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christian8827

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Tutti i contenuti di christian8827

  1. christian8827

    Egr Off Spia Accesa

    anche all'indirizzo 3FFFE e 3FFFC non so cos.'hai fatto
  2. christian8827

    Egr Off Spia Accesa

    p.s. ho visto adesso la mappa! ma secondo me sei un po fuori...turbo fatto male, e iniezione anche! prex rail non va bene rispetto ai limitatori.. ridagli un occhio e se vuoi una mano chiedi pure ! poi si, ce qualcosa che non quadra all'indirizzo E28D4
  3. christian8827

    Egr Off Spia Accesa

    molte volte non corregge bene il ck! anche se parte non vuol dire che sia a posto! dipende dal programmatore! te lo dico perché e capitato anche a me! prova a rimettere ori e poi riscriverla
  4. christian8827

    Egr Off Spia Accesa

    se e p0601 e un errore di ck
  5. christian8827

    Egr Off Spia Accesa

    dovresti dirci il codice errore
  6. come da titolo cerco file ori lancia delta twin turbo edc16c39 200cv hw404 sw053
  7. Mi dispiace ma penso che la cosa sia praticamente impossibile... Dovresti provare a leggerla e tramite cosice hw e sw risalire, anche se secondo me è impossibile.. Son due gestioni completamente diverse!!
  8. Mmmmmmh vado a memoria ma son quasi sicuro al 100% che sia da 4mb... Appena ho il o c sottomano ti confermo e te lo invio
  9. Geometria variabile turbo o regolatore o tubicini.. In riesce a raggiungere la prex turbo richiesta (immagino che la mod sia più alta dell'ori) quindi recovery... Mentre con ori riesce ancora a tenerla.. Oppure questione di prex rail pompa stanca un iniettore che scarica troppo e con la mod mette più in crisi.. Non puoi fare una diagnosi?
  10. Se non hai fretta martedì te lo posto adesso son con il cell e torno appunto martedì.. Il file e da 4mb
  11. Fido cosa intendi nel cambiare allestimento?
  12. Volta sulle 2.0 senza s/s funzione ECCOME. Quindi non mettiamo fuori strada i meno esperti, l'unica cosa e che quando son già con Errore e recovery bisogna effettuare sostituzione da diagnosi prima di scrivere!! Volta NON FUNZIONA su euro 5+ o meglio si ha il recovery dopo tot km con tutte le conseguenze del caso..
  13. A volte il gallo (parliamo del clone) può "ciccare" i virtual, e comunque, ripeto, su questa CAR t posso garantire che per togliere bene il dpf devi leggerla in bdm... Comunque rimango in dubbio se è un virtual o una lettura veloce.. Su questa edc intendo..
  14. Se l'hai scritto ed è andato a buon fine si.. Ma è sempre meglio avere il file suo! Ci sono aggiornamenti magari fatti da casa madre che non cambiano il codice software per migliorie di qualsiasi genere e te facendo così lo elimini. Comunque nulla di grave..
  15. Quella ecu ti consiglio di farla in bdm!! In seriale non leggi tutto o meglio nel virtual non c'è tutta la mappa.. Di conseguenza il FAP non lo togli tutto e correttamente
  16. Io sono il primo a dire che il lavoro si paga.. Ma non sono un elettrauto qualunque e non sono il classico cliente che t porta la centralina.. Comunque hai ragione forse ho chiesto troppo.. Basta saperlo e adeguarsi.. .. Il mio era una richiesta d'aiuto veloce perché avevo la macchina ferma in officina e da consegnare.. Non avevo tempo di cercare il damis e provare..
  17. http://www.ecu-tuning.it/home/topic/32560-letture-delta-e-bravo-16mj-approfondiamo/... una cosa del genere da condividere su un forum da parte mia non c sara più...
  18. mio caro fabioleo, come te paghi l'abbonamento annuale io pago le tasse ecc.. non faccio questo lavoro in garage, e non regalo nulla! ma pensavo che su questo forum trovassi "colleghi" dove quando hai bisogno ci si potesse aiutare, comunque va bene cosi, mi dispiace solo che io in questo forum ho aiutato molto e a GRATIS parecchi utenti e chi sa puo rispondere tranquillamente, e se guardi i miei post ne ho addirittura aperto uno per le letture dei 1.6mj che tutti fanno difficolta a leggere! e dopo varie prove ho trovato la begola e lo postata subito! comunque meno male che non siete tutti uguali... P.S. ho risolto!! senza il tu aiuto.. ma quello di altri utenti..
  19. Ok... Come sempre, grazie a tutti.. Mi sbrigherò anche questa da solo... Mi spiace solo che su questo forum ho aiutato e dato del mio anch'io, e quando ho bisogno io.. Nulla...Ho un file di una 90cv senza dpf.. Vedrò cosa riesco a fare..
  20. grazie enzo! ho visto che va a fatta a mano, ed e per quello che sto chiedendo se qualcuno puo aiutarmi, non avendo il damos su winols di questa car mi viene difficile!
  21. ah, l'errore che mi da e filtro intasato!
  22. buongiorno a tutti ho un problemone con un dpf di una grande punto multijet 90c precisamente hw03p b66 l'ho eliminato e processato sia con volta che con ecusafe ma niente!! qualcuno puo darmi una mano??? non avendo il damos per winols sono nella cacca grazie mille punto_1.3_hw03p.b66.zip
  23. ok e stata dura ma risolta grazie a tutti
  24. salve a tutti! ho un problema con un vito del 2002 edc15 (5plug) praticamente il mezzo non parte e non cenna all'avviamento! alcuni ho sentito dicono sia un problema sull'immobilizer! mi potreste delucidare sul problema in questione? quale sarebbe la soluzione più facile ed efficace? grazi a tutti
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