michy29
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Ciao il file lo preso qui sul forum. Il mio problema è che diciamo dove si trova la zona switch off per i dtc ci sono delle cose indecifrabili e non capisco tipo: Fault class for fault path DIP_TAVCDfdbk2 / 3 /4/5 ecc. esempio questo cosa sarebbe? Fault class for fault path DIP_ SOPTst anche questo? su queste dtc mi sto trovando in difficolta'... Voi come fate?
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Quale avaria dovrebbe dare 147q2 ? Potrebbe essere un problema di motorino in quel caso..
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Sto guardando come si potrebbe fare delle prove per disattivare i dtc , es ho un damos si un croma edc 16 e vorrei fare della prove ma non capisco come devo fare, cioè la zona dei dtc da abbassare la so ma la dicitura del damos è indecifrabile per capire cosa sia o ha cosa equivale. Vi posto la foto , mi date una aiuto su come si puo o si possa capire cosa vogliono dire quei es.. TVACD....
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raga ho un problema con la lettura di questa eprom con upa, devo fare la scodifica è di una marelli iaw 4gf fiat multipla, lo dissaldata e messa nell adattatore universale con adattatore delle 95080- 95320 pensavo la leggeva, invece mi da tutti 0 ma non mi da nessun errore upa. c'è nessuno che la gia letta e mi sa dire qualche adattatore usare in config key? se è li il problema?
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letto in bdm solo flash edc 16c39 hw 808 sw 208 bravo 1.6 105 cv 808 - 208 mappe 1.rar
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Vendo Modulo Aggiuntivo
michy29 ha risposto a michy29 nella discussione Accessori auto e parti motore
vendo modulo aggiuntivo per motori diesel Dipasport 1spro , possibilita di due cavi compatibili con varie macchiene, se interessa contattatemi per vedere se va bene sulla vostra. lo vendo gia programmato per la macchina in cui verra' installato , basta scollegare 1 connessionee il gioco è fatto. prezzo 100 euro piu spese di spedizione. il pezzo si trova nella pr. di Rimini. allego foto.
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capito.. cavolo io lo preso principalmente per queste ecu....andiamo bene..
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La lettura del misurata è ok, se mai è quella " dell'obiettivo che non va bene " se la valvola egr fosse aperta come da ori, la quantita di aria aspirata dal massa aria sarebbe meno, perchè una parte viene dallo scarico e non passa per il misuratore d'aria. quindi sta tranquillo que valori sono ok
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Lettura Ed Eventuale Modifica Lancia Delta 1.6 Dpf
michy29 ha risposto a satobi nella discussione Principianti
Sai che attrezzatura utilizza questo preparatore? sicuro che è una edc16 la tua? -
diciamo che in parte è vero ; 1) in che condizioni è la frizione? 2) carica la mappa che diamo un occhio di quanto siano gli aumenti? sia sul pedale che coppia....ecc 3) di che macchina stiamo parlando?
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Ciao se l 'egr è chiusa non devi guardare l obiettivo è normale che non ariverà mai li se non lavoro l egr. Come mai hai scollegato il tubo di collegamento, hai per caaso messo un tubo dritto al posta dela dpf?
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come non le supporta è specifico per queste ecu, solo che è clone. c'è nessuno che usa questo strumento per capire se è solo un mio problema?
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Vendo Iniettori Nuovi Motori 1.2 Gruppo Fiat
michy29 ha risposto a michy29 nella discussione Accessori auto e parti motore
nuova offerta vendo iniettori come quelli sopra ad 80 euro cadauno sia singolarmente che tutti e 4. -
C'è nessuno che usa abrites 5.4 ? ho problemi con la scrittura delle e2p in particolare ecu marelli 59 f e 5af non me le scrive, fa tutta la procedura ma dopo che mi dice di staccare la chiave e attendere 2 minuti, rifaccio la lettura e vedo sempre la sua ori... come mai secondo voi, non scrive? attendo qualche aiuto
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Alfa 159 1900 Jtd 120 Cv - Hw -0281013137 Sw- 1037389887 Non Rende
michy29 ha risposto a cristiano affi nella discussione Principianti
ciao cristiano, ho dato un occhio alle mappe fatte da te sopra , diciamo che sei un po fuori strada, non serve dare tutti quegli incrementi, vai piu graduale parti con una mappa leggera diciamo e poi magari aumenti un po' es. pedale parti dai giri troppo bassi, io partirei circa sui 1500 e magari con un capico piu alto non su tutta la mappa, magari da un 50% di load di ogni singola mappa. Nell ultima mappa che hai postato c'è mod solo i tempi, fanne una piu leggere e piu graduale. -
Eliminare Errori DTC Dalla Mappa In Edc16
michy29 ha risposto a zani70 nella discussione Auto diesel
raga sto seguendo la guida che mi interessa e ho fatto varie prove anche io , mi confermate questo: gruppo bosch fiat inizio tabella errori - il dtc trovato in esadec , quello che esce diviso per 2 . poi inizio tabella dtc switch + la divisione fatta prima. Ci ho preso? perchè ho visto che alcune su 147 avevano diviso per 8 e altri per 2.. -
Lettura Ecu Vw Polo 2010 1.2 Tdi Delphi
michy29 ha risposto a michy29 nella discussione Principianti
non c'è nessuno strumento che la fa anche fuori questi quindi ? -
Raga dovrei leggere tra qualche set questa ecu, mi sapete dire se si puo fare e se ci sono problemi con kess o altro ? E' un 1.2 tdi 55 kw dpf cfwa hw 03p906021 sw 9705 attendo qualche info.. grazie
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Forse mi sa che mi sono fregato io se mi dite cosi.. se la vavola viene disattivata da mappa dai soliti controlli, facendo la diagnosi con la diagnosi attiva non dovrebbe andare giusto o mi sbaglio? Non vorrei che mi fossi fregato li, perchè siccome ho messo il piastrino prima e poi disattivato da mappa, senza togliere il piastrino no potevo velificare con diagnosi in moto se era ok, allora ho messo una valvola collegato ed in diagnosi ho fatto partire la diagnosi attiva ma , la valvola lavorava lo stesso. Di solito volta funziona , se chiude anche delle curve in piu , pero' in questo caso mi ha dato questo dubbio..
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allego il file: ALFA BRERA 2.4.rar
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Chi mi da una mano con questa egr off, ho capito le curve ma non trovo la modifica giusta, sia volta che Carsoftware non me la disattiva, da diagnosi attiva me la fa lavorare, quale software è ok?
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il difetto esce fuori da caldo ( molto calda) con clima acceso, aumenta di giri fino ad arrivare sui 1200 giri e rimane fissa li dalla prima stampa che ho fatto pensando che fosse un problema di carica, ho visto che la carica era sopra i 13 volt quindi mi sono detto po' andarem invece con varie prove e diagnosi alla mano ho visto che questo valore , piano piano fino a 11,8 circa sempre con sia altern spenta. Allora ho preso un altro alternatore montato la macchina tutto bene , con clima aumenta da 860 circa a 980 ( che è normale ) questa mattina nuova prova ed ecco la macchina che fa lo stesso difetto.... e la carica altern è 13.7 v.
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Se si legge la ecu di questa macchina con es. kess, lui legge sia la flash che la eprom, in che modo si puo estrarre la eprom? allego anche il file se potete aiutarmi 5SF3M1-HW300-0905L48_3012.rar
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AM 29f200 la posso passare direttamente da una ecu All altra? Dissaldandolà così non devo azzerare il code
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ho capito almeno penso che i km in questo quadro sono nella SC511989CFU allego la foto, c'è nessuno che mi sa dire quale sia il collegamento per leggerlo con upa? va dissaldato o posso leggerlo anche da su?
