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abarth

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Tutti i contenuti di abarth

  1. abarth

    Info Ecm Titanium

    domanda quali mappe si possono modificare con il titanium?
  2. abarth

    Info Ecm Titanium

    ok, pensavo parlavi in generale
  3. abarth

    Info Ecm Titanium

    quindi delle 5-6 mappe quella che serve per modificare la coppia motore sarebbe la 1 come nel mio grafico ?
  4. abarth

    Aiuto Prima Mappa

    posto le due immaggini con lo stesso zoom
  5. abarth

    Aiuto Prima Mappa

    avrei due domandine da fare, una e' piu un cosulto se poteva andar meglio, e se si sente un po la differenza, addolcendo solo un po la coppia nel grafico rispetto alla modifica di prima, 2° col titanium posso variare le varie curve mappe dal grafico o devo per forza modificarle con il tabellare? https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/964588_10200091883956248_431250773_o.jpg https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/936386_4995311356941_315205638_n.jpg
  6. abarth

    Aiuto Prima Mappa

    io il titanium lo scaricato l'altro ieri grazie a imac che mi ha passato il link e devo dire che e' molto semplice e intuitiva da capire molto piu del winlos secondo me, pero' col titanium riesco solo a modificare una mappa di coppia il turbo e il parzializzato, nelle nuove centraline come la siemens credo che ci siano 5-6 mappe di coppia oltre che la quantita' gasolio e non si puo' , almeno credo ecludere pdf ed egr.......... comunque imac se hai la guida in taliano mandami pure quella
  7. io un anno fa' circa lo collegai con i fili come in figura sulla mia marea 105 cv jtd e ha letto e scritto benissimo con mpps v12 16 al + 7 al K della centralina colore bianco/rosso 4 e 5 al -
  8. abarth

    Info Ecm Titanium

    l'incremento parte da 1500 e poi io la guido molto soft non sto sempre a tirargli il collo
  9. abarth

    Info Ecm Titanium

    si enzopezzano anche tu mi dicevi che era il limitatore di coppia, fatto sta che altri preparatori conosciuti on-line su facebook vedendo l'immaggine grafica, affermavano che non erano limitatori di coppia ma pressione gasolio, e mi dicevano che era per via del titanium scusate se uso questa parola "craccato" che dava dei nomi sballati delle varie mappe, comunque ci tengo a precisare che quella mappa dell'immaggine e' montata sulla mia auto ed e favolosa sale di giri molto fluida fino a limitatore che un piacere, mi sgommano solo un po' le ruote all'inizio se do pedalata sullaceleratore ma quello e normale la macchina e pesantissima e i cv son circa 200
  10. abarth

    Info Ecm Titanium

    ti posso dare l'originale della mia audi a4, devi impostare lo zoom a 256 x 1 o 2 per vedere come nel mio grafico che sarebbe la curva bianca 03G906018AQ.Bin orig.rar
  11. abarth

    Info Ecm Titanium

    finalmente qualcuno che ne capisce mi dicevano che e' la pressione del gasolio
  12. abarth

    Info Ecm Titanium

    ma scusa morgantix ma tu ha la versione free e riesci a leggere le varie mappe di incremento coppia, turbo ecc............. dal tuo
  13. abarth

    Info Ecm Titanium

    io ho caricato la mia mappa originale e facendo "la scansione" mi ha dato la dicitura esatta della mia audi con scritto A20_4077 prima della marca e cilindrata, poi magari sono driver sbagliati booooo
  14. abarth

    Info Ecm Titanium

    se per driver intendi le mappe del database, non l' ho usate ho caricato l'originale letta con mppsv12
  15. abarth

    Info Ecm Titanium

    si era l'originale che ti ho dato, ma comunque in quel grafico mi sembra di leggere limitatore parzializzato il mio grafico e del limitatore di coppia
  16. abarth

    Info Ecm Titanium

    ho appena scaricato il titanium e sto provando a capirci qualcosa, e' vero come dicono che il programma che si trova free in rete non e' affidabile, chaima una cosa per un'altra, ad esempio questo spicchio di mappa e' il limitatore di coppia o la pressione del gasolio???
  17. mio cugino ha il v12 tutto nero e nessun blocco anche con macchine moderne
  18. cerco qualcosa di piu economico e artiginale non mi va di spendere 5 piotte per un tubo, se qualcuno conosce un saldatorista scarichi a Roma e dintorni che non chieda tanto per baypassare in fap con un tubo diretto fatemi sapere grazie
  19. bello quello chissa quanto costera' e se lo fanno per la mia 170 cv, penso che avranno un mini filtro tra i due sensori per compensare la contro pressione del fap booo o forse hanno ristretto la sezione nella parta in mezzo ai sensori, andro' a controllare sul loro sito, per la revisione non e' un problema conosco amici che me la farebbero anche con un'altra macchina in caso di eccessivi valori di co2 o quello che e' nello scarico ma penso che non aumentano piu di tanto con il tubo libero ps. ma quel tubo eliminana il fap e qualche altro filtro/silenziatore sotto la scocca?
  20. la mia non e' bosch ma siemens e se metto il tubo diretto con i sensori collegati le spie e gli allarmi partono a volo, forse per quello mi dicevano che si deve fare in una certa maniera
  21. guarda che ti sbagli ho avuto conferma che sulla mia centralina(siemens PPD) l'mpps non legge l'ultima parte
  22. si va bene per scrivere il file defappato e mappato ma mi docono che hanno bisogno del file originale letto completo da altri progrommatori tipo magpro2 o in bdm, poi booooo ne capisco poco mi dicevano che anche se si eclude con ecusafe il dpf ci saranno sempre le rigenerazioni e problemi di spie allarmi accese domandina veloce: il gancio traino da isatllare su questa 3 ° tipo 2007 170 cv 2 scarichi e' uguale al modello 140cv monoscarico 4° tipo del 2010 ?
  23. si volevo fare così di mettere un tubo diretto e rimappare con esclusione fap-egr piu una mappa soft, solo che mi sembrava molto piu semplice la cosa, l'ecu che ho letto con mpps dicono non vada bene per escludere il fap e poi a roma non conosco nessuno che faccia un tubo diretto con gli attacchi sensori a buon prezzo
  24. secondo voi funziona?
  25. questa curva a che si riferisce ?
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