PREACHER

Ciao Sorcio, non ho capito, quale file ti risulta Brera? quello modificato scaricato dall'Auto? La macchina è una 159 2.0 170Cv My2010. A questo punto mi sorge un dubbio, non vorrei che chi in passato ha modificato la mappa, non gli abbia caricato la mappa della Brera 200Cv. In effetti ricordo che chi lo ha fatto non riusciva a lavorare sul file ORI di quest'auto, non so il motivo, possibile che possa aver fatto questo? Se si può fare, a mio dire, mi sa di pasticcio enorme!! Comunque sia, se gli carico il file Step1 che mi hai fatto tu, cosa può succedere? male che vada, se non parte, gli rimetto il suo, no?

Ciao ragazzi, ho il galletto 1620 e vorrei leggere la centralina della Hyundai i20 Benzina. Ho provato ma nel progamma del Galletto non trovo il Driver adatto, c'è da fare qualche operazione particolare?

Ecco, allego il rar con il file ORI e il file modificato che ho tirato dalla macchina. Si, sul mappa modificata è stato efettuato il DEFAP. Grazie e ciao... 170CV.rar Ps. Comunque sono gli stessi file di prima, in quello di prima, nella modificata avevo solo chiuso l'EGR...

Scusa, ma ti riferisci alla 170cv???

Ciao Sorcio, allora ho provato e riprovato questo Step3, come ti ho già detto ve bene, solo poco fa ho notato che, camminado piano, al cambio di marcia c'è sempre un leggero attimo, tipo mezzo secondo, in cui sembra stare ferma nei giri prima di cambiare marcia, attenzione stasera provo di nuovo, magari è stata una mia impressione... Vorrei azzardare e chiederti un'altro favore, se non vuoi non fa niente, capisco, non voglio abusare della tua bontà, ho un'altra Alfa 159 2.0 170cv, cambio normale, ha già una mappa modificata caricata ma non ho la possibilità di dargli un'occhiata perchè i driver per per EMC2001 6.3 non ci sono. Con tutto che è stata modificata non mi sembra tanto più spinta di quando era originale. Vorrei che gli dessi un'occhiata ed in tal caso una regolata, nella mappa modificata già è stato chiuso l'EGR (questo ho potuto farlo in quanto non serve il driver) ed è stato disabilitato il DPF/FAP. Ti allego i file, grazie. Alfa 159 - 170Cv.rar Ps. Naturamente chiunque vuole dire la sua sulla 170Cv, mi farebbe un grande favore.

I miei sinceri complimenti al Sorcio, ho montato e provato questo Step3, allucinante, la macchina va da dio, in ripresa favolosa, il cambio sembra andare benissimo, a tavoletta cambia a 4k giri, in kick off a 4500 giri. Mi è piaciuta veramente. Sbalorditivo andare a 45-50 km/h e vedere un consumo istantaneo di 30-35km/l.... uno spettacolo. Domani comunque provo meglio l`auto, anche se un`altro giretto ora lo faccio.. Vorrei un`opinione dei professionisti sullo Step3... Ps. Sorcio una curiosità, ma il DPF lo hai disattivato tu dell'ori o hai usato il mio file con DPF già disattivato?

Ulteriore nota, ho notato che consuma di piú rispetto le altre mappe provate, cosí tanto per informarti, magari è normale...

Power, l'ho provata, devo dire che è molto molto sobria, molto omogenea, il cambio funziona benissimo, ma come prestazioni, rispetto per es. lo Step2 del Sorcio, è molto bassa. Sicuramente penso di capire che c'entra molto la mappa "press. turbo f.(temp)" che non hai modificato... Stasera Proverò lo Step1 di Sorcio, anche se devo dire che mi fa paura, mi sembra un po troppo estremo, per quello che ne capisco...

Huahuahuahua, spettacolo, mo vi faccio da cavia, certo Power nessun problema, anzi grazie. Io mi metto a disposizione per le prove, l'importante che non esagerate con le collinette, la macchina mi serve! Nel senso, spero che sapete cosa toccate, cosa che io non so! Ps. Gli ho dato un'occhiata, l'ho confontata con l'ultimo Step del Sorcio, è poco meno performante anche se ho notato un leggero aumento dell'arricchimento in accelerazione, da provare...

Dai Sorcio, non te la prendere..Stamane ho provato la di nuovo l'auto con Step2 in autostrada, non va, vabbè si sapeva, è come se ad ogni cambio marcia la macchina tennesse la frezione premuta (che non ha), per esempio arriava a 3000giri, andatura normale, deve passare da 3^ in 4^ e invece sta sui 3000 per qualche secondo. Comunque all'ora di pranzo provo lo Step1....

Quindi non mi consigliate di montare lo step1? Non vorrei creare problemi all'auto. Comunque non voglio credere che il Sorcio sia scompetente, lo step2 non sarebbe male se non fosse che cambia troppo in alto e troppo tardi...

Scusa se ti rispondo ora, sono rientrato adesso, allora, è ovvio che ti ringrazio per l'aiuto che mi stai dando, ho provato la macchina, va molto ma molto meglio di prima, a bassi regimi è favolosa e nel complesso è molto piú fluida. Solo una nota piccola negativa per quanto riguarda gli alti regimi, se stiro le marce, per es. 2 e 3, facendo kick down, essendo cambio automatico, ce qualcosa che non va, arriva a 5k giri e rimane li troppo prima di cambiare marcia, a cosa è dovuto? Sarebbe ottimo se cambiasse a 4500 giri. Cosa devo ritoccare per fare ció?

Non cerco il massimo per correre, il mio fine è consumare meno, il cambio automatico purtroppo non aiuta nei consumi, anzi, quindi bisogna migliorare altro.. Per il cambio tranquillo, sembra essere lo stesso del 2.4 e del 3.0, quindi non penso ci possa essere mappa che lo stressi...

Gli ho dato un'occhiata, sotto certi ascpetti sembra più originale della mia..la voglio provare...

Grazie mille, adesso gli do un`occhiata. Fammi capire, sei partito dal mio ori o dall`ori senza Egr e Fap? Poi, mi potresti dire in cosa consiste il tuo step? Quanti cv dovrebbe? È già testato da te? Comunque ora vedi di capirci qualcosa. Grazie mille ancora... PS. Ha solo cambio automatico, niente 4WD...

Grazie golf_sorcio, il file ori (con fatto solo EGR e FAP) è già nel rar linkato... Visto che me lo chiedi ti linko l'ori senza alcuna modifica.. Originale.rar

E nooo, ci speravo, uffaaa... Fidodido come posso fare a contattarti? Penso che sia impossibile riuscire a fare mappe senza alcuna esperienza, come si suol dire, ci lento mano, mannoiò.. Fammi sapere...

Ciao ragazzi, continuano le mie prove, vorrei per favore un parere sulle modifiche che ho apportato. Spero vada bene, non oso installarla nell'auto prima di un benestare, l'auto mi serve, e siccome non sono per niente esperto, anzi, ho bisogno di un vostro parere. Grazie. Vi allego una rar con dentro l'originale con NoEGR e NoFAP ed il file con le modiche apportate. ALFA 159.RAR PS. Mi sembra giusto precisare che il lavoro fatto in questo topic è esclusivamente, oserei dire, a livello AMATORIALE, eseguito con diversi Step per raggiungere un buon obbiettivo, diverso dal lavoro che magari possono offrire professionisti, con tanti anni di esperienza, che lo fanno come mestiere, sotto giustissimo compenso. Ci tengo a ringraziare golf_sorcio e Power per il lavoro che stanno facendo e sono sicuro che sono d`accordo con me su quanto sopra. Ringrazio pure questo fantastico forum che ci da la possibilità di fare ció...

Buono a sapersi... Quindi per questo driver nulla da fare?

Vicini quanto?

Magari per il 5.1??

Nessuno lo ha?

Correggetemi se sbaglio, se io ho solo un file modificato, potrei comunque trovare un file originale stesso HW e Sw e comparare il modificato con l'originale per vedere quali modifiche sono state apportate, e da li capire come muoversi, sbaglio?

Grazie ragazzi, siete grandi...un'ultima cosa, una volta modificato lo posso fleshare con il galletto 1260? Lo chiedo perchè ho letto in giro che sulle jtdm2 non si potrebbe. Premetto che ho usato il galletto per tirare il firmware senza problemi.

Fatto, grazie...