-
Numero contenuti
4.229 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
80
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Risposte pubblicato da enzopezzano
-
-
Se ha il dpf monta edc16c39, puoi fare tutto usando volta, che su queste funziona bene. Unica pecca che elimina la zona dei dtc, oppure fare switch off per dpf off.
-
devi sentire Fabio o Daniele. Io non posso fare niente per il tuo problema.No Stefano, ti confermo che non mi è mai capitata.
enzopezzano, visto che sei moderatore, potresti farmi la cortesia di dirmi il perché non riesco a ricevere messaggi in privato o inviarli? Non credo di aver violato le regole. forse una volta ma mi sono scusato anche, non mi ero accorto.
-
Personalmente non mi è mai successa una cosa del genere, ma penso che la logica dei parametri adattativi della ecu possa reggere.
-
In teoria cambiando allestimento non dovrebbe segnalare anomalia.
-
Prova a togliere alimentazione al body computer. Aspetta qualche minuto e poi ricollega tutto e vedi che succede.
-
Che map monti? Quello di serie? Se si devi montare un map da 3000 mb, quello dei mj euro 4 tipo Croma,159 ecc...e linearizzarlo in mappa. Quello di serie legge solo 1500mb, per questo ti stacca.
Iniettori quali monti? A quanto sei di pressione rail?
-
Teo....cambia la turbina.
-
Risolto. Ho tirato in testa la turbina ha chi me l'ha fatta. Geometria variabile tarata male.
- 2
-
Prego figurati.
-
Fatta da obd con gallo v50. Tutto ok.
- 1
-
Ho provato con altra centralina, niente, dopo pochi km si ripresenta l'errore, vettura in recovering.
-
Difficilmente si leggono con i cloni quelle dal 2011 in poi.
-
No. La dicitura è Valvola Overboost
-
Purtroppo si ed è ok. Gli ho rifatto la connessione.
-
Ho questa Multipla che continua a darmi questo errore nonostante abbia già cambiato sia elettrovalvola overboost che Turbina. Manicotti e tubazioni di depressione e cassoncino di compensazione sono ok. Consigli ? Grazie.
-
Probabilmente è rotta la parte elettrica della valvola. Devi cancellare il dtc.
-
Via un altro che non serve a nulla, nemmeno come concime.
- 3
-
ma perche' voi 2 non andate da un altra parte invece di stare a disturbare la mia discussione , abbiamo capito che 1 dal 2014 e un altro che ha fatto qualche centralina per sbaglio , non siete capaci , se non siete in grado date spazio a chi e' piu' esperto di voi .
non e' che uno si puo' improvvisare con le centraline dal 2014 e mettersi a fare i grosso con un inesperto come me' perche' si vede che non sapete disattivare la lambda da mappa! ma possibile che lo stato italiano non vi puo' inserire a raccogliere pomodori , e vi debba lasciare in questo stato? fate un minuto di vergogna e non state a dire parolacce camuffate da post a me! tipo ti fai ecc. per fare le centraline serve esperienza. dove pensate di andare cosi!
Alla prossima risposta del genere ti banno. A te la scelta.
-
Magari se scrivessi pure il tipo di centralina. Se monta edc16c8 file da 1mb euro3 e senza dpf. Edc16c39 file da 2mb euro4 probabilmente cin dpf.
-
Se non parla il diretto interessato cosa vuoi che ti commentiamo.
-
Francesco ha ragione, ma senza stare a stravolgere il mondo basta modificare bene quello che si ha a disposizione. Vanno veramente forte.
- 1
-
Probabilmente.
-
Bannato utente Massimo85, tanto si era capito benissimo chi fosse in realtà. Tanto con la sua arroganza senza limiti e presunzione, non era questo il suo posto. Contatterò personalmente Marchionne e lo segnalerò per la squadra corse. Magari ci fa vincere il mondiale di F1.
- 6
-
Te l'ha bruciata. Ormai è inutilizzabile.
Eliminazione Egr Fiat Stilo 140 Cv 16V
in Principianti
Inviato
Vediamo sti file allora.