periklik

bmd fatto da me per il momento e fuori discorso, siccome la macchina e' bella funzionante e non vorrei trovarmi a piangere dopo aver sbagliato... Quindi mi restanno le due altre opzioni. In ogni caso vi ringrazio per la disponibilita'.

La macchina che possiedo e una Grande Punto 90cv con la difficile da leggere Marelli 6F3. La macchina e' già mappata da una persona competente. Era equipaggiata col dpf e volevo eliminare dpf, un po di coppia nei bassi regimi e alla fine esclusione egr. E' stato fatto tutto bene tranne che la eliminazione della egr. Mi ha detto che non e possibile farlo nelle marelli 6 ma solo a quelle 8. Non ho capito il perche'! Per la storia da quello che ho capito la ecu e' stata letta con cmd tramite obd, il mappatore ha trovato nella database un file simile ed ha lavorato li. Poi mi ha caricato la mappa aggiustata. Io adesso se devo fare la modifica al singolo bit devo scaricare le tabelle del mappatore, da quello che ho letto. Se no perdo la esistente mappa con la eliminazione dpf. Per non stancarvi faccio solo due domande: Come mai non poteva farlo visto che si tratta di una cosa più semplice che eliminare dpf - rigenerazioni? Se devo farlo da solo, visto che non me la sento di aprire la ecu e lavorare col bdm, esiste un altro metodo? Grazie

c'e' qualcuno che ha provato questa modifica per le 1300 multijet 90cv?

Ciao a tutti! Mi chiamo Pericle, vivo in Grecia e possiedo una Grande Punto mjt 90.