angelo74

Buona sera come da titolo cerco file Letto in BDM Mercedes Vito _ Numero Bosch 0281013454 Codice MB A6461502878 SW 1037378268 Grazi anticipatamente

Facci sapere come. Oltre al file di bravo che sicuramente è ok, mi sembra di capire che hai riscontrato altro !

Ciao a tutti. Visto che ogni tanto attingo da questo forum, oggi voglio "dare" . Visto che facendo una ricerca non ho trovato nulla sul forum che riguarda questo file, in allegato inserisco il file in oggetto provato e funzionanante. Buon utilizzo a tutti Renault_Master_airbag_autolive_611136500-8201448823_funzionante tested ok_95640.rar

Ciao Gianluca81 Mi sembra molto strano che non funzioni il File di Bravo, perchè tempo fà, se non ricordo male anchio ho utilizzato quel file ed è andato bene. per quanto riguardano i km che lampeggiano è perche devi fare l'allineamento proxi della centralia airbag con il body. Poi ho letto che non riesci a fare una diagnosi.Visto che quell'eprom è quella "piccolina" hai controllato che sia tutto a posto saldature , orientamento , se è saltato qualche componenete quando hai scaldato con l'aria calda?, seil file è stato scritto bene. Io ti consiglio di fare le verifiche sopra descritte almeno visivamente, se è tutto ok, prova a rileggere l'eprom e confronti il file letto con quello di bravo non dofresti trovare grosse differenze. facci sapere come e andata

Ciao La funzione cerca di questo forum è molto utile, vedi se puo essere utile questa discussione .

Ciao newcustomgarage , non so se hai risolto, (visto che ti serviva aiuto da giugno ) comunque puoi inserire delle resistenze di 2.2 hom nei pin dello spinotto che precedentemente era collegato al sedile con gli airbag . E' una procedura che in realtà non si fa,perchè si va a manomettere il sistema di sicurezza , ma calcola che se rimani tutto cosi, e il tuo cliente prende un'urto gli airbag non si azionano.

Ciao e scusate se mi intrometto, gugly12 prova a fare una diagnosi molto probabilmente come ti hanno già suggerito nella Scodifica della 95160 il software ti ha cancellato i codici iniettori, mi è capitato anche a me con gli stessi sintomi ho fatto la codifica ed tornata come prima

Certo che si adatta l ecu al resto ma rainer ha cambiato solo il blocchetto e chiave l immo box è rimasto quello ori della macchina (lui ha perso le chiavi dell auto) quindi doveva prendere blocchetto chiavi immo box della stessa vettura e fare la Scodifica parziale. Sulla sua ecu

Mi dispiace dirti che che la Scodifica parziale funziona solo se è tutto ok Sull'impianto immo cioè nel tuo caso chiave con transponder abbinata al box immo.

Ciao reinier , per leggere e scrivere l'eprom 24c04 ti serve strumenti come upa , willem, xprog ecc. con il galletto leggi e scrivi la flash, che nel tuo caso non ti serve per la scodifica totale perchè come già detto dall'utente Giannigfl non si può fare se non utilizzi l'emulatore. P.S. per leggere e scrivere la 24c04 ti consiglio di dissaldarla fisicamente dalla pcb cosi sei sicuro che quello che leggi/scrivi sia solo quello che è programmato nella eprom.

Ciao reinier , per leggere e scrivere l'eprom 24c04 ti serve strumenti come upa , willem, xprog ecc. con il galletto leggi e scrivi la flash, che nel tuo caso non ti serve per la scodifica totale perchè come già detto dall'utente Giannigfl non si può fare se non utilizzi l'emulatore.

Salve Ragazzi Erroneamente ho letto e scritto l'eeprom 95320 dell'airbag Chevrolet- Captiva - 96 810 868 -, selezionando il 95160 , pertanto approfitto della vostra bonta' e volevo chiedere se qualcuno puo' postarmelo naturalmente anche con crash. Grazie Anticipatamente

Sicuramente le due centraline non sono identiche perchè l'allestimento delle due auto e diverso , mi spiego meglio, esempio la tua quella KO era montata su di una vettura che ha l'airbag lato passeggere airbag laterali ai sedili, tendine pretensionatori ecc, Mentre la vettura sulla quale era montata quella ok (46790521) magari aveva solo gli airbag lato guida e passeggero, quindi e vero che le spie si sono spente ma in caso di urto alcuni airbag o pretensionatori installati sulla tua vettura non funzionerebbero. Naturalmente anche il problema della chiave potrebbe essere che il comando sia su pin diversi da quella KO . Io ti consiglio per fare un lavoro a regola d'arte di trovare una centralina uguale a quella che era montata prima .

Chiedo scusa come non detto ho visto edc 15v e credevo che era quella classica con la 24c04 e la flasch

Scusa meccano85 ma hai provato a processare anche la flesch 29F400. Perchè ti dico questo, perchè su un sw che ho, che è un derivato di immo dec mi recita questo : Bosch EDC 15V-eprom 24c04- Totale Programmare la EEPROM 24C04 Per il gruppo VAG ECU EDC15V programmare entrambi: la FLASH 29F400 + la EEPROM 24C04 Quindi è probabile che tu hai fatto tutto bene ma ti manca di processare la flasch.