xxlucianoxx

Ok la questione della licenza è risolta, solo che ora mi da "failed to load vehicle selection" ed il sw si chiude......

eccolo FileActivation.xml

Inoltre non potresti mandarmi anche la guida per la creazione del .xml ? Grazie mille.

Sumi ho scaricato il file ma è corrotto o danneggiato.

Grazie mille Sumi, ecco il file.... a buon rendere. FileActivation.xml

Si, è quella con bluetooth. Una soluzione per riattivare il mio c'è? Grazie mille.

Non avevo allegato scusate.

Ecco la schermata.. ha funzionato sempre bene da più di un anno a questa parte. Ora all'improvviso mi viene fuori sta roba. p.s. non ho nessun antivirus

Nessuno ne sa niente??

Ma ha sempre funzionato, ieri è uscita fuori sta roba. Il seriale è 3250

Ieri faccio per aprire autocom e mi dice che è necessaria l'attivazione del software.... Inserendo i dati in mio possesso, con i quali precedentemente era stato attivato, ora mi dice che le chiavi hw e sw non sono corrette... che succede? Grazie.

Ma MPPS v5 non va anche in can bus?

L'MPPS 2012 la leggerebbe/scriverebbe?

Effettivamente potrebbe essere necessaria la lettura in canbus.... sentiamo se qualcuno ci ha lavorato e può confermarci la cosa..

Infatti ho provato a leggere con MPPSv5 impostando come modello la 307, ma a parte la tua giusta osservazione sulla prima lettura in bdm, selezionando la 307 1.6 HDI che ha la stessa ecu, non va in lettura rispondendo con il messaggio "ecu non trovato". Sinceramente non ho provato con il gallo, ma il dubbio che mi sorge è..... un mesetto fa ho letto e scritto una Peugeot 206 1.6 HDI FAP del 2003 tutto via obd... come mai questa non va?

Grazie Alfonso... Parliamo della 90 cv, quindi ed16 c34, ma MPPS, non ha in lista il modello in questione.... come potrebbe essere letta?

Mi confermate che è una EDC17 C10?

Salve ragazzi, volevo sapere se qualcuno ha rimappato quest'auto e se si, che tipo di ecu monta. Grazie anticipatamente per le risposte.

Vi allego anche il mio mod scodificato.... Grazie. alfa GTA noimmo.zip

Scusate è praticamente il file della ecu andata a farsi benedire....

Ragazzi, avrei bisogno di un aiuto per la scodifica di una ME 7.3.1 Il file è in allegato... Thanks. alfa GTA originale.zip

Come immaginavo...

L'ho fatta dall'apposito menu di FES... dopo averla fatta l'auto è andata bene per un oretta, poi punto e accapo..

Vado subito al dunque. Alfa 156 GTA del 2003 (3.2 V6) che ad un certo punto quando va in temperatura, si spegne, la spia MIL lampeggia freneticamente con un ritmo uguale ad un anormale movimento del corpo farfallato.... Quando si presenta questa situazione, non mi fa entrare in diagnosi, ma quando l'auto si raffredda, va tutto a posto. In diagnosi, mi dava un paio di errori sulle piste 1 e 2 del corpo farfallato che è stato sostituito... Dopo mi accorgo che l'acceleratore, in diagnosi con FES, tutto affondato, mi da solo il 26%.... Sostituisco il blocco acceleratore, e si risolve il problema... In questa auto la ECU è posizionata sul collettore di aspirazione e raggiunge temperature davvero elevate per dei componenti elettronici a mio parere. Comincio a pensare che ci siano problemi alla ECU che quando si riscalda, non va più come deve, forse per delle saldature che si dilatano o non so che. Ho per le mani una ECU di un 3.0 V6 (anzichè 3.2 del GTA) e sembra che i codici corrispondano tutti (sono entrambe Bosch ME 7.3.1). 1 - Cosa mi consigliate di fare? 2 - Nel caso in cui risolvessi con l'altra ECU, c'è qualcuno qui in grado di scodificarla (code)? Grazie per le eventuali risposte.

Infatti è la prima cosa che ho fatto ed il pompista a cui mi sono rivolto e che li ha revisionati è il più rinomato della mia provincia. Infatti tutti i lavori che gli ho affidato non mi hanno mai deluso,,, Ecco perchè cominciavo ad avere dei dubbi sul fatto che il problema dipendesse dagli iniettori, anche perchè dopo la revisione, una volta rimontati ed accortomi che il problema continuava a presentarsi, li ho riportati e li ha testati in mia presenza, facendomi notare gli esiti positivi dei test.