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alfa159 Q4

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Tutti i contenuti di alfa159 Q4

  1. Volta va bene
  2. No, devi escluderla dai controlli che si trovano dopo le mappe egr
  3. Se i collegamenti sono giusti non capisco perchè non legge. Vedi se hai qualcuno vicino a te con altro programmatore bdm e provi Se non hai fretta me la spedisci e provo con gallo ori o ktag
  4. Ciao, i controlli sono quelli, è chiusa.
  5. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Esatto, per la scrittura sono altre piazzole
  6. Va bene portare il duty cylce a valore massimo come hai detto tu
  7. La mappa che hai non è gran che, sarà per quello che non allunga...
  8. Il limitatore di velocità c'è, non su tutte però. Non ho parlato di bkd che è 16v ma del bmm 8v e comunque anche su questi non su tutte è presente. Nello screen che hai postato tu non c'è, su questo che posto è presente, e ti assicuro che una volta alzato ha passato i 220 di tachimetro, che prima nemmeno in discesa riusciva. Nuovo Archivio WinRAR ZIP.zip
  9. Se provi fai sapere il risultato, sarebbe buono se lo facesse in un tempo utile, e non 40 min come quello da 2, 5mb.
  10. Se è il 2.0 8valvole il limitatore è nella flash. Già sbloccate qualcuna
  11. solo egr ok, per il dpf hai tolto solo i dtc
  12. non rigenera e non accende sipe, quindi lo puoi lasciare
  13. Non hai disattivato ne egr ne dpf
  14. alfa159 Q4

    Peugeot Rimozione Fap 307

    Se è un 2.0 hdi edc15c2 ecusafe o volta funzionano per dpf, l'egr si fa a mano e sono 2 bit
  15. Ti sbagli Giuseppe, quella mod va bene solo su mappe dove il limitatore è impostato (esadecimale 0202). Su questo file è a 0. Queste se limitano ho il dubbio che si sblocchino dalla e2p e non da flash
  16. facile che non faceva bene contatto, per ora non ho mai avuto problemi
  17. E' successo pure a me su med17 Io evito di saldare, uso uno schedino con puntale, si fa prima ed è più sicuro
  18. Che vuoi dire con "ho fatto una prova in jtag su 6jf" ? Le 6f3 come g.punto deve farti ecu id e poi una lettura virtuale, che dura un minuto circa. Se non va hai qualche problema con il gallo, li vendono a 2 soldi perchè sono assemblati male e con materiali scadenti. Il venditore che dice?
  19. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Col kess ne ho fatte, col v54 devo ancora provare in obd, a banco è ok.
  20. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Non sono bravissimo a saldare, ma scaldando con aria calda ho tolto la resina che c'era intorno ai pin, sennò è impossibile far attaccare lo stagno. A cartare non mi fidavo per paura di rovinare le piste, la prossima volta proverò
  21. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Questa è di una mazda 6 denso, così si legge, per la scrittura c'è da utilizzare la piazzola accanto.
  22. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Guardano sulla lista protocolli ktag, sul sito alientech, non vedo niente per le denso toyota...
  23. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Si trovano gli schedini, ma non solo uguali per tutte le renesas, e per il costo cha hanno ti conviene prenderli solo ne fai molte. Che poi le mazda si fanno anche in seriale!
  24. alfa159 Q4

    J Tag E Rav 4

    Su denso mazda il nuovo gallo funziona bene in jtag, ho fatto una mazda 6 l'altro giorno, dopo allego qualche foto. Le piazzole sono vicinissime e non è facile saldarci, anche perchè a differenza di altre non hanno un filo di stagno sopra, quindi devi fare tutto tu.
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