sno74

hai ragione lo sappiamo che su edc 16c3 lo screen che hai postato è giusto solo che adesso non posso più fare prove la macchina è uscita dall'officina e poi abbiamo la diversità fra nissan e renault poi il mio amico mi aveva detto sempre di provare a vedere in diagnosi a che percentuale era chiusa certo se la scrivevo mi sarei tolto una bella curiosità......

scusa ma che controlli hai abbassato utente badtime non capisco cosa hai toccato se ho capito giusto lo screen che ho mandato allora va bene peccato che ora non ho l'auto per provare poi un consiglio io l'ho letto con mpps come una megane 1 ma per scrittura coso consigliate....

visto che nessuno ha risposto a questo post e vedo che è stato letto abbastanza ho una .mod fatta sotto consiglio di un mio amico ma se qualcuno vuole buttare un occhio però non posso testarla perché la macchina chiaramente non c'é più in officina 8200318818 nissan primera edc16c3 letta con megane 1.rar

nessuno ha mai fatto esclusione su questa car mi dicevano che non si poteva fare perché poi non parte più ma secondo voi è una cosa vera................

forse se posti anche il file ori nel rar c'é solo una mod.... così qualcuno ti aiuta....Prova il file allegato golfnoegr.rar

Ho cercato sul forum un esempio di esclusione di egr per 16c3 e ho trovato solo questo che si riferisce a renault lo allegato ma io nella mappa non vedo nulla di simile carico anche il .bin originale se qualcuno mi può indicare gli indirizzi grazie..... 8200318818 nissan primera.rar

devi leggere il contenuto della 95320 poi postalo che qualcuno ti aiuterà

grazie molte.........

Grazie pisciang..... Proprio quello che pensavo io difatti l'unica differenza che notavo evidente era li.... Ma anche con ecm ho caricato i driver e mi ha dato un cks diverso e se entro nella funzione di controllo cks di ecm e provo quello fatto con ols mi dice che è giusto diciamo che ho sorvolato visto che o scritto con mpps e mi diceva che il cks è corretto in automatico ma visto che su alcune macchina la voce è rossa volevo capire le differenze e poi se c'è un modo per provare il cks prima di scrivere per non rischiare di scivere la mappa e che poi la macchina non parta ....

Come da titolo avrei una curiosità personale ho fatto questa seat per problema avviamo a caldo ho eseguito la modifica sulla mappa come da guida sul sito con ols poi ho aperto le due mappe con ecm per vedere in 2d la variazione quando apro i due file mi trovo una modifica anche sull'indirizzo 1BFF72 a 1C0000 e poi su 1FDF76 a 1FE000 premetto che io l'ho già caricata e va bene ma questa piccola variazione è data da cosa non capisco se la stessa mappa la modifico con ecm e la salvo non ho questo risultato..... seat altea caldo.rar

la mia curiosità era solo come mai questa procedura con carsoft

se l'esclusione egr la faccio con carsoft mi tagli solo 2 curve file noegr.rar

allora dici che per avviamento a caldo è meglio fare come lo screen che c'è sul forum

provo a modificare avviamento a caldo

cambia la batteria e metti una batteria buona e risolvi il problema senza fare mappe...

Volevo escludere su questa golf egr e fare modifica partenza a caldo nello zip una fatta a mano con ecm in 2d l'altra fatta con carsoft qualcuno mi sa dare un consiglio quale delle 2 va meglio grazie golf egr e caldo.rar no egr.rar

grazie questa settimana provo il problema e che è una prova perchè questa macchina mentre vai si depotenzia rimane al minimo e poi non accellera più già sostituito gruppo farfallato ma il difetto è uguale poi faccio sapere................

allora secondo me immo è contenuto nel 93c56 provo a dissaldare e a metterla sopra all'altra perche nella mia banca dati non c'e per processare se non va posto il file poi vediamo....

su un sito tedesco ho trovato questo CENTRALINA ELETTRONICA, MOTORE Audi 06A906019D Siemens 5WP4193 02 Applicabilità del veicolo: (09/1996-08/1997) Audi A3 (8L1) 1.6 74 kW / 100 PS VIN: ... - # 8L-V-150.000 Motore: AEH Numeri di riferimento: 06A906019D, 06A906019-D, 06A-906-019-D, 06A 906 019 D 06A906019AG, 06A906019-AG, 06A-906-019-AG, 06A 906 019 AG 5WP419302, 5WP4193-02, 5WP4-193-02 , 5WP4 193 02 CENTRALINA ELETTRONICA, MOTORE, VOLKSWAGEN 06A906019BQ Applicabilità del veicolo: 05/1999-05/2005 VW BORA (1J2/1J6) 1.6 74kW/100PS VIN: 1J_Y_000001 -> ... Motore: AEH, AKL 05/1999-05/2004 VW GOLF 4 (1J1/1J5) 1.6 74kW/100PS VIN: 1J_Y_000001 -> ... Motore: AEH, AKL I numeri di riferimento: VOLKSWAGEN (VW / VAG) 06A906019BQ, 06A906019 BQ, 06A 906 019 BQ SIEMENS 5WP444102, 5WP4441-02, 5WP4-441-02, 5WP4441 02, 5WP4 441 02

hai ragione a3 è 06A 906 019 D SIEMENS 5WP4 193 02 golf IV è 06A 906 019 BQ SIEMENS 5WP4 448 03

devo sostituire una centralina motore golf IV del '99 il codice della sue è 06A 906 019 BQ. ne ho trovata una dell'audi a3 è 06A 906 019 D qualcuno sa se sono compatibili

questi non ho ancora verificato se il calcolatore è giusto prova con 890...... oppure prova questo link http://www.instant-radio-code.co.uk

metti il codice della radio quello sull'etichetta laterale cos+ forse si fa prima......

cerco file originale per Volvo Xc 90 Edc 15C-11 codice centralina 0009480761 B numero di serie della centralina 000003053101 software base 1 0008689752 B software base 2 0030759643 AA

poi va bene se la leggo con gq-4x con relativo adattatore..... qualcuno ha il file originale di questa edc................