michy29

Per mia ignoranza chi mi puo' dire quali sono le flash da salvare prima di fare questo aggiornamento? magari con qualche foto. grazie

allora il problema era sulla linea can o no?

io lo passo con volta o altri e poi controllo manualmente se è stato fatto tutto bene, in più faccio anche switch off, c'è chi dice che basta che fare solo switch off per queste edc16c39 ma io non sono sicuro ed ho sempre fatto il lavoro completo di eliminare anche atre cose. e riattivo qualche dtc che volta o altri eliminano.

Non so perché come ti ho detto le prendo revisionate e non se fanno solo questo lavoro. Devi sentire con qualcuno che revisiona questi gruppi , ma non penso ti diano solo quella.

se riesce fai delle foto dettagliate che gli diamo un occhio, magari qualcosa in più si capisce.

Mi è capitato che saltano le centraline di quelle auto, ma non so cosa succede, perché quelle poche le ho prese rigenerate dai fornitori di ricambi. Mi spiace

Ti da un problema anche sul blocco carburante? Se è vero che il fusibili ha fatto saltare la ecu, di sicuro c'è qualche problema anche sul cablaggio che si è rovinato. Comunque controlla bene la linea can , collegamenti tra varie ecu

cavolo allora è per questo.. questo puo valere per tutte le ecu o solo per queste?

puo' essere che non scrive perché non legge il code? cioè la macchina non va in moto perché la chiave se rotta e non legge più il codice. E' possibile che non scriva per questo motivo?

dici che posso andare tranquillo ?

Dovrei fare un tacho di una polo, ma ho visto che me la fa fare in obd, ma selezionato tutto, non mi trova i km reali dice virifichi ? e mi dice di inserire il nuovo... ma ho un po' paura, dite che lo posso fare o faccio casini ? Ps : c'è modo di aggiornare la versione 4.82 ad una più recente?

Chi mi sa dire dove son i km in questo quadro? magari una foto perché il digi non riconosce i km esistenti e non vorrei fare casini nella mod. quindi vorrei dissaldare ma no so dove sono.

Secondo me è un aggiornamento software che è stato fatto. Fai una diagnosi con strumento e vedi che dati ti da della centralina se corrispondono con quelli che hai te nei file Se confronti i due file letti con mpps e gallo, magari tutti e due non leggono allo stesso modo e quindi ecm ti dice di allineare.

in setup mi da pull-up con questi valori, devo muovere questi per la scrittura o no?

in setup mi da pull-up con questi valori, devo muovere questi per la scrittura o no?

Raga devo scrivere questa punto con Kess ma selezionato il file e tutto mi dice camere il quadro e poi spegnere e mi appare cambio di velocità o qualcosa di simile e mi blocca la scrittura vi è mai capitato?

Ciao il boot è per leggerla a banco o fare backup, se è collegata alla macchina leggi da seriale obd

prova questo : 147 immo off.rar

Scusami cerca una ecu con stesso sigla come c'è sull etichetta e fai una scodifica . Perché pensi al backup ?

Su edc16 c39 dove si trova questo indirizzo 00 00 01 00 00 00 28 44 00 00 43 1C 00 00 43 1C lo switch off funziona giusto ? dove invece non si trova questo sigla di numeri è da processare, o sbaglio ?

Lo so il funzionamento della farfalla, se si disattiva la valvola egr, non lavora più neanche su quella ma solo in fase di spegnimento. adesso sono in prova con egr off e vedo come va,l eliminazione del dtc è giusto se dovesse tornare fuori l errore.

come fai ha dire che questi sono i controlli , li hai provati? devi trovare la curva come nel file prima. seno' posta il tuo file per capire meglio

fiat ducato 3.0 mjet 160 cv hw 211 sw 915 ducato 3.rar

controllato sia la spina che i collegamenti tra ecu e valvola positivo e negativo. Ultimo lavoro ho aggiunto una massa sul fili di massa e eliminato il filo originale del positivo con uno esterno e collegato sempre come il suo. Errore si cancella e non compare più al minimo , diciamo che ci siamo. Esco per fare un giro e bum! mi si pianta e non cammina più recovery faccio la diagnosi flusso ricircolo gas ( egr ) allora mi chiappi per il c...o. Letto la mappa ed escluso valvola egr, ho fatto un giro e sembra vada tutto bene, spia spenta e nessun recovery. ( almeno parlo piano ) C'è modo di escludere anche il lavoro della valvola a farfalla ? Qualche info o il suo dtc ? controllato sia la spina che i collegamenti tra ecu e valvola positivo e negativo. Ultimo lavoro ho aggiunto una massa sul fili di massa e eliminato il filo originale del positivo con uno esterno e collegato sempre come il suo. Errore si cancella e non compare più al minimo , diciamo che ci siamo. Esco per fare un giro e bum! mi si pianta e non cammina più recovery faccio la diagnosi flusso ricircolo gas ( egr ) allora mi chiappi per il c...o. Letto la mappa ed escluso valvola egr, ho fatto un giro e sembra vada tutto bene, spia spenta e nessun recovery. ( almeno parlo piano ) C'è modo di escludere anche il lavoro della valvola a farfalla ? Qualche info o il suo dtc ? ducato 3.rar

posta la mappa che gli diamo uno sguardo.