ciao per me' hai sbagliato ancora qualcosa il file dpf.1.........e.........dpf2......e' uguale aperto con ecm sono uguali?
il pdf.off 2 ho guardato e ci sono molte cose anomale non va bene per dpfoff.........il mio e' dpf.off swich off
non ho guardato il secondo mod che hai postato i nomi sono uguali hai forse sbagliato ha caricare due mod uguali?
se fosse cosi ricarica il tuo mod che hai fatto e quello sulla vettura ma caricali con nomi diversi
ciao grazie
Poi ritornando al fumo se hanno tolto tutto il pdf e non l' hanno solo forato è normale vedere dopo che la vettura gira normale e facendo forti sccelerazioni che fumi per il PDF non trattiene più nulla se tolto completamente
Ok ma tappa anche egr con lamierino potrebbe arrivare da lì fumo nero e prima di caricare la mod con mappa ori resetta il pdf con diagnosi
e' gradito il mi piace se tutto funziona a dovere
fammi sapere ciao
ciao ho guardato le tue soluzioni e quella montata ora sulla vettura ma mi sembra sbagliato pdf.off.
ciao se vuoi prova questa soluzione e' pdf.off swich off......piu' egr.off+dtc off egr
prima di caricare la mod carica ori resetta con diagnosi i dati relativi al pdf sostituzione ecc...ecc...poi carica la mod.....se vuoi un consiglio chiudi con lamierino valvola egr e riempi il sebatoio cerina se dovesse esserci con gasolio e resetta con diagnosi il suo riempimento
ciao la mod e' da testare ma dovrebbe essere tutto giusto
ciao fammii sapere e' gradito..........
pdf.egr.dtc.off
per egr rotta me ne sono capitate molte che non mettono in moto
tra cui gruppo fiat anche opel anche renault anche golf 6 ......ecc... ecc.....e molte altre
per la golf si e' spenta mentre andava in strada
Come ti è stato detto qui si scrive per aiutare
segui i consigli che ti sono stati dati per esperienza
Se la scrittura non va ha buon fine blocchi la ecu
se si blocca devi poi aprire la ecu leggere poi in bdm e cerchi di ricostruire il file danneggiato o ti trovi un file backup completo e lo riscrivi e poi devi scodificare la ecu per via del code immobilizzatore per poterla far ripartire
ciao
Esatto quoto tutto quello che èstato detto evita il secondo tool che hai citato peggio dell ' altro per quelle ecu
edv 16c3 o edc16c34
molto probabilmente la legge ma di sicuro la blocca in scrittura
ciao
No il file ori è uguale al tuo chehai sulla ecu vettura
il problema egr è imputabile all'allargamento egr o hai condotti aspirazione ed egr spurchi
ho qualche cortocircuito sui cablaggi o fili che vanno alla ecu
il tornare che hai è scadente e vecchia versione
io non mi fiderei ha riscrivere con quel giocattolo quel tipo di ecu
ciao se vuoi prova queste due soluzioni sono da testare fatte con sw.......
devi calcolare il cks in fase di scrittura
come ti dicevo sono da testare
ciao
egr.off
egr.2
ciao si il problema e' in scrittura su gruppo psa come ti e' gia' stato detto a volte si bloccano e la riprendi solo se hai un bck
se dovrebbe succedere devi provare ha ricaricare il file ori senza fare id dati ecu ma provare a forzare la scrittura riscrivendo ori
e' sempre meglio farsi un bck
come ti e' stato detto assicurati uno stabilizzatore di corrente attaccato alla batt durante la scrittura
se il tool e' di buona fattura non dovresti avere problemi
ha molti e' successo di inchiodarle e da fonti dopo vari tentativi di riscriuvere ori senza successo hanno staccato batt per 5 minuti e poi hanno riscritto ori riuscendo
spero di esserti stato di aiuto
comunque il gallo fa anche in bdm queste ecu e puoi farti il bck nella ducomentazione dove e' installato il programma c'e la cartella documenti e li ci sono tutte le informazioni per farla in bdm e fare il tuo bkc