Team Elettronica

devi portare a "0" da 1C4B08 a 1C4B38, e poi da 1C4BD4 a 1C4C04. Più di così non so che fare

cosi riesci a vedere?

te li ho anche evidenziati

Ecco a te!!!!

il rev dagli screen che hai postato dovrebbe andar bene… provalo e mi fai sapere!!!!

Ecco a te il file con egr off, sei in debito con un Mi Piace Fiat bravo 1.9 120 cv no egr

Ciao Dozio metti anche il file Ori per confronto, ma cmq da ciò che si vece sembra manca qualcosa sull'egr

Ciao…. che significa non hai toccato tutte le mappe Rail perché non ti andava? Che parere vorresti allora non capisco!!!! Vorresti fare un test per cosa? Se cosi fosse a titolo di "test" provala e vedi come va!!!

Buongiorno.. il consiglio che ti do e' di farla direttamente col K TAG!!! In caso che dovesse andare storto un qualcosa puoi sempre recuperarla al banco!!!

Buongiorno, spero che questo forum ti aiuti a condividere ed arricchire la tua passione!!!

Metti il file Ori

Buongiorno Peugeot Services, ho dato un'occhiata alla mappa che hai postato… partiamo dal fatto che non ha nessuna cognizione di mappa, poi mancano alcuni affini, alcuni limitatori non toccati ecc ecc. L'unico consiglio che posso darti è di partire dal file Ori non tenendo conto del modificato e vedrai che con percentuali giuste e con un po di cognizione nel sapere cosa si va a toccare vedrai che la macchina non va più in Recovery…. se puoi e vuoi posta un file modificato fatto da te!!! Stai sicuro che qualcuno del forum ti darà una mano, compreso io!!!!

Ciao, metti anche il file Ori se vuoi un parere!!!!

spero che ti sia stato d'aiuto

Manda il file

Buongiorno ad oggi non ho trovato nessuna Fiat che non mi permette di resettare i parametri del dpf (va molto in base al tipo di diagnosi che usi cmq), per Toyota potrei darti anche ragione, anche se io ad oggi quelle che ho fatto le ho resettato tranquillamente, ma nel caso che non si possa resettare disabiliti e basta!!!!

Penso che se mettessi il file Originale potremmo aiutarti di più!!!!

io penso che se tu disabiliti il dpf non dovrebbe darti più l'errore dell'olio troppo pieno… prova prima ad azzerare i valori del dpf errore olio e riprogrammi il service… dopo di che metti il file con dpf off!!! Sicuramente non ti si accenderà più la spia dell'olio troppo pieno

Ho dato un'occhiata in 2d, molte cose toccate malissimo e senza senso, altre molte eccessive e addirittura altre ancora che non si capisce il motivo perché tu le abbia toccate (non servono a nulla) Il file che tu hai postato Ori a me non riconosce il drv… penso che tu faccia prima a buttarla, partire dall'originale e dare incrementi in percentuale per iniziare a capirci qualcosa!!! il forum può e serve a darti una mano per accompagnarti pian piano ad una mappa più decente e magari ad avere molto più prestazioni di quanti tu ne abbia adesso (parer mio dubito che tu ne abbia visto quello che hai combinato) Inizia col fare un primo step partendo dall'originale e lo posti… Sia originale corretto che primo step…. e vedrai che in base al tempo che ognuno di noi ha di sicuro ti aiuterà a darti una mano per " uscirne fuori"

Ciao Antonio, dpf off se fatto con software professionali in automatico ti azzera i dtc riguardante il dpf o almeno il buon 90% lo fa, però è anche vero che avvolte va a toccare quel 10% che non serve… Quindi ti assicuro che per quando riguarda la spia Service non dovrebbe subire variazioni… In caso contrario siamo qui per questo per trovare delle soluzioni ed aiutarci a vicenda!!! Ti auguro un Buon Lavoro…

mi da 1EAD44 DA PORTARE A ZERO e' un bit da 251, prova ad azzerarlo e mi fai sapere

Aspetta provo a processare il tuo file

con che software hai eliminato il dpf? a me con swiftec da un'altra zona da portare a zero!!!

prima di fare dpf ed egr off hai fatto tutti gli azzeramenti?