dario2308

pero' come possa essere da 2 mega il fie....servirebbe pure a me !!!!!

Salve,ho provato ad eseguire defap su questa auto,ma stranamente mi restituisce errore p0238,che non centra nulla col fap,ma sovralimentazione turbo a cca ++,puo' essere che il software mi ha toccato qualcosa in mappa?possibile 45 minuti in scrittura con gallo v53 ?ho allegato l'originale virtual e mod. grazie in anticipo. fiat idea.rar

Non va assolutamente bene,non hai toccato molte mappe importanti,e quelle che hai toccato non mi piacciono.....

buona sera,ecco a lei. Mitsubishi Outlander EDC16 1037393541 1860A90600.bin.rar

ciao,potrei avere una copia del tuo backup bdm di questa ecu?

ho visto pure dove hai rimosso il limitatore di velocita' bravo,x me mappa da 10 e lode

bella mappa complimenti

nessuno puo' aiutarmi????

grazie,riprogrammata 29f400bt, problema risolto.si per la fretta ho scrito bdm.....scusate,e' edc15 !!!!!!!Chiedo scusa....

Salve,cerco urgentemente backup bdm audi a6 180cv anno 2003 eprom 29f400 pompa rotativa

salve,vorrei sapere se si puo' da mappa, alzare la pressione turbo di questa auto,ossia peugeot 307 hdi 90cv 2004 .Se si quali sono gli indirizzi mappa turbo e relativi limitatori ???? grazie in anticipo. Peugeot 307 2.0HDI 90HP Siemens 5WS40045B-T.zip

sicuramente e' cosi' filetuning87.....

Ciao Creative,grazie x l'interessamento...non so cosa sia potuto succedere,mi faceva 200km/h a 4000rpm,ora mi fa circa 190 a 3900 e mura!!!!!!!bo provata oggi,fatte tre mappe ma nulla....ho cambiato filtro gasolio pure.....nullla. ho provato il tuo limitatore ma nulla....domani misuro la prex turbo,infatti un mesetto fa ho cambiato la westgate,e' stata tarata bene ma ho il dubbio che ci sia poca pressione turbo,anche se in basso tira benissimo....non so ....

Chiedo scusa ecco i dati:Outlander 2 anno 2007 ecu edc 16u31 motore gruppo vw 2.0 tdi 140cv 16 valvole.motore iniettore pompa tipo passat golf...

Buongiorno.vorrei sapere se e' possibile se la mia auto ha il limitatore di velocita',mura a 4000giri e 200km/h di velocita' dopo rimappatura... grazie in anticipo.map 3d me ne trova due ma ne fa modificare solo uno........e non cambia nulla.... Mitsubishi Outlander EDC16 1037393541 1860A90600.rar

Grazie x avermi risposto.Sostituita ecu con una della clio 1.2 8v scodificata e la renault kangoo e' partita.......quindi df271 ritengo che sia la mancaza di alimentazione circuiti di avviamento da parte dell'ecu... Grazie.

Salve ragazzi,il nonnetto ha voluto cimentarsi nell'aviare il renault kangoo 1.2 8valvole ecu sirius 32n,cambiando la batteria. risultato????Poli invertiti,e' saltato un fusibile,sostituito,l'auto e' partita ma dopo averla spenta morta!!!!!!! In diagnosiI ERRORE DF271,CIOE' DF271( Actuator relay output ). Ora tutti i fusibili sono sani,unici 8 rele' presenti ok,sostituita bobina AT candele e non cambia nulla...... Si sara' bruciata la ecu??????? Provata pure la scodifica totale ma nulla!!!! Qualcuno p ha avuto mai questo errore df271????

Salve ragazzi .questa mappa la ho comperata da un esperto della mia zona.vi chiedo cortesemente di aiutarmi a capire se i problemi che ho sono da attribuire a tale rimappatura.Mi spiego meglio: ogni tanto la macchina mi va in recovery non superando i 2500 giri al minuto.poi spengo il motore tolgo la chiave,riparto tutto ok,poi di nuovo e cosi' via. Poi il peggio e che il tubicino di sfiato vaschetta di espansione mi butta via liquido refrigerante g12,circa mezzo litro ogni 10 giorni. Puo' essere troppo anticipo e troppao gasolio ?????? oppure secondo voi ho fuso guarnizione testata e rovinto geometria variabile????? Premetto niente bollle nella vaschetta radiatore,niente melma,niente fumo bianco,liquido pulitissimo. Se accelero con motore a 90 gradi(che non supera)il liquido scende di livello,poi lascio l'acceleratore e risale.......bhooooooo Vi prego esperti consigliatemi.L'auto in questione e' mitsubishi outlander 2 motore gruppo vag 2.0 TDI 140CV... GRAZIE IN ANTICIPO.

grazie,quindi prima di pensare alla testata vedro' lo scambiatore,spero che sia lui,sarei tentato di riaprire l'egr in mappa .....e aspettare la sentenza!!!!

Buonasera ragazzi.vi racconto un episodio dopo aver ben rimappato la mia outlander motore vw 140cv 16v 2.000cc.... Dopo aver chiuso egr da mappa e rimappato l'auto,la vaschetta di espansione mi gocciola dal tubo dello sfiato di sovrappressione,molto lentamente e a qualunque velocita',causandomi un rabbocco di acqua ogni 10giorni di circa 0,5 litri di liquido radiatore......non noto impurita' nella vaschetta,ma solo un lieve gocciolio del tubo di sfiato.....La mia impressione e' che essendo piu' alta la temperatura della testata rispetto ad una mappa originale,quando si apre la valvola termostatica il liquido raggiunge una pressione superiore a quella originale tale da essere pian piano scaricato dallo sfiato.qualcuno ha avuto esperienze in merito?????dovrei forse riaprire la valvola egr????forse ho esagerato con la mappatura???Forse si e' pizzicata la guarnizione della testata?? ......Grazie in anticipo!

ciao,grazie x la risposta,vorrei sapere se ha un chip Motorola o una eprom seriale il tachimetro della marea del 2002,e se posso farlo col nyo4 .

Salve,vorrei togliere 10.000 chilometri alla fiat marea di mio padre x ragioni assicurative rca,.qualcuno puo' indicarmi un attrezzo magari via obd da poter utilizzare?

chiedo scusa a tutti,era codificato,lo ho scodificato con ecm titanium ed ora lo trovo nei driver,l'unica cosa che non capisco se x scriverlo devo ricodificarlo lo ho scodificato con l'opzione siemens 2001 in ecm titanium....

sul web ho trovato questo,ma map3d2007 o ecm titanium e il 6.3, non lo riconoscono,anche per sapere che numero hardware e software ha questo trovat....please help me

mi servirebbe anche il driver x ecm titanium o ecm 6.3.....grazie