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genlig

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Tutti i contenuti di genlig

  1. genlig
    non ci sono mappe per ricostruire
  2. genlig
    è normale è ori hai alzato la prex e non va piu .hai recuperato 1mg e ringraziando 1 lim potresti arrivare a 41 mg(ma non ci arrivi)mentre su quello della iq a 36.ora mettiamo il caso che tu inietti 38mg di gasolio (1mg e mezzo in piu di quella che è la ori)1400 bar di prex non ti bastano?vedi che per38 mg 1400 bar gia so tanti potresti arrivare anche a 50mg con 1400 bar.
  3. genlig
    fidati
  4. genlig

    Winmap/wingall

    genlig ha risposto a andreagts nella discussione Rimappatura

    se devi prendere prendi ecm semplice con i dryver anche se non tutti corretti ma è sempre un aiuto in piu puoi aprire le mappe in tabella mentre win non fa ste cose lavori in 2d e in text.per semplificare le cose ti conviene ecm
  5. genlig
    tranquillo. poi in un altro post mi spieghi come passare il gelcoat
  6. genlig
    concordo è un bravo ragazzo @FC Tuner Calabria
  7. genlig

    info scodifica su flash

    genlig ha risposto a Dany88 nella discussione Scodifica

    con che sw processi il file?
  8. genlig

    Winmap/wingall

    genlig ha risposto a andreagts nella discussione Rimappatura

    winmap per me è bellissimo ma se dovrei scegliere prenderei ecm apri in tabella e fai anche le mappe affini e questa è una delle tante opzioni che ha a differenza di winmap
  9. genlig
    concordo che devi fa? devi scrivere sto file? abbonati scarichi e hai l'offerta 2 minuti mezzo giga e 3000 msg
  10. genlig
    dpf non funzionante essendo una euro 5 anche se hai i dtc off e piu mod per il dpf la car rigenera sempre
  11. genlig
    no
  12. genlig
    diciamo di si ma penso che i dtc 'egr siano 2 con presa staccata su alcune euro 5 anche 3 ma non è nel nostro caso quindi riportagli la zona dtc ori e scrive il file altrimenti lo faccio io un file
  13. genlig
    ottimo lavoro,ma ti devi sforzare un po di piu. esagera!
  14. genlig
    se vuoi fare una cosa semplice fatta con volta rimetti i dtc ori e la scrivi.se vuoi fare un lavoro ok fai switch off e intasamento
  15. genlig
    vedi non vorrei confondervi le idee ma in questo post non ce 1 solo dpf fatto bene
  16. genlig
    non penso se lo metti in ff scende l'intasamento a zero,se lo rimani ori legge l'intasamento
  17. genlig
    non penso questo indirizzo che gli vuoi far mettere ori è uno dei pochi che fa bene,dovresti mettere ori la zona dtc sarebbe quella dopo i controlli egr
  18. genlig
    si sta una zona sembrano i dtc ma ce l'altra non so sarebbe da vedere potrebbe essere una zona recov
  19. genlig
    da dove li prendi tutti sti file?
  20. genlig
    quindi mancava la massa e lhai fatto funzionare sempre con il suo rele mettendo na massa fissa .ottimo lavoro.
  21. genlig
    sarebbe da vedere che alimentazione arriva sotto al rele sicuramente hai un positivo fisso uno che va al motorino e quello che dovrebbe far eccitare il relè che sarebbe un positivo che presumo venga dal blocchetto elettrico del bloccasterzo e probabile che il negativo lo dia l'immo. forse quando hai fatto il ponte hai unito il filo che viene dal blocchetto 86 con il filo del motorino 87
  22. genlig
    non ce bisogno di prendere l'ultimo valore mi calcolo l'afr per ogni colonna poi in base al nuovo valore di aria darò la prex cercando di gestire al meglio aria gasolio e prex.il problema che riscontro piu grande a mio parere è nel calcolare approssimativamente la densità quindi bisogna stabilire un valore intermedio tra 1.2 e 1.3
  23. genlig
    questo è buon parlare posto file devi fare il cks(altrimenti la car non partirà)senza fare altre mod se è poi la rivediamo step1 punto pin.rar
  24. genlig

    alfa 159 Q4 2.4 210 hp

    genlig ha risposto a ginoecu89 nella discussione Auto diesel

    controlla le prese che vanno al filtro gasolio
  25. genlig
    si ma se sei limitato a 60 e hai un afr 13,4 la car gia è grassa,a questo punto o cambi logica oppure insegui la main(non pilota) che sono a 50 e arrivi a 60 senza aumentare il gasolio e ovviamente senza aumentare la prex cosi facendo anche se rompe un domani la tuba non sarà colpa della mappa e si evita il linciaggio
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