maiky

Con la diagnosi non risponde e le altre danno errore comunicazione can e robe simili

Ciao a tutti sono alle prese con questa sid307 di un a180 mercedes. ho letto il file con kess e protocollo 616 dove non permetteva la scrittura se non facendo la patch…comunque faccio la lettura da obd e smonto la centralina, collego in tricore( protocollo 1000) e non me la fa leggere…attenzione con il protocollo 1000 ovvero il suo non mi fa fare ecu data per il recupero password (di conseguenza ho pensato che non avesse la password). Comunque tutti i collegamenti fatti ma non ne vuole sapere di farsi leggere mi mandano il file modificato e successivamente ho notato che era presente anche il protocollo 716 che permetteva di leggere e scrivere senza patch…quindi faccio lettura memorizzo il file ori e lo riscrivo…tutto perfetto l’auto accende quindi decido di scrivere il file mod (letto con il protocollo 616) scrittto correttamente ma la macchina non accende, non comunica più la centralina e non riesco a rimettere il file ori. aiutatemi per favore se a qualcuno e capitato perchè non so più che prove fare anche dall assistenza non riescono a capire

Ciao qualcuno mi puó aiutare con la linearizzazione del sensore map 4 bar su edc17cp14? allego caratteristiche del nuovo sensore maik a5 blu ori

Ok montata e funziona entra bene in pressione ora non riesco a farle superare 2.1 bar di pressione mentre da mappa è a 2.4…devo chiudere ancora un po la vgt quindi alzare i valori?

Una roba del genere intendi per la vgt?

Ciao tky la mia intenzione principale è di ridurre il turbolag molto accentuato ( turbo che entrava ai 3000 giri se non di più) la pressione che dovrebbe reggere quel turbo è 2.6 bar

Dovrei montare un turbo maggiorato su audi a5 3.0 tdi. Da originale l’auto ha una 2260 mentre quella che devo montare è una 2565. Basta agire sulle mappa vgt per ridurre il turbolag e farla andare come di deve? Parliamo di una edc17cp14

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Cioé?

Te ne sarei grato... Io ho trovato vari limitatori di giri con ecm anche delle varie marce ma amche modificandoli rimame sempre uguale

Se accelero in folle non sale a più di 4000...se faccio il launch control idem

Ecco a voi 575-160.zip

Ciao a tutti é possibile cambiare il limitatore di giri in folle di una s3 con dsg? O meglio si deve agire da ecu motore o dalla centralina del cambio? Soft 575-160

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Ciao a tutti...vorrei un aiuto sullo sviluppo di questa mappa sulla mia auto...è cambiata in termini di prestazioni ma ho qualche buco di erogazione...potreste dare un'occhiata alla mappa per vedere se magari ho dimenticato qualche limitatore? _76341144_oriw207null.27877dfe6450a5896282607f9a3ee34e W207_MAIK MOD 6 turbo 180