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paoletto

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  1. Scusa ma che file hai usato con carsoftware dubito che funzioni hai provato il mio file? Ma la centralina che hai preso dallo sfascio e uguale alla tua con se è hw uguali? Se non è uguale dubito che funzioni il sw che ho usato e un sw professionale non carsoftware . ma il problema che hai con la vettura quale è ? se hai problemi di body o chiavi facendo la parziale non risolvi. poi che c'entra la ecu della lybra? Hai una vettura in officina e vuoi provate ha cercare una centralina uguale a sw e hw per provare ha scodificare più se hai problemi sul Doblo devi fare totale per problemi al body o di chiavi ciao
  2. ciao il file e' uguale al tuo lo processato con sof.. e ha mantenuto il sw e hw uguali e' una soluzione da provare.... se vuoi come ti dicevo ho da provare anche la totale ma devi leggere mappa motore flash ciao tienici aggiornati se funziona se dovesse andare bene il mi piace e' gradito ho altre soluzioni se non dovrebbe andare
  3. ciao se vuoi prova questo ho processato il tuo file ori soluzione da testare fammi sapere se vuoi la totale devi postare la flasch parziale
  4. ciao ma sei sicuro di aver processato il tuo file originale della 2p perche' ha confronto con alcuni miei programmi mi risulta un numero sw e hw diversi
  5. ciao se posti anche la flasch forse posso farti la totale
  6. si questa mia mod ha un bit off in piu portato a zero per il resto e' uguale alla tua.....soluzione da testare con bit in piu' come ti dicevo la tua e' ok ricordati di azzerare reset pdf con diagnosi......bucare pdf......se vuoi metti lamierino su egr.....e calcola il cks il bit in piu' si trova a questo indirizzo.......1dfcf8 ciao
  7. ciao e scusa ho riguardato meglio il tuo file mi sembra che vada tutto bene egr e' chiusa e pdf puo' andare....ricordati di resettare con diagnosi i parametri relativi al pdf prima di caricare la mod.......devi anche ricalcolare il cks......bucare anche pdf.... se vuoi ti posto anche una soluzione con un bit in piu' azzerato ma come ti dicevo la tua mod puo andare bene.. ciao ps avevo guardato male il tuo file EGR.OFF.PDF.OFF.2.MOD
  8. ciao ho dato un occhio al tuo mod allora erg ancora attiva non e' stata modificata......per il pdf off io non lo farei cosi e' da provare ciao
  9. paoletto

    Opel corsa d

    ciao comunque bene che hai risolto.......la cosa e' molto strana non capisco come dice dil 68 il caso foese e dico forse e lo sottolineo........il bullone aveva microcip essendo in tema forum.....
  10. Ciao appena ho un attimo di tempo ci guardo ciao
  11. Se sulla mini hai tolto tutto il pdf su molte vetture capita bisogna bucarlo svuotando tutto si perde moltocontropressione allo scarico per il turbo ciao mi fa piacere che tutto sia ok
  12. hai provato ha riscrivere solo ori senza fare id e senza fare on off chiave con flassh pro 5
  13. ciao ho guardato anche io nel mio data base ma nulla....sorry
  14. ciao ho dato un occhio al file la valvola egr e' ancora attiva non l' hai neanche sfiorata e dubito che anche pdf sia giusto devi guardare bene il file che ho postato ti sono scappate alcune mod guarda bene e scorri a piano .........il tasto di differenza di ecm a volte ti inganna......devi guardare bene in diversi formati per controllare le mod fatte e con zoomm.......8\16\32 bit ciao
  15. tutto ok con la mod pdf.off.....egr.off.....adesso e' un po che e' sotto.......aggiornaci
  16. ma che file hai riscritto in ecu?
  17. ciao hai forse della ducumentazione piu' aggiornata della mia per il collegamento in jtag per questa ecu per il gallo tanto per aiutare
  18. hai provato ha leggere con gallo senza fare id....da presa obd.....o provare a scrivere con gallo da obd senza fare id?
  19. ciao ho dato uno sguardo da remoto col cell al mio compiuter la documentazione ma della toyota denso non ho trovato nulla per il collegamento jtag....... dovresti provare con ktag o pasini.......dubito che gallo riesca a leggere in jtag questa ecu.....oppure mi mancano delle documentazioni a riguardo......molte altre denso le fa ma non questa
  20. ciao per il tuo tool non so che collegamenti usa ogni tool ha le sue procedure.....per il gallo devo verificare se ci siano oggi sono fuori piu tardi do un' occhiata
  21. ciao hai risolto? ci preoccupiamo
  22. queste sono le info per il pin out e vanno bene ma per il jtag devi aprire anche la ecu e collegarti sulla scheda
  23. ciao ma con che tool hai riscritto il file mod che ti ho fatto spero che tu abbia riscritto il file con il flhasch pro hai corretto il cks prima di riscrivere il file e poi conoscendo lo strumento hai passato il file per criptare il file sulla loro piattaforma che ti hanno dato prima di riscrivere la mod. ciao che file hai riscritto se fosse il mio dubito che ci siano errori nel file perche' ho modificato dal tuo che hai postato.....presume problema al tuo strumento hai usato le dovute precauzioni prima di scrivere il file.........mantenitore batteria ecc.. ecc...il tool ha portato a termine la scrittura o ti si e' bloccato in scrittura.... hai risolto.....unica soluzione e' provare in jtag aggiornaci
  24. Ciao domani do un'occhiata .
  25. salve volevo aggiornarvi per mio stupore i prezzi che avevo dato si riferivano a qualche mese fa avevo comprato il gas r134 dal mio fornitore per iniziare la stagione e per curiosita' lo chiamo per chiedere se il prezzo che mi aveva fatto qualche mese prima era ancora congruo ,ma purtroppo mi dice che il gas e creschiuto morale della favola 400 euri piu iva .......un furto per fortuna che dalle mie parti ci sta sto sfascio demolitore che lo recupera dalle auto e lo rivende con regolare fattura ad un terzo del valore di mercato come dicevo lo prendo e lo controllo sempre con analizzatore..... per quanto riguarda il gas r1234 di nuova generazione una bombola da 10\12 kg sentite un po 1000 euri questo non e' ne un furto ne una rapina ma ci resta solo da piegarsi e sperare scherzi a parte..... prima per cercare una perdita potevamo anche sprecare un po di gas per i prezzi.....ora non ci resta che recuperare il tutto che resta nell'impianto e per cercare le perdite e presurizare con azoto e idrogeno .......sempre. per fortuna anche questo ultimo gas riesco a reperirlo ad un costo un po piu' modico sempre da questo sfascio ma con il conta gocce ciao
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