Vai al contenuto

christian8827

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    312

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    5

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di christian8827

  1. christian8827
    l'originale?
  2. christian8827
    ci provo
  3. christian8827
    allora, alimentazioni: connettore A pin a4 12v connettore B pin m2 12v connettore C pin c2 12v connettore C pin g1 12v connettore C pin g4 inferiore a 0,2v connettore C pin h1 inferiore a 0,2v connetore C misurare resistenza tra pin d2 e a3 deve essere inferiore a 1ohm connettore C e2 e a4
  4. christian8827
    io ce l'ho cosa t serve sapere? alimentazioni?
  5. christian8827
    certo nel kit ce anche freni assetto ecc... a livello motore sol software e turbina.. stiamo parlando del ki 180! nel 160 neanche la turbina
  6. christian8827
    non fantasticate, dalla ss alla "normale" cambia solo turbina e mappa... sensori aps ecc son gli stessi... cmq con la mappe che hai, se sai dove "copiare" gia fai qualcosa... adesso chi monta dopo il kit esseesse per risparmiare non danno neanche piu la centralina, ma ti fanno fare un aggiornamento software in abarth
  7. christian8827
    domanda ignorante... hai contrllato meccanicamente l'egr?? perche se fosse rotta, del tutto, l'auto puo anche non partire! controlla massa aria obbiettivo e misurata con diagnostico in avviamento!
  8. christian8827
    Domani provo! Però non so che valore non avendo io damos non posso fare conversione o meglio, mi ci vorrebbe troppo tempo! CMq provo!!!
  9. christian8827
    Non lo trovo!! Se mai passatemi il link!!!
  10. christian8827
    Infatti non ho scritto prex turbo! Ma limitatore map!! Prex assoluta per intenderci!! Ho usato il tasto "cerca" ma non ho trovato nulla di concreto!!! Seno Non avrei aperto il post
  11. christian8827
    salve a tutti! non riesco ad individuare il famoso bit del taglio turbo! dovrei alzare la soglia sopra i 2 bar! qualcuno e gia riuscito? bisogna per forza cambiare il sensore map? punto jtd 846_658.rar
  12. christian8827
    C va il t-prot nuovo
  13. christian8827
    fiat ducato 3.0mj edc17cp52 0281018291 1037526903 soluzione egr off testata fiat ducato 3.0mj edc17cp52 0281018291 1037526903_.rar
  14. christian8827
    aaaaaaaaa ecco! scusa l'ignoranza, mi puoi spiegare cosa sarebbe la write protection?
  15. christian8827
    ok grazie ok calma paolo! distrazione...
  16. christian8827
    bè... onestamente non possodarti la certezza, ma ne ho fatte diverse hai tempi con il gallo senza problemi! miraccomando solo la tensione batteria anche perche la crittura dura piu meno 40 min
  17. christian8827
    salve a tutti! ce qualche buon anima che mi aiuta a fare il totale? ho sostituito le chiavi, ho gia provato la soluzone di immodec e non funziona, provato senza ep2 e non funziona e ho provato a ponticellare il pin 7 e 8! qualcuno riesce ad aiutarmi? allego la lettura della e2p 25080 25080.rar
  18. christian8827
    nono falla pure! dura piu di un'ora se non erro sui 70 minuti
  19. christian8827
    il file di alfared69 non lo scrivi con il gallo! quello e stato letto con il kess! su queste ecu il gallo legge anche il micro! con una lunghezza di 2,5mb
  20. christian8827
    l'originale?
  21. christian8827
    il file?
  22. christian8827

    Defap Edc17Cp11

    christian8827 ha risposto a andreandroid nella discussione Auto diesel

    lo swicht lo ha fatto, bisognerebbe provare, pero a spianato parecchi dtc!! che io proverei a ripristinare!
  23. christian8827

    Golf 5 Parere Mappa

    christian8827 ha risposto a hama nella discussione Auto diesel

    prova a farne una tee postala, cosi almeno povi a capire... gia con i driver di ecm riesci a fare una mappetta gradevole!
  24. christian8827

    Golf 5 Parere Mappa

    christian8827 ha risposto a hama nella discussione Auto diesel

    confermo! sbagliatissima, da come ho visto penso che te l'abbia fatto in 3d ma non in modo corretto, con il 3d non bisogna riempire solo i "buchi", hai "aumentato" dove non ce ne vuole e non di poco, rifai ragionando prima in tabellare, in modo che te capisca dove andare a toccare! in piu su questi motori sono molto importanti i limitatori coppia, che te non hai considerato!
  25. christian8827
    si scusa non avevo visto bene quante parole cmq !
×
×
  • Crea Nuovo...