gasgas75
-
Numero contenuti
33 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di gasgas75
-
Grazie Paolo, infatti chiedevo come posso fare. con il mio avevo sbloccato un tricore della audi 1.6 tdi, speravo di riuscire anche con questa.. un tool per fare cosa scusa?
-
Ciao a tutti ragazzi, volevo rimappare la mia freemont awd 170cv, ho un gallo v54, che tra l'altro non ha i driver, c'è qualche possibilità di farlo o devo prendere qualcos'altro? che mi consigliate? so che va sbloccata al banco, con il gallo in mode ktag si riesce?
-
Causa intemperie varie ancora non ho provato a montarla per scriverla...aggiornerò appena provo, intanto grazie mille!!!
-
Duca ti ho mandato pm...
-
Grazie Duca, no ok il file dal pc l lo ho aperto, non ho capito l'immagine del foro, cosa dovrei fare? X disabilitate l'immo del mio file ori che sw potrei usare? Ducatidiag non lo fa? Secondo te farla al banco o sulla mia mts tramite diag cambia qualcosa? Per il file dp potresti mandarmelo allora?
-
Grazie duca, si devo fare proprio quello che dici. Il discorso togliere l'immo mi servirebbe solo se per questa moto lo fa la ecu, se lo facesse il cruscotto immagino me ne possa fregare, giusto? Invece il discorso di farla al banco, era perché non so se montandola sulla mts, ma avendo una programmazione della 1098, nono so se riesco a farla via diagnosi o meno, o se faccia qualche danno al cruscotto... Quindi preferirei farla al banco. Il file che hai messo non riesco ad aprirlo, o forse è vuoto...
-
è una 610, ecco il file della mts che ho fisicamente. quello che mi serve prima di tutto sarebbe passare questo file ori, su un altra centralina uguale, ma attualmente è progrmmata per una 1098, di cui però non ho fisicamente la moto, per cui devo disabilitare l'immo. Se trovassi il pin out potrei farla al banco, altrimenti dovrei montarla sulla moto che ho programmarla disabiliatre l'immo e spedirla. Non so se sono stato chiaro... L'operazione successiva sarebbe mettere sula mts che ho una mappa performance mts.rar
-
Ciao a tutti ragazzi, sono un neofita, e avrei la necessità di fare una 5am x una mts 1000. Su questa moto com'è il discorso immo? C'è qualche mappa in giro?
-
Grazie mario54, no fretta niente... stavo pensando anch'io al tuneboy, anche per poter mettere il sw per il controllo di velocità... però mi scoccierebbe spendere quella cifra se poidevo fare solo la mia... per la 1000, che è di un amico, devo sentire lui in base al debito...
-
Grazie mario54, la 1200 è uscita nel 2009 o 2010, infatti anche il mio eobd2 per il gallo ha gli stessi driver del mpps che hai postato... quindi sarebbe ora di aggiornare i database La ecu è una Mitsubishi F8T J007. Cosa hai per la 1000?
-
Allora, si un po'di confusione... per la 1000, l'ho letta regolarmente con il gallo. Ho l'ori e vorrei renderla più performante. Ha filtro e scarico libero. La 1200 monta ecu mitsubishi, ma non so come leggerla con il gallo, o se non si può... mi hanno detto che quelle pre 2013 si può fare qualcosa, non sono protette, ma non so come..
-
La 1000 l'ho già letta senza problemi, c'è nei driver... non la apro con ecm, perchè fondamentalmente non saprei ancora cosa modificare.... L 1200 monta la mistubishi, mi hanno detto che fino al 2013 potevano essere lette e scritte, in quelle dopo c'è una protezione che non saprei.... Però eobd2 non ha i driver per la mts 1200, per cui non saprei come fare a leggerla... magari c'è qualche altro veicolo che monta queste mitsubishi?
-
ti riferisci al 1000 o al 1200? purtroppo non ho mpps...
-
Ciao ragazzi, stò cercando mappe per le 2 moto in oggetto. Più precisamente per la 1000, avendo cambiato scarico completo e filtro (non ha lambda), mi servirebbe qualcosa di più performante. Ho il file ori se qualcuno si vuole farmela. Per la 1200, non l'ho ancora letta, vorrei cambiare scarico copleto e filtro, e vorrei eliminare la valvola allo scarico. Si èuò evitare di prendere l'ingannatore per quest'ultima modificando la mappa? oltre chiaramente migliorando l'erogazione... Come sapete la 1200 ha già 4 "mappature", rimarebbero con la nuova mappatura esatto? Che voi sappiate, la ecu mitsubishi che monta, si suò leggere/scrivere con il gallo 2 v54? lo chiedo perchè so che con alcuni scarichi completi danno una nuova ecu completa e non come una volta la sola mappa da caricare.
-
Grazie vin80, qualche indicazione su dove toccare?
-
Ho richiesto la modifica della mappa, e mi hanno detto che quella che io credevo ori, era già una mappa modificata. Probabilmente per quello eobd leggeva male i dati ecu e ecm non la identificava... Mi hanno detto inoltre che non era modificata bene, ma dopo aver messo quella nuova, mi pare che il mezzo vada di meno. Secondo voi come sono? allogo anche la foto della ecu, e se qualcuno avesse il file ori sarebbe ottimo! Io ne ho trovato uno del 486.012, ma è per il 146cv non per il 127... ecu.ori fiat_ducato_2_8jtd_127cv_edc15c7.mod
-
grazie genlig, sono riuscito a risolvere! Avevo letto in giro che le golf di quell'anno potevano dare problemi con la centralina airbag, ma sono riuscito a resettarla tranquillamente. Mi dareste un occhiata alla mappa, se c'è ancora trippa per gatti o no? ecu.ori vw_golf_4_101cv_edc15.mod
-
Ok ragazzi, ho scoperto l'arcano... i driver del gallo per la mazda 2 sono per la sid804, mentre quella monta una sid206 come la fiesta. L'ho letta come ford e tutto è andato regolare. Ho poi scoperto che gli era già stata caricata una mappa modificata, ma, a detta del vecchio propietario, era una mappa "ottimizzata" non per aumentare cavalli. Ve la allego e mi direste che cosa è secondo voi. Io volevo aumentargli un pò la cavalleria, devo usarne un altra o questa è già dopata? P.S. non ho il file ori, anzi, se qualcuno lo avesse mi farebbe un piacere... ecu.ori
-
Grazie Alien... Ma abbi pazienza, sono un neofita, bdm??
-
Ciao ragazzi, stavo cercando di leggere la mappa originale di una mazda 2 1.4tdci 68cv del 2009, con il mio gallo 2 v54, ma nonostante ci siano 3 driver in eobd2, con nessuno funziona. Ho cercato rete ma non ho trovato nulla a riguarda,c'è qualche accorgimento particolare? Sapete dirmi dovè la ecu che vedo di preciso il codice bye
-
Ragazzi grazie a voi sono riuscito nell'intento.... tutto ok, tranne la spia airbag accesa! Ho provao col cavo vag-kkl e vcds, trova errori, che non c'entrano nulla, li elimino ma la spia è sempre lì. Come faccio a resettarla?
-
Aaahhhhhaaaa..... che pirla! Io avevo capito di togliere il fusibile e rimetterlo!! Invece va tolto fino a lavoro ultimato! Ok, così ha funzionato... grazie ragazzi
-
ho trovato uma mappa per iò 486,012, ma c'è qualcosa che non mi convince. sono sicuramente analfabeta in quwsto mondo, ma magari chi ci capisce mi può illuminare. vi posto la mia ori e quella mod che ho trovato ecu.ori Duca012B.486.mod
-
grazie genling, ma se la k la derivo e basta non va bene? o devo proprio tagliarla e poi rimetterla? sapresti dirmi qualè il cavo? e dovè?
-
ma è il driver del 146cv?? va bene uguale? domanda stupida aggiungo, ma se gli metessi la mappa ori del 146cv??
