ciao a tutti, giocando sul sensore di aspirazione della mia 147 tra cui già rimappata da tempo e con modulo aggiuntivo rail mpower celeste e filtro a cono, ho rotto la turbina..
ho provveduto a cambiarla con una turbina di un turbo daily, la mia era m53 ar42, questa è m54 ar53 e ho tolto il precatalizzatore, sapete che pressione può reggere?? in seconda e terza mi da un picchio anche di 2,5 bar, ma poi si abbassa sui 1,5-1,7 risale e si ristabilizza di nuovo, quindi l'auto mi fa alti e bassi, tira più e tira meno... con una buona rimappatura, si risolve il problema e riesce a prendere una elevata potenza??premetto che ho intenzione di montargli un intercooler frontale, con tubazione adeguata, e quando dà il picchio massimo l'auto vola...