fabioefra44

Ma nel video che hai fatto la centralina non sembrava nessuna di queste,inoltre volevo conferma che fosse una 143cv. Grazie

Ma tra i tui file di immo off qual'è quello funzionante? Può essere usato su qualsiasi ecu 5NR 2C2? I cavi nella scatola fusibile sono facilmente riconoscibili e vanno tenuti con un ponticello fisso? Grazie anticipatamente

E bisogna comunque scollegare la scatola immo? La macchina parte anche se si elimina lo schedino nella chiave?

Potresti gentilmente passarmi il pdf per il collegamento della ecu con il flat? Grazie

Quindi si possono usare chiavi senza schedino all'interno?

Grazie per la celerità,devo scollegare qualcosa o modificare i cablaggi dell'immo? Precauzioni particolari? Grazie

Salve a tutti gli utenti del forum,avrei bisogno di una mano per la scodifica totale di una clio 1200 benzina con ecu IAW 5NR 2C2,in quanto gli schedini delle chiavi sono entrambi non funzionanti. Ho provato a effettuare la scodifica totale con IMMOCLEANER,ma con esito positivo. Ci sarebbe qualcuno con esperienze su queste ecu che può scodificare il file della 95160? clio 95160.rar Grazie anticipatamente a tutti

Certamente,questo è un file letto in bdm

MJD6JFHW01B-1056P641.rar ecco a te

EEPROM.rar non ho inserito il file eccolo

Salve a tutti,ho sostituito una ecu ad un daily incidentato con edc16c8,ma avrei bisogno di una scodifica totale suu questo mezzo,qualcuno può aiutarmi? grazie

il file della e2prom dovrebbe essere da 8kb per fare la scodifica,hai qualche info da darmi in merito? grazie

Grazie infinitamente per la celerità nella fornitura dei file,volevo chiederti se il file della e2prom è scodificato oppure originale e di quale motorizzazione era questo backup.Grazie

un saluto a tutti gli utenti del forum Avrei bisogno urgentemente di un file completo letto in bdm di una ecu EDC16C8 montata su IVECO DAILY 2300 ,in quanto il veicolo ha subito un incidente e la centalina si è rotta. Ho trovato una ecu con stesso HW 0281011228 ,ma era montata su un veicolo equipaggiato con motore 3000,quindi non riesce a trovare nella gestione motore,alcuni attuatori di cui il 2300cc è sprovvisto. Il backup mi servirebbe della e2prom,della flash e del micro,cosa importante. se il file della e2prom è scodificato tanto di guadagnato,altrimenti provvederò a scodificarlo e a metterlo a disposizione degli utenti. Un grazie anticipato a quanti potranno aiutarmi

Anche a me é capitato lo stesso problema,pare sia una conseguenza della scodifica. Invece volevo chiederti un favore,hai per caso il backup del micro e della flash letti in bdm? Grazie

Sai dirmi cortesemente la marca dell'emulatore e dove acquistarlo? Grazie

Ok,no problem

Forse dovresti provare nella sezione file auto benzina, in quanto il 1000 smart è solo benzina

A questo punto STOP AL TUNING

Salve a tutti gli utenti del forum; Volevo chiederVi se vi è capitato di spostare il limitatore di velocità su VW Crafter con ecu edc16cp34,il dubbio mi viene nel caso in cui il limitatore in questione sia contenuto nella eeprom e non nella flash. qualcuno ne sà qualcosa in merito? Questo il file della flash in allegato CRAFTER 25 TDI.rar

MA QUESTO FILE è LETTO DA OBD NON IN BDM,VERO? NE AVRESTI UNO LETTO IN BDM PER PEUGEOT 407 CON IDENTIFICATIVO HW 0281011863 GRAZIE

Salve a tutti come da titolo cerco un file FLASH originale letto in bdm per peugeot 407 1.6HDI con hw 0281011863; la cosa importante che sia letto da una peugeot 407 1.6 HDI e vi spiego il perchè: in un post precedente chiedevo un file backup bdm di un'altra centralina, non avedola trovata con hw identico,ho montato sulla vettura una compatibile risalendo dal numero ricambio PEUGEOT e sostituendo la e2p la vettura è in moto ma avendo un sw non adatto alla 407 ma adatto ad un'altra macchina,mi rimangono le ventole motore accese nonostante non ci siano per niente errori in diagnosi. Ho provato in Peugeot ma on line non viene permesso di caricare un file diverso da quello che è in centralina,quindi vorrei caricare un file flash di 407 1,6 hdi ma con il num hw riportato nel titolo. Attendo fiducioso e grazie

Delphi dcm 3.5?

Salve a tutti,ho avuto un problema con una ecu edc16c34 del gruppo PSA montata su Peugeot 407 1,6 HDI,sostituita la ecu con una presa al demolitore,con stesso numero identificativo peugeot,ma con diverso numero bosch;ho passato la e2p da una centralina d un'altra e la macchina è andata tranquillamente in moto e va anche bene,ma appena si gira il quadro partono le ventole. A mio parere pare si un problema di accoppiamento della ecu con la BSI anche se non riporta nessun errore in diagnosi a parte l'avaria della valvola egr. Qualcuno saprebbe aiutarmi o consigliarmi sul da farsi? Mi dispiacerebbe sostituire ecu BSI e chiavi visto che la macchina non nulla......grazie a tutti

ma in bdm anche le edc 17?