paoletto

hai poi risolto e come ? ho lo stesso problema gia sostituito valvola egr ma presumo di avere condotto sporco hai risolto poi? ciao

Non vorrei dire una fesseria ma hai controllato il sensore giri fase ? se fosse quello che non legge i giri non da segnale alla centralina e non comanda le bobine. ciao facci sapere

salve ho visto solo adesso me ne sono capitate diverse il collega non intendeva il blocca sterzo ma la parte elettrica posteriore al comando chiave a volte non porta il 12v sotto chiave ci sono alcune uscite.......smentiscimi se ho detto una cavolata ciao e buona giornata sucesso anche su molte golf 5 il problema e' nel blocchetto elettrico dietro il commutatore della chiave prende gioco dopo molte accensioni e a volte non porta il 12v sotto chiave agli utilizzatori

Ciao e grazie mille buon lavoro

Ciao con ke tool hai letto ufficiale o cl......?

rispolvero questo post.......nessuno sa dare qualche info? ciao a tutta la comunita'

ciao no intendevo che se hai il sensore alta pressione r134 non in corto circuito ma se rimane attaccato starato le ventole ti partono al massimo anche senza clima spento senza errori in centralina clima, gia successo in variati tipi di vetture,se stacchi il sensore per fare una prova non puoi perche' la centralina del clima e se ne accorge e va in protezione e ti fa partire ventole al massimo per protezione su quasi tutte le vetture ford fidati..oppure hai cablaggio o filo sensore interrotto......per quello che riguarda la centralina ventola allora si trovi difetto in ecu motore.......per errore che trovi in centralina riguardante pdf potrebbe essere un difetto storico per quello che mi riguarda avresti anche vettura in recovery depotenziamento motore se non si cancella errore fai la procedura che ti ho elencato in un altro post vedrai che funziona si cancella dtc e puoi fare rigenerazione forzata perche in quel caso non ti da la possibilita di farla perche la centralina a bloccato la rigenerazione fidati funziona su quasi tutte le ford ciao

novita'

no

Ciao se le ventole vanno sempre potrebbe essere anche che il trincati o bimari o quadrimeri del climatizzatore sia in corto e ti pilota le ventole al massimo sensore alta pressione o relè .... oppure centralina ventole che è sul convogliatore in corto e ti pilota la ventola al massimo ciao facci sapere

Ciao se hai ancora li la vettura e se il difetto non si cancella e non riesci a fare rigenerazione forzata fai questa prova con chiavi off stacca connettore misuratore aria e connettore sensore differenziale pdf poi senza mettere in moto chiavi su on entra in diagnosi e cancellazione errori errore pdf dovrebbe cancellarsi...riattacca connettore misuratore aria lascia staccato sensore pdf e prova ha fare rigenerazione dovrebbe funzionare.....fanne anche un paio...dopo tutto ciò soffia con pistola ad aria i due rubicondi che vanno al pdf riattacca sensore e dovrebbe essere apposto.... sappi che posticipi il difetto ricomparirà più a vanti

devo ancora provare ma dubito che funzioni si magari spia spenta motore ma la vettura va in recovery con quel guasto.... appena passa il cliente provo

no il cliente non si e' fatto ancora vedere.......comunque aggiornero' se funziona

vorrei rispolverare questo post nessuno sa chiudere egr e escludere controlli valvola a farfalla collettore aspirazione?

ciao erre per il momento ancora nulla il cliente e' passato ma avevo casino in officina e mi ha detto che la provava ancora qualche giorno il difetto era intermittente dubito che non si ripresenti piu'.....il problema pero' e' che la vettura va in recovery deponziamento motore e dubito che cancellando solo dtc possa risolvere problema correggimi se sbaglio, volevo disabilitare anche controllo motorino valvole a farfalla collettore ma qui le mie capacita' si arrendono......dovro' rivolgermi ad un esperto.......comunque appena faccio vi tengo aggiornati contaci ciao

salve chiedevo pareri e costi di acquisto e rispettivo abbonamento del database dataspin? qualche utente forse lo possiede? grazie

Possiedo anche io Esi sarebbe bello che chi lo sa fare ci spieghi come fa ciao

Grazie aprirò un nuovo post ciao

scusa volevo chiedere una info non inerente al caso chiedo dataspin hai abbonamento e' ori costi

grazie errecinque appena mi entra la macchina vi aggiorno

si direi di si il mago dei dtc off

nessun altro? ha esperienza su questo argomento

alla prossima ..........grazie comunque ........avevo gia pensato di affidarmi ad un proff......nel settore tentare non nuoce era anche per capire essendo anche una centralina vecchia questi controlli del motorino o egr off sono ancora come dei segreti di stato off limits

quell errore esce solo quando la macchina va in recovery gia' provato a cancellare con diagnosi ma poi ricompare quando la macchina va in recovery e compare spia motore accesa......si ferma resetta con chiave off on esce dal recovery ma in diagnosi e spia motore accese con errore scusa la mia inngnoranza ma per quanto riguarda egr off come tutte e credo le edc15 non basta portare a valore massimo la voce tabellare che ecm chiama fase iniezzione correggetemi sbaglio avrei bisogno di eliminare i controlli dell motorino che aziona le farfalle questo e' un classico motore mercedes 2.7 cdi prima serie ma con i collettori in allumignio e non in plastica. l errore p1270 e inerente a quel motorino ciao

salve a tutti chiedevo un aiuto hai big per controllare se ho chiuso bene egr off su questo file in piu volevo se possibile una dritta o un consiglio per escludere i controlli del motorino a farfalla detto Swirl e rispettivo dtc off (p1270) perche' in centralina mi compare errore p1270 e la vettura va in recovery.......deponziamento motore........ ringrazio in anticipo chi puo darmi una mano allego file ori e mod. la vettura e' : Grand Cherokee 2.7 CRD che monta edc15c2 se non sbaglio ecu: 0281011409 sofware: 1037367438 Grand Cherokee 2.7 CRD.edc15c2.hw.0281011409.sw.1037367438.ori GRAND CHEROKEE 2.7 CRD.EDC15C2.HW.0281011409.SW.1037367438.mod.egr.off.MOD