FRANCO 155

salve a tutti ,ho un problema con una fiat 500 del 2007 1.2 8v con cambio dualogic,praticamente fa dei vuoti di qualche secondo abbondantemente percettibili per poi riprendersi,dopo il cambio marcia dalla prima alla seconda ma lo fa anche tra la 2 e la terza,sia a freddo che a caldo,praticamente in modalita automatico subito dopo aver cambiato e innestato la marcia dopo qualche secondo fa un vuoto di 5 o 10 secondi per poi riprendersi normalmente,e in quei secondi il pedale dell acceleratore non reagisce, questo avviene se io accelero decisamente,se invece vado con un filo di gas il problema e meno accentuato,non ci sono errori in centralina non si accende la spia MIL,se accelero da fermo la macchina va vino a limitatore senza esitazioni,e mantiene il minimo perfettamente,se accelero fino a limitatore con la prima innestata in modalita manuale la machina cammina senza nessun vuoto,non appena inserico la seconda ecco che appare dinuovo,vi prego se qualcuno a qualche informazione sul problema scriva grazie.

ciao a tutti riprendo questa discussione dopo tanto tempo,mi sembra d obbligo fare le mie scuse a tutti,ma sono stato preso da altro in tutto questo tempo e ho abbandonato il discorso,prego chiunque avesse informazioni sul reflex di scriverle.

i connettori sono evidenziati dalle frecce rosse.

ciao a tutti buona serata, prego a tutti coloro che hanno il reflex 4130,di darmi una mano con i collegamenti del cavo principale,ripeto il mio e andato distrutto sto cercando di rifarne un altro,ma mi servono le posizioni dei pin nei connettori,sarei molto grato a chi mi aiutasse,non e difficile individuare la posizione basta munirsi di un tester,grazie

te ne sarei molto grato sto cercando di costruirmelo perche nuovo costa circa 70 euro, e a me serve solo mettere i pin dei cavi nella posizione giusta perche il cavo e i connettori ce li ho gia

se ai il cavo a disposizione con un tester trovi la posizione

ciao lelesporting,non so se puoi aiutarmi avrei bisogno di costruire il cavo principale che collega il 4130 ai vari adattatori mi serve lo schema di collegamento cioe dove sono collegati i cavi nei due connettori,te ne sarei grato

come faccio a caricare una foto o immagine?

errore

ciao vincenzo come mi avevi chiesto le foto del cavo, purtroppo non posso caricare foto non mi e permesso non so perche,devo costruirlo per intero e mi servono le posizioni reali dei pin,spero tu possa darmi una mano ti ringrazio.

ciao vincenzo io intendo il cavo principale quello che collega lo strumento hai vari adattatori,da una parte a il connettore rettangolare bianco e dall altra nero e tondo

ciao Vincenzo mi chiamo Franco volevo sapere se potresti darmi una mano a recuperare la posizione dei cavi nel connettore principale del reflex 4130, il mio si e rotto e non riesco piu a posizionare nel modo coretto i pin dentro ai connettori,te ne sarei molto grato,aspetto tue notizie, grazie

ciao a tutti volevo cortesemente sapere se qualcuno puo darmi una mano ad aggiustare il cavo principale di collegamento con gli adattatori del reflex 4130, servirebbe solo la posizione dei cavi nel rispettivo connettore grazie

poi ho scoperto che in giro ci sono persone che non sono per niente persone umili o propense ad aiutare persone in difficolta, vi spiego ho il cavo principale che collega lo strumento hai vari adattatori rotto e non riesco a ripararlo perche non ho lo schema di collegamento ho chiesto in giro alle varie persone che vendevano questo strumento, la risposta e stata non ho tempo, non so come fare, anche spiegando come fare,oppure compra lo strumento,sono davvero demoralizzato,sono ancora in attesa di riparare questo cavo.

salve a tutti, ritorno nuovamente dopo un po di mesi a parlare di nuovo del tecnotest reflex 4130, ho passato un po di mesi a cercare una soluzione per sbloccare questo strumento,ma niente di nuovo,ho chiamato al telefono ripetutamente i centri autorizzati per chiedere un preventivo per sbloccarlo definitivamente,udite udite hanno tutti richiesto un preventivo diverso,e non di decine di euro, ma molto di piu,infine ho mandato ripetute mail alla sede generale ma nessuna risposta, ce qualcuno che puo farmi chiarezza su tutto?

Non so se hai mai diagnosticato questa vettura con il reflex, alfa 155 q4,centralina iaw 4w6 p8/p9 del 1993,e presente nello strumento?

Ciao ercole grazie per l'informazione,si allora e uguale,la pagina principale e proprio quella,cerchero ancora in giro sul web,trovero qualcosa,volevo chiederti ancora una cosa se non sono molto invasivo,hai per caso dei cavi in piu che non ti servono da potermi dare tipo il principale,e la spina a 3 pin fiat? Come ti avevo gia accennato in un messaggio li ho ma sono distrutti e come se non ci fossero,grazie

Volevo chiederti,ma quando si blocca,fa come sta facendo a me cio carica la pagina principale,e poi non va piu avanti

Ciao ercole,sono davvero demoralizzato,credo di aver buttato dei soldi,mi avevano detto non preocuparti,e una cavolata,lo sbloccano tutti,troverai qualcuno sicuramente!!!

Io penso che ci deve essere una soluzione piu economica

Pensavo meno,questo e una spesa esagerata

io abito a mosca in russia da 3 anni lavoro in un officina fiat alfa, non sono ancora riuscito a trovare qualcuno che mi aiuti a risolvere il problema con questo reflex, noi in officina abbiamo un examiner smart,che a fatto la guerra,ma ancora va bene per diagnosticare le vetture che ripariamo,perche ancora entrano in officina macchine che anno 10 15 anni

ercole stavo leggendo le risposte,vedo che sia quasi impossiblile sbloccarlo con pochi soldi

ciao ercole ti ringrazio,la mia versione e la 7.0 , volevo chiederti e possibile recuperare i cavi, a me interessa il cavo principale, e la presa a 3 pin fiat,non nuovi,a me anno detto che costano piu di 200 euro e possibile???, i mie cavi in possesso e come se non esistessero sono da buttare,i connettori sono rotti.

Scusate per la scrittura ma scrivo con un cell,e non riesco a volte a scrivere bene Poi oltretutto mi mancano anche dei cavi che non mi sono stati venduti,e volevo comprarli nuovi ma i prezzi sono proibitivi