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off_alfa

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Tutti i contenuti di off_alfa

  1. ti posso dare la 0281013138 sempre 159 150cv
  2. questa ecu si legge a banco con un semplice galletto 1250 o 1260 in boot, nei documenti c'è anche il pinout,
  3. leggi e scrivi a 16 bit
  4. off_alfa

    Chiave Fiat Panda

    Se il tuo elettrauto ha l' attrezzatura per inserire il code, devrebbe sapere cosa serve fare per risolvere il problema
  5. off_alfa

    Scodifica Renault Msa15.5

    posso avere la pass, grazie
  6. la logica di funzionamento stà nel fatto chè, una volta spento il motore,(mentre la girante del turbo continua a rotolare) e non arrivando più pressione olio all'interno del coreassy, provoca una mancata lubrificazione un innalzamento della temperatura con il rischio di un inizio di grippaggio dell'alberino centrale. inutile ricordare che l'olio che arriva è molto più basso di temperatura rispetto alla caloria che ha il turbo , a questo punto è facile dedurre che l'olio oltre a lubrificare funge anche da raffreddamento del turbo....detto ciò non significa che uno spegne il motore e si rompe la turbina....però....però....prevenire è meglio che curare!!
  7. se le case madri consigliano che dopo un lungo percorso quindi a motore molto caldo,(si parla di 800 \ 1000 gradi e non parlo di temperatura acqua,)di non spegnere il motore subito ma di aspettare alcuni secondi per dare modo alla turbina di calare la temperatura e continuare la lubrificazione onde evitare danni al corpo centrale, in tutto questo un motivo ci sarà o no!!? poi come ha detto gianluca oqnuno è libero di pensare e fare quello che meglio crede, però è giusto non dare informazioni personalizzate e rispettare i giusti canoni!
  8. non da molto, circa 6\7mesi fà
  9. 180 €, io ne ho comprata una per me e funziona alla grande
  10. disponibile interfaccia per soft 59f mtuning
  11. off_alfa

    Ricerca Codice Radio

    rivedi il code evidenziato in rosso, forse non l'hai letto bene, oppure fai una foto alla taghetta e la posti quì
  12. disponibile 0281012883 edc16c39 alfa 147 - gt 150cv
  13. off_alfa

    Body 1.3 Mjt Vergine

    non esiste scodifica per body, i body sono tutti codificati già all'origine, tant'è che per ordinarne uno nuovo bisogna fornire il n° di telaio della vettura dove andrà montato
  14. ho quella della 75cv, se hw è uquale alla tua, puoi caricare il sw della 90cv posta i dati completi della tua ecu o fai una foto alla etichetta
  15. controlla l'ardware, mi sà che è 603 e non 306...puoi confermare? se si ti posso aiutare!
  16. manda il file
  17. off_alfa

    Meucci

    sopra nelle utility ci sono le comparazioni per le eeprom e i micro, c'è anche splitter che ti fà dividere o raddoppiare un file
  18. ok gianlù, dammi la pass e ti dò il mi piace, se mi piace ti tieni il mi piace, se non mi piace mi fai il piacere di restituirmi il mi piace.......ti piace? ps: è stato un piacere ciao giovanni.......
  19. off_alfa

    Canchek Punto

    si, upa oppure xprog
  20. sequi la numerazione per come la vedi sul pdf
  21. smonta il quadro e leggi la eeprom postala quì che te li correggo io e non spendi nemmeno soldi
  22. quattro hai i messaggi disattivati
  23. ragazzi prima di chiedere presentiamoci al grande pubblico di questo utilissimo nonchè meraviglioso forum l'amico paoloT non ha più voce a furia di dire sempre la stessa cosa!!!
  24. con multiecuscan,i km li puoi solo aumentare non scalare , cmq nel body non esistono km, li trovi sul quadro (naturalmente) e sulla ecu motore e forse (secondo modello) anche nella ecu airbag , con il fiat km tool degli occhi a mandorla questa vettura mi sà che non la puoi fare
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