BackGroup

ciao, benvenuto..

ciao golftd..

ti consiglierei di provare con questa procedura prima di trarre conclusioni..

ciao off_alfa benvenuto..

massa potenza, su positivo..

??? plase..

Eccolo.. ciao ciao Marelli Multijet MJD6F3HW03T 3454Y266 51806503.zip

ciao pica, è successo pure a me, anche se il galletto non tice di collegare il pin 10 a massa di potenza.. ma lo devi fare altrimenti non la scriverai.. si deve abilitare la scrittura.. oltre alle varie vetture fiat che montano questa bosch me5.1.1 pure le opel hanno questo blocco..

ciao cicciaus hai abilitato la programmazione della tua ecu?? per scrivere quella centralina (bosch me 5.1.1.)devi abilitare la programmazione Per abilitare questa funzione si deve togliere le chiavi dal blocchetto dopo aver spento l’auto. Eseguito il primo passo, togliere il coperchio del connettore “A” accertarsi del PIN10 e dopo di ché inserire all’interno a esso un puntale, il capo del puntale stesso collegarlo al positivo12volt. Tutte le centraline M1.5.5 istallate sull’autovetture del marchio FIAT S.p.A. si deve eseguire la stessa medesima procedura per abilitare la programmazione dell’ECU. In alcuni casi si potrebbe verificarsi delle variazioni del caso es. BRAVO/A 1.4 che al PIN 10 è già fornito del cavo per la programmazione ed è collocato all’interno di un contenitore in plastica nero posto sopra la stessa centralina ed è adiacente alla spina diagnosi.

ciao nikolas, se non fai una diagnosi accurata è inutile che salti a conclusioni, i difetti possono essere tantì.. a me è capitato con una il sensore temperatura refrigerante.. anche se non porta l'errore il difetto lo puoì capire dai vari parametri in centralina..

ciao paolo

Di professionisti ci sono molti... non solo lo staff.. se vuoi contattami e ne raggioniamo su

ciao stibaski benvenuto

ciao pippo guarda questa conversazione: http://www.ecu-tuning.it/home/topic/2312-file-ori-renault-dci-15/page__hl__8200355849 forse qua lo trovi.. ciao ciao

queste motorizzazioni non anno iniettori nel fap, la rigenerazione del Dpf avviene per via delle post iniezioni.. il gasolio passa direttamente dai cilindri, cioè in ogni singola fase di scarico gas c'è un'iniezione di gasolio che va a finire nello scarico.. l'iniettore che dici tu lo montano poche vetture es: la yaris 1.4 dti 4d4, anche se sarebbe il sistema più giusto da utilizzare...

scusa hai ragione il taglio è solo per le marelli.. mi sono confuso in quanto stavo lavorando su una marelli... il driver per ecm si chiama A858_779 eccolo: a858_779.rar ciao ciao

ciao principiante il protocollo di lettura/scrittura edc16 c39 fiat alfa lancia e uguale.. quindi la puoi leggere e scrivere con quale vuoi basta che sia edc16 c39.. per scrivere il file lo devi tagliare ad 1mb..

ciao robar.. tranquillo non puoi stare con l'Mpps , c'è sempre il rischio che vada qualcosa storta, succede con attrezzature originali figurati con cloni, c'è sempre una probabilità su 50 (diciamo) che qualcosa vada storto.. cmq puoi iniziare a cimentarti nella lettura del file.. dalla Tua ecu , solo leggendolo non ne fai danni.. per le varie modifiche ti serve un editor tipo ecm2001 oppure ecm titanium o map3d.. che a fine lavori sul file ti calcolino il cecksum (mpps lo dovrebbe calcolare in scrittura ma meglio farlo prima).. se non hai esperienza ti consiglio di farti fare un file.. e dopo lo confronti con il tuo originale così puoi constatare dove sono le modifiche e come sono state fatte.. per quanto riguarda i risultati dopo che svuoti il dpf , e chiudi la valvola EGR.. la car ti cambia.. diventa più grintosa ai bassi e ti consuma di meno perche eviti le numerose rigenerazioni dovute al dpf intasato.. se poi smonti il collettore di aspirazione le valvole swirl e la flangia di immissione della valvola egr e le lavi bene bene con una vaporetta e del bicomponente per lavaggio.. se vuoi puoi pulire pure i condotti di aspirazione sulla testa cilindri.. noterai differenze sia su consumi e sia a livello di prestazioni..

ciao vincenzo benvenuto..

ciao roberto.. benvenuto

ciao andrea.. benvenuto

ciao benvenuto..

????????? up

ciao benvenuto..

non capivo.. grazie fido