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examgprotech avresti qualcuna da consigliarmi nello specifico??
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non funziona con windows 7, solo con xp service pach 3..
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ciao pitt-bull ben venuto
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Problema Mini Cooper Diesel Con Turbina Maggiorata
BackGroup ha risposto a meccano85 nella discussione Auto diesel
la modifica che è stata fatta non è delle migliori potresti ricavarne di più senza fumo.. dopo aver sistemato la parte meccanica va sistemata la mappa.. non capisco quella modifica all'overboost, portala ori e prova la car.. iniezione a pieno carrico ha valori eccessivi si potrebbe fare di meglio lavorando gradualmente senza caricarla di gasolio in quel modo.. i limitatori sono bassi e la pressione gasolio un poco alta e fatta male.. pressione turbo non è un gran che di picco lavori 1.49 bar ma solo sporadicamente.. si potrebbe ottenere di più.. senza tutto quello spreco di gasolio.. cmq porta ori l'overboost... e provala -
Problema Mini Cooper Diesel Con Turbina Maggiorata
BackGroup ha risposto a meccano85 nella discussione Auto diesel
il problema sicuramente e nella wastegate che hai montato che è più piccola e di conseguenza lavora male, rimonta la sua originale ripara la perdita di gas di scarico e riprova, provati la depressione prima dell'elettrovalvola come suggerisce bobracing deve essere - 0,6 bar.. e dopo il l'elettrovalvola.. sempre dopo aver risolto i problemi.. -
con la scodifica che di ho postato poi devi riprogrammare le chiavi ti puoi fare delle chiavi vergini in qualsiasi ferramenta e con una buona diagnosi le riprogrammi, oppure vai in nissan.. la totale non l'ho mai fatta e per dirti la verita non so neanche se funzioni su quelle ecu..
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ciao exmaghprotech infatti è una vera picca in fatto di codifiche e programmazioni ma chi usa il modulo FSA vede che uno strumento davvero potente e completo per la ricerca gusti e non solo premetto che con il software del FSA non ho avuto mai problemi.. poi la banca dati e le ricerche guasto della sis/cas sono davvero compete.. ho avuto solo dei piccoli problemi con i land rover e jaguar in quanto in diagnosi si può fare ben poco.. e ancora sono in cerca di una soluzione..
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ciao ema89 il file che ti ho inviato e solo per la parziale, per la totale non l'ho mai fatta cmq ti conviene staccare il tutta l'antenna e non lasciarla collegata... se ha una centralina a parte per il code toglila completamente...
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Si vero si inchioda, io c'e' lo sia sul kts 550 e sia su 750 con fsa, ho notato il difetto su tutte due... Per il resto e' molto piu' pratico della versione precedente...
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24c02cab.rar ciao prova con questo...
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Problema Mini Cooper Diesel Con Turbina Maggiorata
BackGroup ha risposto a meccano85 nella discussione Auto diesel
se lo scarico è libero(senza catalizzatore ecc...) non avrai l'effetto turbolang, almeno che la da differenza di diametro è parecchia... ma non credo proprio pechè le pressioni d'esercizio in questione sono bassè.. posta i file che hai sia l'ori che mod.. -
ciao raga qualcuno ha già provato la nuova versione di esi-tronic, e fenomenale molto ampliata e più intuitiva.. guardate il video..
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Problema Mini Cooper Diesel Con Turbina Maggiorata
BackGroup ha risposto a meccano85 nella discussione Auto diesel
ciao meccano, la turbina non riesce ad andare in pressione per i due motivi che hai citato già tu.. come prima cosa io ti consiglierei di di ovviare alla perdita di gas-scarico in quanto la pressione che dovrebbe far girare la turbina la perdi prima che arrivi ad essa.. risolvi la perdita e provala, se non ti soddisfa posta il file mod se hai pure l'ori tanto meglio.. ciao ciao -
benvenuto..
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ciao benvenuto.. il bdm lo puoi trovare all'interno del negozio online del forum...
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Parere Eliminazione Fap Totale Fiat Croma 1.9 Jtdm 16V 150 Cv...
BackGroup ha risposto a Giambattista Vita nella discussione Auto diesel
ciao ciccioelsorcio volevo sapere come ti è andato il file che ti ho postato.... ciao ciao -
ciao fabio85 benvenuto.. che attività intendi iniziare??
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benvenuto micdj...
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ciao benvenuto, per iniziare ti va benissimo l'mpps, io ti consiglierei anche un BDM100... CIAO CIAO
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Mappa Pressione Rail 1.3 Multijet 70Cv
BackGroup ha risposto a MauroA3 nella discussione Auto diesel
hai pienissima ragione sono uguali ma in parte, ma attenzione questo vuol dire che lavorano tutte due alle stesse pressioni, il 90cv lavora a 1480, se tu noti su winols facendo le differenze cosa trovi?? trovi che il file differisce nella parte iniziale?? giusto?? mancano i primi 20000 byte.. che sarebbero gestione turbina ed altre cose,tra cui comprendono una parte inerente alla gestione pressione gasolio sulla 90cv ma no sulla 70cv.. ?? che pensi... essendo la maggior parte delle mappe uguali e quel poco che cambia non è conducibile alla funzione della pressione gasolio.. ho sbagliato prima io a dirti che cambiano in molte cose solo in poche... ma la pressione resta invariata cioè 1480 bar.. prova a fare la mod e fammi sapere.. -
giustissimo
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Mappa Pressione Rail 1.3 Multijet 70Cv
BackGroup ha risposto a MauroA3 nella discussione Auto diesel
il file della 90 è completamente diverso non so come hai fatto il confronto con le curve.. il file della 90 cv 2097152 byte ha dimensioni di 0x200000 mentr il file della 70cv ha dimensioni 0x70000 458750 byte. poi: 1-sono due gestioni completamente diverse 2-la mappa del limitatore gasolio e completamente diversa sulla 90cv 3-differiscono in molte cose, solo alcune mappe sono uguali esempio se guardi la gestione della valvola egr la pappa è uguale mentre se ti confronti il duty cicle differisce completamente... -
Mappa Pressione Rail 1.3 Multijet 70Cv
BackGroup ha risposto a MauroA3 nella discussione Auto diesel
la mappa che cerchi si trova prima del limitatore, lo dovresti sapere cmq l'indirizzo :06959E -
Mappa Pressione Rail 1.3 Multijet 70Cv
BackGroup ha risposto a MauroA3 nella discussione Auto diesel
i tuoi indirizzi sono: 06965C limitatore pressione 068790 in exa modifica il primo bit 00 -
Mappa Pressione Rail 1.3 Multijet 70Cv
BackGroup ha risposto a MauroA3 nella discussione Auto diesel
il bit che blocca la prex rail ha 1480 bar e quello descritto sopra.. cosa vi risulta??? ho forse non lo sapevate?? provate...
