alfa159 Q4
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Edc 17 Siemens Riesco A Leggere E Scrivere Con Mpps V12 ?
alfa159 Q4 ha risposto a alex.patane nella discussione Rimappatura
Edc17 è bosch non siemens. La devi fare in boot tricore, mpps no! -
Controllo Presenza Dpf/fap Gpunto 1.3
alfa159 Q4 ha risposto a TonyTuner nella discussione Principianti
Per stare tranquillo BDM. Comunque con mpps le scrivevo a valocità normale, e non mai avuto problemi -
Controllo Presenza Dpf/fap Gpunto 1.3
alfa159 Q4 ha risposto a TonyTuner nella discussione Principianti
è indifferente, scrivi normale, dipende tutto dall'affidabilità del tuo clone. -
Controllo Presenza Dpf/fap Gpunto 1.3
alfa159 Q4 ha risposto a TonyTuner nella discussione Principianti
Se i numeri hw e sw corrispondono con i tuoi puoi caricarlo, vuol dire che è identico al tuo, quindi senza dpf -
Se è per questo nemmeno con sw come swiftec.. l'assistenza spesso non risolve!
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Rivolgiti ad un officina e fai controllare in diagnosi gli errori che trovi, e la % di apertura dell'egr. Così ti togli ogni dubbio, altrimenti senza postare una mappa non possiamo aiutarti
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Attacca la diagnosi e vedi perchè va in protezione. Al 90% è la geometria del turbo bloccata, ne ho fatta una la settiamana scorsa con lo stesso problema. Se è quello in diagnosi troverai errore pressione sovralimentazione elevata. Risolvi facendo smontare e ripulire la turbina. E se sostituisci il precat con tubo vuoto anche meglio.
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Devo sostituire la centralina a questa moto, anno 2007, ne ho trovata una compatibile, ma c'è bisogno di scodificarla. Qualcuno sà se è possibile? Allego foto della targhetta Denso suzuki.zip
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Guida & Foto - K-Tag Ecu Denso Opel Astra
alfa159 Q4 ha risposto a alfa159 Q4 nella discussione Manuali
Di niente ragazzi... Vi aggiorno sul fatto che swiftec non funziona su questo file, e in assistenza non risolvono. Fortunatamente con l'aiuto di un amico ho risolto. -
E dici che fare sostituzione filtro non basta? Perchè l'intasamento è a 0% Comunque provo...
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Con file originale ho resettato tutti i parametri relativi al dpf, ed ho fatto sostituzione filtro. Anche se con switch azzera tutto in automatico... Alfono controllo e vediamo se il proplema è quello..
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come dicevo prima, ho provato sia lo switch off, un solo bit come dici tu, sia con emulazione, ma sempre spia candelette accesa. il dpf è escluso bene in quanto non dà errori su prex diff o intasamento. deve essere da qualche altra parte il problema... Alfonso se ci fosse il sensore sull'egr come dici tu, dovrebbe essere guasto per darmi quell'errore?
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Si, questo è il file ori Audi.zip
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lo faccio controllare, in caso ci fosse come devo procedere? L'egr l'ho solo esclusa dai controlli
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swiftec fa switch off. le sonde attaccate o meno non credo cambi niente, se vengono disattivate da sw... Hai modo di vedere se pure a te in diagnosi ti dà -276° ?
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Se qualcuno di voi ha una qualsiasi auto del gruppo vag defappata, può vedere la temperatura sonde da diagnosi se lavora o meno..
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Ragazzi ho un problema con questa audi a3 1.9 105 cv edc16 Dopo aver tolto il dpf da ecu e fisicamente, a motore caldo lampeggia la psia delle candelette. In diagnosi trovo errore circuito temperatura gas di scarico. Il problema è che dopo qualche centinaio di km oltrre al lampeggiare si accende pure la spia motore, senza altri errori in diagnosi. Le sonde di temperatura sono entrambe a -276° perchè vengono disattivate, l'intasamento del filtro resta a 0% e la pressione diff è ok. Premetto che ho provato sia con emulazione, tipo quella che fa volta, sia con switch off. Sempre lo stesso risultato Da cosa può dipendere secondo voi?
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Ti è già stato spiegato, non ci sono altri modi.
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Leggi e scrivi la tua in bdm e non avrai nessun problema. Non c'è bisogno di prendere altre ecu
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Prima dici che swiftec la fa, e poi che va corretto a mano. Non sei molto coerente. Se un sw funziona bene, non c'è bisogno di apportare modifiche
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Problema Con Peugeot 307 2.0 Hdi 110Cv Fap
alfa159 Q4 ha risposto a 147q2 nella discussione Auto diesel
perchè prima di scrivere il file mod devi resettare i parametri relativi al dpf. -
Problema Con Peugeot 307 2.0 Hdi 110Cv Fap
alfa159 Q4 ha risposto a 147q2 nella discussione Auto diesel
bene, quello che volevo dire è che sono solo 2 i bit da azzerare, tutte le altre mod che fa il sw non servono! -
Problema Con Peugeot 307 2.0 Hdi 110Cv Fap
alfa159 Q4 ha risposto a 147q2 nella discussione Auto diesel
i bit da azzerare sono solo 2 in doppio, swiftec ne tocca pure troppi. come ti hanno detto fai sostituzione filtro e dovresti risolvere -
Sulle euro 5 è diverso dalle 4. Ci sono degli switch da toccare, e se hai lo start e stop dopo viene disabilitato.
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Comunque quando la chiudi elettronicamente puoi anche evitare di flangiarla, è solo un di più..