michy29
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Come leggi le bsi dove la e2p è fra le due schede?
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Ciao niente da fare non mi legge niente con quei collegamenti. , c è nessuno che le legge con il digiprog3? Non c è modo di leggerle facendo dei collegamenti sulla scheda? Non è mai capitato a nessuno?
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Alla fine ho risolto il programmatore wellon mi ha letto una riga in più lo dovuta tagliare.
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Ho letto questa e2p 95128st ma non trovo i km nyo non mi trova niente mi dice dimensione file, da quanto deve essere per essere letto?
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Quindi a te non è ai capitato di leggere questa e2p direttamente dalla schema? Spero siano sicuri allora i collegamenti. , non vorrei avere problemi visto che già ho avuti problemi con una bsi con il digiprog.
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Visto che manca il numero 3 e 7 non capivo, vuol dire che non serve per la lettura di questa 95128. Provo grazie ancora Mi potresti dire se posso scaricare i manuali del dialprog da qualche parte?
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Ciao grazie per i collegamenti mai numeri che ci sono sulla foto sono gli stessi della eprom? Dico come ordine per collegarli al programmatore wellon.
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Ciao a tutti vi chiedo una cortesia, c'è un modo per leggere la 95128 della bsi di una citroen c3 2009 , quella dove la e2p è fra le due piastre e non si va. Di solito dissaldo e leggo con wellon ma visto che qui non è il caso di dissaldare, cerco se c'è la possibilita leggere la e2p facendo un collegamento diretto sulla scheda, ma non so i collegamenti ,mi potete aiutare? il digiprog mi da dei collegamenti ma poi usando lui come strumento quando seleziono la car mi da il cavo di collegamento diretto non quelle che dice nella guida e poi visto il problema avuto sua una peugeot 206 in passato preferirei salvare l'e2p come faccio di solito è questo il motivo perchè cercavo i collegamenti diretti su scheda.
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No non sono uguali
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tramite service news fiat mi è capitato di aggiornarne un paio
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Vedi quale centralina non ti allinea e se in ecu airbag ci sono errori, comuque sicuro che non hanno cambiato il quadro e c'è ne sia uno non compatibile? controlla alimentazioni e masse compreso il modulo convergence che spesso da qualche problema anche di questo tipo.
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Ciao il suo ultimo aggiornamento è il seguente.. 354AB598
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Ciao a tutti c'è nessuno che i puo' passare lo schema elettrico fiat della panda 1.4 metano ( motore ) anno 2010 elearn non mi apre le immagini dello schema elettrico.
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Ciao scusami ma il file che ti aveva fatto lupotto è andato ha buon fine o no? Magari la mod è la stessa se compari i file..
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I miei migliori auguri a tutti voi , Buone Feste
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Problema e mistero bmw serie 3 e46 150cv edc16c31
michy29 ha risposto a meccano85 nella discussione Auto diesel
ciao io avevo una bmw e46 150 cv lo scritta varie volte da obd mai avuto problemi, pero la prima lettura che ho fatto lo fatta con ktag per avevo ancora il kess non aggiornato e non la faceva da obd. Non so se dico una cavolata ma mi sembra di ricordare qualcosa come il telaio non vorrei fosse involontariamente mod qualcosa in quella zona.. -
Alla fine ho risolto diversamente grazie lo stesso
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Grazie per la chiarezza
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io non so lavorare con winols ti chiedevo per fare le mod. al chk dopo averlo lavorato da ecm. comunque carico l'ori poi carico il mod faccio export e salvo.
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parli della serie f30 quindi edc17c50 mi sembra solo attrezzatura ori
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Siccome dovrei scrivere una marelli con io terminal mi informavo visto che ecm non calcola il checksum su 6f3. quindi winols va bene e ti chiedo un ultima cosa come lo calcoli con winols, cioè qual'è la procedura che fai? Leggendo sul forum ho fatto questa procedura apro winols , new projet , primo menu a tendina vado su import carico il file da modificare , poi sempre li faccio export. giusto?
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Grazie Sasquatch quindi deduciamo che non c'è una teoria che debbano essere uguali, il checksum su un file con stesso hw e sw puo avere piu modifiche e va bene lo stesso, giusto?
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Ciao io vorrei sapere come farlo dove tipo ecm non lo calcola come su 6f3 e se winols e ecm lo calcolano allo stesso modo, ti dico questo perchè ho fatto una prova su un file gia calcolato non da me di una alfa ( fatto con winols ) e lo ricalcolato con ecm e le curve non sono le stesse , ( cioè sono nella stessa zona ma non le stesse mod. ) quindi volevo chiedere se vanno bene entrambi.
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Buonasera a tutti ho qualche domanda che mi turba sul calcolo del checksum e vi chiedo delle delucidazione se mi potete aiutare. Es. su un file di una croma 1.9 se io calcolo il chk con ecm o con winols la modifica che viene fatta è la stessa o puo anche variare rispetto i due programmi ? Per calcolare il chk sulle 6f3 o + recenti quale procedura si usa per farlo con winols?
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Ciao Scican25 parlo della valvola che è attaccata al collettore si aspirazione , ho letto la discussione sul Daily ma la mod non ha funzionato da come diceva, la mia valvola non va per niente farfalla tutta sballata i controlli non sai dove si trovano? Vediamo un po cosa trovo, seno' lunedi la provo. grazie
