dj8simo6

salve ragazzi qualcuno sa indicarmi su quale canale si trova lo stato di rigenerazione del fap ?? per gruppo audi grazie

ah dimenticavo e il sw 1185

ce scritto e il 2.0 tdi 170cv

fa niente grazie lo stesso , sapresti dirmi se a parte la motorizzazione e numero di software e hardware bisogna indicare altro?

e di dimensioni errate solo 200 k al posto di 2 mega

spero di non sbagliare e un audi a3 170cv anno 2008 siemens pp 1.2 sw 03g906018dh hw uguale a sw

hai ragione scusami ma non sapevo come cancellare quella precedente

salve ragazzi volevo sapere se e possibile trovare il file originale di questa auto ....quello suo originale me l hanno perso .grazie

salve ragazzi volevo sapere se ce un modo per risalire o riavere il file originale della propria centralina andato perso grazie

si lo montato io e costa circa 550 ma nn lo trovi subito lo devi prenotare e te lo fanno, a me cosi e successo ! e semplicemente un tubo libero con gli attacchi per le sonde senza restrizioni o filtri!!!il tubo sostituisce sia il fap ke il cat , t rimane solo il finale .revisione??? ahah io lo passata e non si sono accorti di niente !!!

comprati il downpipe della supersprint e sei apposto !!!

anke la mia e fin ora nessun problema!

salve ragazzi dopo un bel po d tempo ritorno qui per fare chiarezza sul mio caso espiegare come sono andate le cose !!! ovviamente il post era stato kiuso soltanto per motivi precauzionali e perche cmq si stava facendo troppa confusione e frs si stava iniziando a mettere un po in dubbio il lavoro che mi sta facendo pisciang!!cmq riprendendo l ultimo post mio che avevo scritto , avevamo problemi a scrivere l originale , poi ho risolto , contattando chi mi aveva venduto il cavetto .... in pratica la scrittura la dovevo fare in modalita lenta !!e in effetti era cosi!!!a questo punto pisciang partendo la mio file originale ha fatto solo il defap e l ho messo !!dopo averlo messo cammino per un po e tutto tranquillo e normale ... adesso ci cammino da circa 3 settimane e nemmeno l ombra di spie o rigenerazioni !! me ne accorgo anche dal fatto che lo scarico cromato resta pulito e non diventava nero come quando rigenerava , oltre al fatto che il paraurti posteriore non presenta piu macchioline nere causate sicuramente dalle rigenerazioni che faceva !!!tutt ora ho quella mappa e ho fatto piu d 1000 km e tutto fila liscio!! per tagliare la testa al toro pisciang mi ha voluto fare fare altre due prove per vedere se nella macchina era tutto apposto!! ovvero scrivere l originale senza defap e senza mettere in moto fare una scansione per rilevare eventualemente qualche guasto o qlk mal funzionamente ai sensori del fap.. ma per fortuna non cera niente !! subito dopo ho riscritto il file originale con il defap e lo tengo ancora un po prima di fare fare la modifica definitiva con aumento di potenza !!ke dire !!! sono troppo contento della disponibilita che mi ha dato pisciang e mi ha sempre seguito in tutto quello che facevo , e finalmente ho trovato una persona seria e affidabile che e riuscita a risolvermi il problema !!!con tutto rispetto con cio che ho appena scritto non vorrei creare gelosie e non vorrei che qlk se la prendesse a male , ma come ho potuto constatare nel forum c sono parecchi furbetti che vogliono fare credere quello che nn sono !!! saluti a tutti

io ho la s line e nella mia la dicitura la porta ovunque sia nella griglia di davanti che nelle porte laterali , all interno dei batti tacchi e nello sterzo ma soprattutto nei sedili ce il logo s line !!nella s line cambia l assetto rispetto a quella originale, e molto piu rigida , cambiano le molle

io con mpps v 12 ho riscontrato un bug se vogliamo dire cosi !!! in lettura tt apposto , il problema me la dato in scrittura !! quando provavo a scrivere un file diverso da quello scritto in centralina arrivava al 2& e andava in blocco , con conseguente nn scrittura della centralina , infatti provando a mettere in moto la macchina nn partiva piu! sotto suggerimento ho provato a scrivere il file a velocita bassa (modalita recovery) e l ha scritto con successo

oggi con l mpps ho letto l ecu e poi ho provato a scrivere il file originale ma ahime al 2% mi dava errore , ho provato due volte ma niente da fare e ho dovuto rimettere il file originale ?? cosa significa che il file originale che ho io e che e stato postato da lucafr170 non e quello originale ???

bho ragazzi che volete che vi dico '??? le sto provando tutte !! aspetto sto maledetto cavetto e poi vediamo!!

che vuol dire ?? lo dovrebbe fare sempre il problema!

ho capito un altra cosa , che la mia macchina si secca a camminare piano!!! nn appena giro in paese si presenta il problema !!!! che nervi nn capisco perche camminando ada andatura superiore agli 80 kmh nn ha niente

e che cosa devo fare scusa???

io ho il vag com e la scansione la posso fare , ma la procedura per fare sostituzione fap nn si puo fare cn il vag

qua in audi e un casino nn e che arrivi spieghi il problema e se possono risolvono!! qua devi prendere appuntamento e poi frs t danno conto !!! e poi chissa quanto si fregano sl per la diagnosi!!

il fatto e che come ho kiesto prima il mio meccanico ha il socio della tecnomotor e m pare che proprio oggi mi ha detto che qll funzione sikuramente nn ce !!! siiiii ero nel forum opel allora gia c conosciamo!!!

nel primo file che io misi e stato fatto un tentativo di disabilitazione! diciamo che nemmeno lui sapeva cosa stava facendo !!! ci andava a tentativi . io presumo invece che una volta fatto il lavoro sbagliato la centralina si sia messa tipo in protezione e quindi anche se e disabilitata ogni tot km la fa partire lo stesso!

la fai troppo facile secondo te nn l ho fatto ?? nemmeno lui ha saputo cosa dirmi !!!