paoletto

ciao sisco hai poi risolto e con che file?

ciao ho guardato il file ed e' stato processato da sw......il classico che gira ha pochi soldi......ha toccato in teoria il bit off swicht e relativi dtc off........ modifica da provare su edc17cp14 e 20 funziona il sw mod da provare ciao

Ciao hai poi risolto? e con che file? ciao

ciao allora se e' possibile sapere come hai risolto? hai sostituito ecu? ma con ecu nuova hai fatto allineamento? dunque la mia mod non hai piu modo di vereficare se la soluzione e' funzionante? ciao

ciao per essere aiutato devi almeno postare il tuo ori e mod per dare uno sguardo prima di caricare il mod devi con diagnosi cancellare errori e resettare tutti i valori del dpf sostituzione ecc. ecc. che errori caccia la ecu dico forse hai qualche sonda in corto ciao

ciao se hai ancora il problema prova questa soluzione immo .off lett-immo on.e2p_IMMO-OFF_CHECKSUM-OK.bin

ciao come hai risolto hai azzerato dtc?

Ciao di che auto si tratta e il codice di dtc che vuoi azzerare

Ciao non sono al PC ma dal tel quelle vetture soffrono anche del difetto del bulbo o del regolatore di pressione dipende daltipo di motore prova ha sostituire il bulbo o il regolatore e controllare il filtrino nella sede di essi si trova vicino alla puleggia albero motore prima di smontare la coppa motore ciao

Esatto attento che puoi fondere il motore come primo aiuto veloce togli la coppa olio e guarda se il pescante in plastica della pompa olio attaccata al carter distribuzione e imbrattato se fosse pulisci che risolvi minimo sforzo poca spesa se no dovesse ti consiglio di cambiare la pompa e il mozzetto

ciao io sono fuori sede in ferie rientro domenica e lunedi posso provare a darti una mano hai messo lamierino egr per chiuderla? sono con il tel e per il momento non posso aiutarti ciao

come prima cosa chiudi egr con lamierino e pulisci condotti aspirazione e vslvola a farfalla molti casi qui sul forum hanno risolto cosi procedi a step ciao

da mia esperienza qunda si spegne cosi e' dato dalla pressione gasolio hai monotorato la pressione quando fa il difetto hai sostituito la pompa alta pressione e controllato iniettori le loro portate al minimo con tester e il loro riflusso di ritorno gasolio con burette esterne mi e' capitato un renault se e' quello che ha interruttore innerziale pompa gasolio per intenderci il pulsante quello rosso nel vano motore se e' presente un veicolo si spegneva a certi giri ed era quello fatto il ponte con un filo e risolto il problema

ciao presumo che la ecu sia una edc15c3 quale e' delle due quella sotto il veicolo ti allego come io farei egr off su quelle mappe e dal file che hai sotto non mi sembrano mappe egr le mie sono con bit off e dtc off ciao prova e fammi sapere sono da testare ma prima correggi quel errore che e' nel file del veicolo con quello che hai reperito copia e incolla le diversita' sul tuo poi fai egr off che ti ho dato lo spunto ciao 890-878.Bin890-878.egr.off Renault traffic 2.5DCI 135HP 0281011890 1037370878.ori.egr.off

ciao ho dato un occhiata al file e ho visto anche io solo delle diversita' a fine mappa mi sembrano strane quelle mod per la chiusura della egr prova ha fare come ti ho detto e vedi se risolvi

ciao perche' non provi a caricare come ori su ecm titanium il file che hai reperito e come mod il file ori letto dal veicolo e provi ad togliere i punti diversi e li porti come e' il file reperito sul tuo salvi e poi scrivi il file in ecu e provi se risolvi? ciao

e' uguale le mappe le devi cercare in 2d si cambiano gli indirizzi non solo dai cv motore ma anche da sw diverso devi guardare le mappe in 2d e poi cercarle nel tuo ori come sono le curve ciao

ciao devi lavorare sulle mappe pedale e sui limitatori di coppia guarda anche qui

ciao ma hai smontato tutto il collettore aspirazione o solo pulizia dietro il corpo farfallato quel famoso tubo curvo al suo interno? ciao ottimo risultato

ciao lette diverse volte e riscritte con gallo mai nessun problema ciao

Hai poi risoltprisolto

Da mie info potrebbe essere anche guasto interno centralina come ti è stato detto la macchina e relativa ecu sono ori o mod?

ciao ma errore p062b si cancella con diagnosi e poi ricompare nel provare la vettura o non si cancella possibile regolatore pompa o pompa stessa alta pressione come ti dicevano hai controllato il fondo del supporto del filtro gasolio e fondo serbatoio de hai presenza di smeriglio che po arrivare dal rasamento pompa bassa pressione situata sulla pompa alta pressione e' fondamentale guardare per capire se la pompa e usurata guarda il fondo con lampada e vedi se luccica lo smeriglio su queste vetture ho trovato anche fili sotto la il porta fusibili motore usurati e ossidati e a volte rotti dentro il loro rivestimento in plastica e dunque difficili da vedere e devi smontare e controllare bene far passare bene il corrugato copri fili ciao la vettura parte bene dopo qualche ora? se non fosse anche tubi gasolio in rissan plastica dura trasparente da sostituire tirano aria senza vedere perdita...casistica del gruppo psa ciao

dai piu' dati che tipo di ecu monta e' piu facile per tutti aiutarti

buon lavoro texa memo o axone 4 0 da pc amche io una delle tante per poter operare su diversi veicoli