Vai al contenuto

michy29

Gratuito
  • Numero contenuti

    951
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    3

Tutti i contenuti di michy29

  1. michy29

    P0091 Bravo 1.6 120 Cv

    controlla quanta pressione fa la pompa nel serbatoio e se vedi che va su piu del dovuto vai alla pompa alta pressione o suo regolatore, succede spesso anche sui 1.9
  2. Ma per eliminare questa farfalla, quali sono le mappe da mod per non farla lavorare? questa lavora solo per l'egr o anche quando si spegne come il 3.0 ?
  3. michy29

    errore opel astra 1.3

    Non mi è mai capitato di leggere una 1.3 astra ma penso proprio che fa tranquillamente il chk in auto .
  4. michy29

    Miglior Stumento Per Scodifica

    Qual'è il miglior strumento per scodificare le ecu? che faccia principalmente IAW 59 f e 5af ?
  5. Ciao a tutti ho un problema con una bravo che non va bene il climatizzatore, appena si accende il quadro, non muovendo niente si sente un motorino o distribuzione o miscelazione che lavora si ferma e poi riparte, accendo la macchina con clima acceso ed esce aria calda dalla zona lato guida e freschina lato passaggero, siccome ho visto che per andare hai motorino lato guida c'è da divertirsi, c'è nessuno che mi puo dare qualche info se gli è gia capitato? In diagnosi ho parecchi errori ma so che questa macchina è stata in parecchi posti ed hanno fatto un po di casini.
  6. Ciao gianluca allora anche se disattivi il dtc genera recovery. Per sisco la zona è la tua quindi è molto probabile che i tuoi switch funzionino
  7. Scusa Sisco ma ma ho gia mandato via la macchina eliminado l'ultima zona dei dtc , quindi non ho potuto fare la prova.
  8. Posto il file c'è nessuno che mi puo eliminare questi dtc ? P2080 p2081 p2084 p2085 allego il file qui sotto, grazie CROMA 1.9 ORI 148 - 996.rar
  9. Raga un info , dovrei eliminare il dpf da una croma 1.9 16v , siccome si è rotta la sonda del dpf che ha preso sotto, visto che nuova costa 180 euro circa, preferiamo toglierlo, ma siccome in diagnosi ho l'errore della sonda presente, se io faccio dpf off modificando allestimento ed intasamento, quell' errore mi rimane giusto? Senza processarlo con volta o ecusafe visto che elimina tutti i dtc, facendo lo switch off dell'errore della sonda, riesco o no?
  10. michy29

    Dpf Non Ringenera Piu.

    Se il problema era la batteria scarica quegli errori ci possono stare, ma che non rigeneri per 1500 km mi sembra molto , comuqnue da diagnosi controlla i parametri riguardanti il dpf e vedi come sta messo.
  11. michy29

    Fiat Bravo Depotenziata

    Hai qualche problema o solo per informazione?
  12. Lo devi saldare come gli altri ho saldi tutti i pin o guardi sullo schedino quelli che sono collegati dove ci va il piedino e li saldi.
  13. le curve sono quelle .
  14. Ho provato anche con il leonardo, visto che riscrive molte cose, pansavo potesse fare vergine il body, invce grande deluzione non fa neanche la codifica chiavi. Visto quello che costa, pensavo facesse piu cose. Pazienza ordinato chiave nuova
  15. Forse sbagli o almeno penso. Quando fai la codifica tutti i computer di diagnosi ti dicono che puoi codificare fino 8 chiavi e quelle non presentate verranno cancellate, quindi non penso funzioni.
  16. Stefano ci aggiorni se la scodifca funziona?
  17. si ma una volta che la chiave è stata esclusa come posso ripresentarla ?
  18. Ho un problema con una codifica di una giulietta ho fatto la codifica delle chiavi con brain bee ma quando ho fatto la prima , cioè quella meccanica senza telecomando mi ha scritto il computer che era stata appresa la chiave con telcomando " e gia questa mi puzzava" poi fatto la codifica di quella realmente con telecomando , stessa voce ma confermato il tutto e successo un casino si e bloccato il programma e morale della favola, la chiave con il telecomando non la presa, nel body adesso ho solo la chiave meccanica e l altra non fa piu l'avviamento. Come posso fare per rimediare ? C'è un modo per ripresentare quella chiave persa o comunque farla ripartire?
  19. michy29

    Debimetro

    I valori al minimo con egr off devo rimanere il questo range sopra 250 e max 300 poco piu. Facci uno screen dei parametri per capire meglio.
  20. michy29

    Fiat Croma 150 Cv

    Quella Farfalla come ti hanno detto deve per forza essere entrata nella camera di scoppio, se non è successo niente al pistone o testata " il che mi sembra strano" fai controllare gli iniettori o comunque l'iniettore del cilindro dove la farfalla non c'è piu, per me c'è qualcosa li.
  21. Questi clienti fanno davvero arriabbiare ogni tanto. Comunque come gia consigliato io ricambierei sensore giri e fase, io li cambio assieme perchè spesso sulla vag mi danno problemi l uno o l altro.
  22. Scusate se non erro le 70 cv sono con tubo diretto alla vgt ma le 75 tipo fiat 500 hanno l' elettrovalvola che comanda il turbo.
  23. Lo swich dell allestimento cambia da euro 4 a euro 5? La mod tua anTo di mettere il bit a -4 quanto deve essere in esadecimale?
  24. Ciao Anto questo vale per le euro5 sia 1.6 che 1.9 + switch off dell'allestimento? funziona anche per i 2.0 questa procedura?
  25. Io li ho presi con la Dima e li uso sia con il vecchio bdm 100 che con kTag
×
×
  • Crea Nuovo...