michy29
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Io sinceramente ho saldato solo quelli dove vedi il collegamento sul pin. Poi fai te
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Scusami quale sarebbe il problema devi saldare gli aghi nella parte oppos chedel nome della ecu, nelle bosch aghi grandi nella marelli e siemens quelli piccoli.
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ciao jessica prova questo: 1451
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forse non hai dissaldato la resistenza nella ecu o collegamenti non ok. in bdm seno' si fanno bene
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Avete quache novità per questa modifica?
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Fiat G.punto 1.3 Mjet 90Cv Hw04P 3546Pb80 Spunto Migliore
michy29 ha risposto a michy29 nella discussione Auto diesel
Ma fino hai 2500 è ferma proprio poi da la botta e parte, è come se non avesse il turbo, dici che basti quella piccola mod su questo 90 cv? -
Fiat G.punto 1.3 Mjet 90Cv Hw04P 3546Pb80 Spunto Migliore
michy29 ha pubblicato una discussione in Auto diesel
Ciao a tutti dovrei togliere il buco e dare un po' di spunto a questa 1.3 90cv ma mi fuma troppo , e sotto non va. C'è nessuno che puo darmi un consiglio o uno sguardo al file per capire dove posso lavorare. allego il file. g.punto.rar -
Di sicuro con il lamierino è chiusa sicuro all 100% invece cosi un pochino rimane aperta , ma non succede niente. Io altro che non rimanga aperta abbastanza metto la flangia, ( che poi fuma ) senò lascio cosi.
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Fiat Multipla 1.6 Bz/met Marelli Iaw 4Ef Minimo
michy29 ha pubblicato una discussione in Auto benzina
Raga ho una multipla con un minimo troppo basso e non so some alzarlo, almeno portarlo intorno hai 900 giri. Ho fatto varie prove e sostituito corpo farf. ed altre cosine , ma la macchina mantiene sempre gli 800 giri piu o meno. C'è nessuno che sa dirmi se da mappa si puo alzare un po,in questa iaw 4ef ? O magari fare altre mod. Grazie -
non posso dirti con certezza perchè non avendo visto questo rav non so, ma solo per sentito dire diciamo , penso cambi il compressore da come ho capito, poi se è uguale mi fara sapere e vi inforno sul responso.
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come si aggiorna alla versione 5.7 ? io ho la 5.1 / 5.4 ma la5.4 non fa niente invece la 5.1 qualcosa fa. il mio non scrive le 59f o 5af le e2p , le legge e le scodifica ma non c'è verso di scriverne una, anzi una mjt 6jf mi ha piantato la e2p ed ho dovuto dissaldare.
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Raga non so come sia andata , perchè l'elettrauto mi ha chiamato dicendomi che ha ordinato il compressore nuovo , perchè al minimo la pressioni erano basse ed il compressore non andava, invece quando si va forse arriva un po di aria fresca, allora ha ordinato il compressore... staremo a vedere. grazie
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ciao la macchina non c'è lo in officina, è da un collega elettrauto che mi ha chiamo ieri dicendo del problema, io gli ho subito chiesto del gas e mi ha detto di aver fatto la ricarica del gas ed era ok, mi dice che dopo un po che attivo il clima, si disattiva sia la vendola che il compressore, dite che hanno messo troppo gas? la diagnosi gli posso dare un occhi domani ma pensavo non si diagnosticasse il clima sulla rav, devo vedere se o il brainbee o autocom la fa. vediamo un po...
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Buonasera a tutti ho un RaV quattro con un problema all aria condizionata, accendo il clima, parte regolarmente sia compressore che ventola e dopo poco smette di andare sia j uno che l altro con spia interna del clima che lampeggia c è nessuno che può darmi qualche info in merito?
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ciao ti posso chiedere visto che hai anche tu abrites se mi puoi passare il software di utilizzo che non trovo piu il cd o dove dirmi dove posso reperirlo ? Grazie
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Ciao benvenuta anche se non è la sezione giusta prova questo. 1664
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non è difficile , nella lettura deselezioni la spunta su backup e metti la spunta solo sulle mappe e leggi. invece per la lettura sotto stessa cosa deselzioni backup e metti la spunta su scrittura mappe e basta , selezioni il file modificato e lo scrivi, non è difficile.
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per fare egr off questi in foto sono i controlli, se invece vuoi eliminare anche i dtc devi fare lo switch off ma se non hai problemi bastano solo i controlli.
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certo non puoi metterne uno uguale ma non originale, non cambia niente.
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Scusate ho detto solo che è una siemens, Sid803A
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Dovrei fare un dpf off su questo mezzo, ma avendo fatto poche siemens non so muovere in manuale la mod , ho fatto una prova con volta, ma io non trovo nessuna mod. C'è nessuno che puo' darmi qualche dritta sulla mod. Grazie DPF OFF.rar
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io non uso il galletto ma il katg per leggere in bdm, comunque per quello che so io il gallo fa sia seriale che bdm quindi se ok. Se vuoi prendere qualcosa devi prendere un programmatore che faccia il bdm.
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la batteria è ok in quella macchina? fai l'azzeramento dei parametri autoadattativi delle due ecu, fatto questo accendi la macchina a benzina e falla scaldare bene, fai partire la ventola 3/4 volte da li dai le 3 accelerate 6000 minimo 6000 minimo 6000minimo spegni per 2 minuti la macchina e provi.
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io non uso il galletto , ma in bdm che il galleto lo fa mi sembra puoi leggere tranquillamente la micro e2p e flash
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non è un buon lavoro processare il file con i programmi ma loro modificano il valore del intasamento al max come va fatto con questa procedura , ma nella modifica con volta o ecu ti portano il valore a 1000 invece con questa mod rimane a zero .
