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SportKnight

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  1. SportKnight
    dtc e presa staccata e va alla grande
  2. SportKnight
    esce in questi giorni,altrimenti magic o autotuner
  3. SportKnight
    bella discussione anche questa,stasera me la leggo
  4. SportKnight
    Infatti....
  5. SportKnight
    avuto stesso problema con 2 auto,risolte in fiat con aggiornamento ecu motore
  6. SportKnight
    io ne ho fatte alcune da obd tranquillamente con alientech clone ma se ti dice tprot 7 vai da boot. Il tprot da 7 in poi ha sempre rischio di blocco
  7. SportKnight
    Be, stai parlando di bmw e probabilmente aveva tprot o avevate sbagliato checksum Le c10 di solito su Ford non hanno tprot
  8. SportKnight
    si,solo file ecu ed ho staccato la presa nel vano del serbatoio adblu
  9. SportKnight

    swirl off

    SportKnight ha risposto a aieie791 nella discussione Auto diesel

    aprilo con winols e fagli calcolare il chk, oppure prendi il file ori,togli i dtc delle swirl e stacca la presa..magari swiftec tocca qualcosa che non dovrebbe...
  10. SportKnight
    se te l'ha letta te la scrive
  11. SportKnight
    ogni sensore dopo un tot di tempo inizia a perdere di efficacia,pertanto la centralina deve adattarsi ai nuovi valori dei vari sensori. Se resettate la centralina ovviamente questi sensori devono essere riadattati perchè non corrispondono a quello che sono i sensori originali. Quando scrivete sulla centralina c'è questo reset e quindi ci vorrà qualche km per far si che la centralina si autoadatti.
  12. SportKnight
    Kess la fà tranquillamente
  13. SportKnight
    si,si puo' fare tutto con kess e i software giusti
  14. SportKnight
    tanto su queste il chk lo calcola lo strumento
  15. SportKnight
    se è c34 euro 5 sta sicuro che la blocchi. Devi farla a banco... Con quelle versioni di software se non sei consapevole che non sono originali ti sei fatto fregare da chi te li ha venduti...
  16. SportKnight
    Basta copiare da quello che ti ha fatto l'altra volta, no?
  17. SportKnight
    c'è ugualmente un modulo vicino la pompa
  18. SportKnight
    Risolto ragazzi, dove c'è il serbatoio c'è una copertura, dentro c'è la centralina che non si vede, ma basta staccare l'unica presa che va alla centralina e al galleggiante. Il file fatto con swiftec va benissimo
  19. SportKnight
    Si, kess ti dice se è sbloccata o meno
  20. SportKnight

    Ecu Soft Service

    SportKnight ha risposto a seve nella discussione Altro

    ess,buon software paragonabile a swiftec. Su mercedes va molto meglio di swiftec. Si compra a pacchetti oppure c'è la versione full che costa 8000€
  21. SportKnight
    se è stata sbloccata in seriale tramite strumenti avanzati(quelli originali per intenderci) e provi a scriverla con un clo.. la blocchi perchè in realtà non è sbloccata da eprom ma gli strumenti avanzati scrivono file facendo credere che si sta scrivendo aggiornamento
  22. SportKnight
    con la totale elimini completamente l'immobilizer e quindi l'auto parte con qualunque chiave,con la parziale permetti alla centralina scodificata di essere codificata con la chiave originale e quindi hai le stesse funzionalità dell'immobilizer come in origine. La totale di solito si usa quando la centralina immo o le chiavi hanno problemi,la scodifica parziale quando è la centralina motore ad avere problemi e va sostituita
  23. SportKnight
    controllo e vi faccio sapere. Che voi sappiate swiftec le euro 6 le fa bene?
  24. SportKnight
    metti la scheda e tieni premuto per 10 secondi,scatta il relè ed il quadro resta acceso
  25. SportKnight
    hai per caso una foto di quella dello scania,per capire che forma abbia anche se non credo,mi hanno detto che su euro 6 è gestito tutto da ecu motore e sulla pompa adbue c'è solo un modulo che tra l'altro non ho visto...
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