LukaTk

Buonasera a tutti, spero di non averto un altra discussione simile, ma ho cercato è non ne ho trovate come la mia. Volevo riuscire a capire due cose in sta benedetta mappa che mi fa girare le scatole. Vi spiego ne dettaglio, l'ho letta con il kess e fin qui tutto ok, apro ecm e mi trovo: Iniezione parzializzato Iniezione di correzione Anticipo parzializzato Limitatore giri Provato a ritoccare iniezione e anticipi e fin qui ci sono più o meno. Ma la mappa sulla correzione mi sorge un dubbio poichè, ritoccando questa mappa non mi da notevoli differenze. Vado al dunque, prove su strada con diverse mappe, spunto migliorato e fino a 6000 rpm spinge tranne in quinta. Mentre pezzo forte invece che farmi 205/210 km/h come faceva con la ori, mi si pianta a 200 e di li non si muove. Ok non bisogna fare gare o che, pero se mi migliora tutto e in allungo mi perde, ho pensato vuoi vedere che mi manca iniezione? Controllato mi pare ok, però ne avrò provate una 10ina ma l'allungo e sempre quello che ci arrivo prima a 200 o dopo arrivo li e basta. Ho cercato in 2d oltre alle mappe date dal driver di ecm, ho visto il controllo della farfalla e altre cose ma cercando d'incrementare con criterio, ma son sempre al punto di prima. Monto filtro K&n pannello, centrale, e scarico. Ps. ho avuto un problema con il terminale perche chi me lo ha montato appena salivano 2 persone dietro cominciava a vibrare; messo a posto ma notavo pochi giorni va una crepa dallo scarico ma fine. Puo essere quella che mi fa perdere allungo perche sfiata? Chi sa Aiutarmi vi ringrazio ancora. mia clio 1.6

Qualcuno riesce ad aiutarmi please

grazie

Buonasera a tutti, ho una info da chiederVi spero che non ci siano altre discussioni aperte in questo caso, ho anche controllato con il cerca ma non ne ho viste. La mia informazione da chiedervi a chi è esperto in rimappature benzina, ho prelevato la mappa sua originale con il kess, dopodichè l'ho aperto con ecm, il mio problema sta che ho un dubbio io vi allego un ori e una mod fatta e provata. Ricapitolando incremento l'anticipo parzializzato e fin qua tutto ok a regimi bassi vedo che e troppo basso allora li alzo di un po', ma nei regimi alti il suo rendimento va da es.-0,-1,3 ecc fino a 29 +o- quindi a regimi alti bisogna diminuire l'anticipo se non erro se invece era al contrario bisognava aumentarlo? Altra domanda se io decremento da es. 29 a 26/24 indicativamente che poi con damos i dati sono gia convertiti in ° d'inclinazione se non erro, ma andando in negativo con ecm non creo un danno? perché sapevo che andando in negativo puoi spaccare o se siamo positivi si ha minore resa=diminuzione di potenza. Se qualcuno mi riesce a dare una mano. Vi ringrazio in anticipo vi auguro buon appetito mia punto MIA PUNTO 5.MOD

ciao a tutti, son già stato registrato tempo fa, mi occupo di centraline auto e molto altro ancora (ps.su alcuni benzina sono ancora principiante)

io diciamo che ho usato questo file che era di un altro utente tutto andava potenza ripresa e tutto ma lampeggiava il preriscaldamento diesel quindi avevo paura che succedesse qualcosa allora ho rimesso com'era, diciamo vorrei solo un aumento di cavalli ma non da rompere il motore xD una cosa da 101 cavalli ad un 120 125 cv non e male non 200 xd senno rischio di fare 2 gg e la macchina se ne va in rottamazione mi affido a voi io o provato a farne uno mio ma il checksun non faceva partire la macchina allora ho provato quella e lampeggiava pero ditemi voi vi ringrazio e scuso il disturbo

Buongiorno Volevo chiedervi se sapevate un software oltre a digiuning che io non lo capisco una cosa di più facile per mappare un software che si vedano le curve di potenza e turbo coppia facilmente non come digiuning vi ringrazio

raga io lo messa nella mia quella mod ma mi lampeggia il preriscaldamento motore diesel la macchina e la stessa skoda fabia 1.9 tdi sw ???non capisco

Salve a tutti volevo chiedere se mi davate una mano per rimappare la mia skoda fabia 1.9 tdi ho provato anche a usare il file fabia101 che c'era in questo forum ma mi rimane lampeggiante il preriscaldamento diesel grazie saluti vi allego il file ori °38906019NE.Ori

Un Saluto a tutti e grazie per avermi accettato a far parte di eco-tuning