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paoletto

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  1. come ti trovi con quel tool......hai la piattaforma per decriptare il file letto....o e' un master a tutti gli effetti..... ciao per la mod tienici aggiornati
  2. ciao di tool non ufficiali come ti dicevo non c'e' nulla di testato.......puoi prendere gallo che fa letture scritture sia in obd e bdm, jtag e boot..e boot tricore accompagnato da un kess per letture scritture in obd....ma ti fermeresti a leggere edc15 ,16 e qualche edc17 in boot tricore......fino ad anno 2009 per tutte le edc17 in poi hanno antituning e pasword per poterle leggere e scrivere....e attrezzatura non ufficile non posso leggerle....... se compri attrezzatura non ufficiale e' tutto a tuo rischio .........se blocchi una edc15 in obd devi dissaldare la flash leggerla a banco e ricostruire il file ori o recuperane uno ori e riscriverlo a banco e risaldare... se blocchi una edc16 devi aprirla e leggere quello che hai corrotto in bdm ricostruire il file e riscrivere il tutto non sempre si riesce dipende da ecu a ecu e cosa si e' corrotto......a volte c'e' da fare immo off o ricodificare iniettori nella eepronn non con diagnosi dipende dai casi e dalle ecu e cosa si corrompe.. non parliamo di edc 17 se qui si corrompe il file in scrittura devi aprire ecu leggere in boot tricore se riesci e qui dipende dalla ecu e sono piu' rognose a volte non si riescono a recuperare e devi sostituire la ecu con un botto di soldi e portare la vettura in concessionaria per programmare ecu e riallineare immo ,ecu, e tutto il sistema ...stesso discorso di prima se si corrompe qualcosa devi ricostruire quello che si e' corrotto ma molto piu rognose perche a volte devi riallineare immo o perdi codifica iniettori ecc ecc,,.. e la vettura non parte per allieneare attrezzatura ufficiale casa costruttrice sulle edc17 tutto e' nel microprocessore ciao ci sarebbero molte altre cose da dire ma ti ho dato una infarinatura di cosa potrebbe succedere ciao occhio alle edc17 da fare sempre in boot tricore......
  3. Come ti ripeto devi abbassare anche il primo panettone per egr off con che toll leggi e scrivi ufficiali
  4. Ho visto bella rogna se potessi ti indirizzerei a risolvere.
  5. ottimo lavoro.... grande
  6. ciao devi mettere a zero anche il primo panettone per egr off......per il resto della mod presumo siano dtc off......se non sono dtcoff,...metti tutto ori
  7. ciao hai poi risolto e con che tool hai letto?
  8. ciao che tipo di ecu monta edc16c34 e presumo che hai letto in bdm.....e qui ci siamo......e il body con cosa hai letto......e il numero pompa abs e' il numero della ecu abs?
  9. ciao ho dato uno sguardo alla mod egr off per me non e' del tutto giusta manca ancora una mod da portare a zero......poi vedo altre piccole mod fatte ma penso siano dei dtc off. ma con diagnosi hai guardato se effettivamente egr lavora o meno? ciao
  10. ciao innanzi tutto con che mapps leggi mpps 5....12...13...16..18..0 21 per tua informazione se non e' un un tool ufficiale e' molto rischioso fare ford se e' anche una edc16......figurati una sid...ecc.ecc. poi puoi avere un tool non ufficaile affidabile........tutti questi sono diversi da uno all'altro dipende dalla provenienza. ricorda che da regolamento e' vietato parlare di tooll cloni ciao
  11. ciao ma poi cosa hai fatto spiegati meglio come dice sisco potrebbe servire a qualcuno la tua esperienza. hai portato la car in concessionaria o hai fatto con tua diagnosi VIDA VOLVO che stando a mie informazioni dovrebbe riuscire ad allineare tutto cio' ciao
  12. ciao ti ho fatto la mod egr.off+dtc egr.off....... swich .pdf.off+dtc pdf.off. la mod come dice dany e' da rivedere ....pressione alta.....i dtc sono stati riabilitati solo cancellati quelli inerenti pdf e egr. per questa mod deve essere tutto funzionante sia parte elettrica rgr che sonde varie pdf prima di caricare la mod carica il tuo ori resetta pdf con diagnosi e poi la mia mod.....vedrai che comparira' dtc errore per recovery oppure e' la mod prestazioni sbagliata.... ciao fammi sapere. se non dovesse funzionare faremo la stessa mod ma con i miei dtc off azzerati portati ori egr.off+dtc.off+pdf-off.dtc-off
  13. ciao ho dato uno sguardo alla mod per prestazioni e per me ha umentato troppo la pressione rail 12% per me e' troppa per quel tipo di ecu
  14. ok provo farti la mod egr.off piu' pdf.off.......ma poi devi valutare di ricopiare tu gli incrementi per mod prestazioni
  15. da quello che ho visto e' stata processata con volta ha cancellato tutti i dtc e' per questo che non vedi errori. per queste ecu e sufficente fare swict off per escludere pdf se vuoi ti faccio una mod con egroff e pdfoff.....poi la carichi e vedi quale problema caccia e ti comparira' il dtc errore e da li avrai una tracciabilita' per poter riparare la car..... se poi non dovesse fare piu problemi il difetto e da attribuire alla mod prestazioni sbagliata
  16. ciao a quanto vedo e' una edc16c34 ho dato un occhio alla mappa da quanto vedo non e' solo dpfoff, ma egroff piu' hai fatto mappa per prestazioni
  17. ciao cerca di dare piu info sara' piu' facile a tutti poterti dare una mano... che tipo di ecu monta.......l'hai processata con un sofwhare e quale'? ciao
  18. ciao sono stato fuori tutto il giorno ero al cell... stamattina ... appena posso guardo se posso darti una mano ma su euro 5 .......se fosse euro 4 nesun problema ....c'e' da studiarci...... ma ha che giri vorresti il lanch'
  19. ciao ma la vettura e' euro 4 o 5 ? la mod egroff. fap off....mod l'hai gia' testata.....e' sotto la macchina....l' hai fatta tu?
  20. ciao con che tool hai letto ?.....ricordati prima di caricare la mod di calcolare il cks e di resettare i parametri pdf con diagnosi ciao
  21. ciao prova questa soluzione la mod non e' testata ma dovrebbe funzionare.......pdf.off. egr.off stacca spina......buca il pdf.... devi calcolare il cks in scrittura. ciao fammi sapere VirtualRead_342A9500.bin.pdf.off.egr.off
  22. Capisco devi essere abbonato come sai ho letto ciao
  23. Ciao sarebbe meglio il file ori ma va bene anche quello mod. quello ori non li hai piu? ricordati che quando fai una mod su una ecu o te la fai fare fai sempre un backup della ori o devi fartela dare dal preparatore così da poter sempre tornare indietro allo step iniziale ori. così non perdi tempo ha cercarla ciao
  24. E dunque cosa volevi dire? hai provato la mod? ciao facci sapere se vuoi abbassare i giri guarda la mod che ti hanno fatto e modifica ai giri che vuoi ciao
  25. se ti serve aiuto devi postare almeno il file ori della vettura con info tipo ecu sofwhare hardwhare ecc. qui sul forum e' pieno di discussioni a riguardo per quel tipo di ecu.....guarda e usa il tasto cerca oppure posta il file
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