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Giu_dollaro

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  1. dove posso trovare questa soluzione? grazie
  2. si utilizzando i programmi chiude il controllo e il dtc. é corretto ma incompleto.
  3. Molto ma molto male! Non penso proprio che sia stato in questo modo il corso. Comunque ti allego la mod con egr off dalla quale partire. Ti ho fatto solo i limitatori marce e limitatori coppia. Manca ancora molto altro ma giusto per farti capire un po il modo. Turbo e Rail lasciali ori perchè lavorano già abbastanza alti. Usali per correggere al massimo ma a fine mappa. saluti BMW_EGR_OFF_LIM
  4. Ecco il file mod. non so nemmeno che modifiche ci sono apportate e chi lo ha fatto. è stato letto da una ecu presa in demolizione. saluti golf6_mod_ecu_swap
  5. Ciao, non è eliminata nel modo corretto. Sul forum ci sono parecchi esempi e anche la guida su come disattivare egr su queste ecu. Ti allego il file mod della tua mappa con egr correttamente chiusa. Saluti AUDI_A4_EGR_OFF
  6. Ho solo il file mod letto dall'auto gia mappata.
  7. Buonasera, come da titolo cerco file ori di una wv golf 6 2.0 tdi 140cv. I dati sono: 03L906022A R4 2.0L EDC G000S 14680158. Vi ringrazio. Saluti
  8. nuovo step. Pareri e consigli? ho allineato come potevo le mappe e ricalcolato anticipi e tempi. egr corretta? Grazieee dc_smart_ori DC_SMART_STEP3
  9. Bhè ogni cosa và fatta una prima volta! tu la prima eeprom non l'hai fatta. se ci sei riuscito non vedo perchè non provare. grazie del consiglio comuqnue
  10. Ciao.. Allora non so fino a dove spingermi con incrementi in iniezione perché visto il piccolo motore vorrei restare in affidabilità! Per quanto riguarda anticipi sarebbe la mappa turbo secondo ecm giusto? Io ho calcolato che richiedendo circa 10mm3 in più di ori serve quel anticipo ma ho controllato ed effettivamente è tanto.. Però in questo modo non fuma per niente.. E la macchina va veramente bene..! Quanto mm3 posso chiedere? Ora dovrei essere a 55. Saluti
  11. Ho fatto un secondo step. Chi mi dà un parere? Posso alzare ancora? cerco di tenermi basso per via del piccolo motore che monta. Grazie dc_smart_ori DC_SMART_STEP2
  12. Ho controllato entrambi i programmatori. Oltre diciamo a questo lavoro con questi cosa potrei fare? Giusto per capire se la spesa ne vale la pena. grazie
  13. Giu_dollaro

    Km smart 2006 800cdi

    Salve, ho acquistato una smart 800 cdi del 2006. Ora ho notato che al posto dei km ho una serie di trattatini! Da quel che ho letto è dovuto al fatto che è stato sostituito il quadro strumenti. Ora io vorrei mettere i km reali del motore ed eliminare questi trattini! Ho letto che bisogna leggere la eeprom 93c66 contenuta nel quadro. Sono un informatico e tecnico quindi ho attrezzatura per saldare e tutto. Ma non ho mai letto una eeprom. Qualcuno sarebbe così gentile da dirmi cosa acquistare (se possibile qualcosa economico visto che devo fare solo questa eeprom) e poi come modificare il tutto? Grazie!!
  14. Salve! Allora per quanto riguarda la mappa turbo penso siano davvero anticipo perché la smart monta un turbina come le 1.3 mjet quindi non ha mappa turbo ma pressione variabile con asta westgate! Per il discorso di duration non riesco a capire quanto posso spingermi.. Non so quanto potrebbe iniettare una smart! Per il limitatore di coppia so che posso aumentare ma non vorrei sollecitare troppo. La mappa pedale io ho fatto come le edc15 quindi giri e posizione aumentando in %. Consigli su come migliorarla o su mappe fuori driver? Per l'egr io pensavo bastasse il bit. grazie comunque per l'auto!
  15. allora?? nessun parere o consiglio? saluti
  16. Buona sera!! allora ho modificato la mappa. Alzato turbo in punti. Ritoccato i limitatori di coppia. Ho trovato fuori driver il lim rail e modificato la mappa pedale che spero sia quella. Ora mi manca penso il lim turbo e poi da modificare per bene la mappa fumi e i tempi. Consigli e pareri sempre ben accetti!! grazie smart_step2.zip
  17. Ancora non ho provato la mappa! Comunque il turbo non so fino a quanto posso spingere vista la turbina che monta.. Mappa pedale ho provato a trovarla ma non sono Sicuro sia quella! Per il limitatore so che è altino ma comunque era una prova. Grazie!
  18. ciao ho dato un occhiata alla mappa. secondo un mio parere ti dico cosa non và e come puoi migliorare la mappa. 1. Mappa pedale puoi alzare ancora e richiedere qualcosa in più. fai le 4 mappe uguali. 2. Coppia massima 1e2 marcia mettili a 500 e le altre lasciale ori 3. quantità carburante iniettata troppo alta. quella mappa addirittura la puoi lasciare ori in mappe soft 4. Pressione turbo lasciala ori in basso e puoi aumentare di più ma senza superare i 2450 nella zona di picco guarda la mappa che ho fatto ci sono indizi e correzioni. puoi anche caricarla non fai danni ma non è una mappa completa. ciao DC_leone_s1
  19. Salve a tutti gli utenti del forum!! Vorrei chiedervi gentilmente se mi date un parere su questa mappa per smart 800 cdi. Si tratta di una bosch edc15 ma mi stà facendo un pò rosicare. Come logica dovrei esserci ma sicuramente mancano delle mappe fuori driver. Resto in attesa di pareri e consigli. Grazie a tutti. step1 smart.zip
  20. Giu_dollaro

    Codice autoradio FIAT

    Salve, gentilmente riuscite a trovare il codice di questo autoradio: BLAUPUNKT 815BP854391257540 7648543316 7354813000 FIAT 199 MP3 SB05 SMALL 034502 GRAZIEEE
  21. Giu_dollaro

    Codice Autoradio 500

    Cerco il codice autoradio fiat 500 BP - NR. 7646383316 FIAT NR. 7354524840 815BP638381951751 FIAT 312 MP3 SB05 GRAZIE
  22. non c'è nessun valore tra 800 e 850 qui
  23. Avevo già provato questa mappa! ma la mia auto non reagisce.. il minimo rimane sempre ori.
  24. Tutte le 159 Hanno questi problemi del minimo irregolare e si risolve alzando un po' da mappa. Solo che in quelle che ho trovato non riesco.. Ho provato anche in quella mappa ma nulla!
  25. Si aprirò il mio post! Ma siccome la ecu è simile più o meno le mappe sono quelle! Io vorrei iniettare i 100mm3 senza fumare molto! Ora sn 92mm3 e fumo 0. Vedremo comune seguo la tua!
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