rimappare come ad esempio ecm..e poi vedrai che molti ti potranno dare una mano per migliorare la tua mod,se cerchi con il tasto cerca troverai molte discussione per incrementare e fare una buona mod......ciao aspettiamo fiduciosi
  11. cosa un turbo in cu....lo in piu scherzo.ciao.......ho letto voleva tutto gratis
  12. Devi postare il file ori della tua centralina e specificare tipo di ecu
  13. Hai poi risolto sarebbe bello saperlo per tutta la comunità e anche per chi ti ha aiutato .... un mi piace per chi ti ha aiutato e di dovere...ciao
  14. ma la vettura va in recovery?
  15. salve come a detto raffaello devi caricare il tuo ori e mod su ecm e guardare le mappe in 2d scorrendo la mappa,la mod egr e subito visibile per il dtc devi guardare con attenzione a volte sono solo dei bit portati a o
  16. Vedo che errore p0401 che centralina monta la macchina presumo edc16u....ma la macchina quando compare errore va in recovery cioè cala la potenza o non accelera tutto perché se fosse così anche cancellando errore dtc p0401 togli la spia avaria motore ma non il recovery...parola agli esperti...ciao
  17. Ti ripeto se hai la parte elettrica rotta se la chiudi da mappa di da ugualmente errore devi posate anche numero di guasto che ti da codice obd errore P.......
  18. Ciao usa volta per la chiusura della valvola egr su quelle centraline funziona ma se hai la parte elettrica in corto devi cancellare da mappa errore dtc ho stacchi la spina elettrica egr provi la vettura vedi errori che genera in diagnosi ed elimini errori da mappa...il softwhare dovrebbe essere nell'aria donloder...ciao...oppure dacci i codici errore che genera e vedrai che qui qualcuno di data una mano ad eliminare i codici dtc
  19. Usa il tasto cerca ho visto molte discussioni sul argomento con mod testate e funzionanti o nella area donloder file già testati Bata scaricare la mod e cercare in 2d le modifiche.....ciao
  20. paoletto

    egr sid 802 ford fiesta

    Hai poi risolto?
  21. Ottimo una soluzione per tutti noi
  22. Ciao devi cambiare attuatore a farfalla elettrico detto anche tva,lo danno modificato con relativo cablaggio dedicato..?.quto innocua 75
  23. Versione 1.0.0

    11 download

    guida in pdf per il reset oil per alcune mercedes: Models 203 and 209 (C-Class and CLK-Class)... Models 204 andX204 (C-Class and GLK-Class) ....Model 211 Up to 8/31/2003 (E-Class).... Model 211 as of 09/01/2003 (E-Class)...... Model 219 (CLS-Class) ...... Models 221 and 216 (S-Class and CL-Class)..... Model 171 (SLK-Class) ..... Model 230 up to MY2007 (SL-Class)..... Model 230 (SL-Class from MY2008 to Present)..... Models 164, X164 and 251 (M-Class, GL-Class, and R-Class)
  24. A dimenticavo il modello prima del loro toll il mitico flash pro IV era un kess camuffato con i loro adesivi...per questo dico affidativi ha ditte con esperienze serie e non sul lavoro fatto da altri
  25. Salve sono contento che il tuo acquisto del Flashpro 5 vada bene e che tu non abbia tutti i disagi di molti loro clienti....il mio discorso del clone era solo riferito al fatto che va bene che il software sia il loro e se lo sono personalizzato ma ti dico che lo strumento e' simile al magpro e che hardware e' una ditta che li produce per entrambi forse il tuo e piu completo ma e solo un discorso di costo di protocolli che la ditta deve comprare....a parte questo il succo del mio discorso e che secondo me e meglio affidarsi a delle ditte che sono 30 anni che operano nel settore come dimsport o ...eccc...a parte tutto cio' ho molto piacere che il tuo tooll non abbia problemi cone ti ripeto molti clienti hanno avuto molti problemi con quello che costa....ciao saluti a tutti p.s : anche qui sul forum ce la classifica dei tooll che vanno meglio fatta da admin al 1 posto dimsport.....e' meglio affidarsi a ditte che da molti anni operano nel settore e che si prodocono il tutto che da ditte nate come i funghi da poco tempo che assemblano e poi vendono tooll...questo e solo un mio giudizio che po' essere condiviso o criticato dalle proprie esperienze nel campo del proprio lavoro....... comunque meglio che ti funzioni tutto ....ciao
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