marmor
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salve a tuuti , avevo preso questa interfaccia che non ho mai utilizzato adesso mi servirebbe per scodificare una iaw 18f ma non so in che modo si usa , qualcuno mi sa dare una spigazione ?? non ho nessun softwer grazie
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speriamo , grazie comunque
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ho letto eprom ! qualcuno riesce a darmi il codice grazie lettura 24c32 radio.bin
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mi sapete dire se è questa la eprom da leggere??? o quale è?? quella cerchiata è una 24c32 grazie mille
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grazie mille leggero' eprom e poi la posto ! grazie ancora
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qualche anima buona che riesce a darmi il codice dell’autoradio, vi allego foto dello stereo grazie a chiunque riesca ad aiutarmi
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questo non vuole dire niente se ti perde un po di pressione il gas si mischia con la benzina e diventa difficoltoso l avviamento dopo tutte le prove che hai fatto io proverei anche questa!!
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no e' che ti rompe le balle il gpll , il difetto lo fa anche con il tubo del gas staccato?
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hai provato a chiedere in citroen se c'e' qualche aggiornamento in centralina per quel tipo di problema??
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mi sembra di ricordare che perde acqua il bulbo e la stessa risale il cablaggio fino in centralina , controlla
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chiedo agli esperti erg off della kyron con delphi dcm 3.2 si fa dalla flash o dal micro????
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quindi devo per forza spostare il micro grazie mille
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ragazzi vorrei un consiglio ho una lancia ypsilon anno 2005 con body guasto ne ho recuperato uno in demolizione so che se sposto il micro risolvo i mie problemi ma ancora non ho tutta sta manualità chiedevo con programmatore smok riesco a leggerlo e scriverlo nell altro body ( la lettura e solo di eeprom) scrivendo solo la eeprom del micro funziona tutto anche telecomandi ???
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lettura mpc 9s12b128 smart 2009
marmor ha risposto a girgenti francesco nella discussione Modifica kilometri
scusa ,in obd con cosa la leggi ??? -
sto aspettando che arrivi un altra ecu oggi pero' ho provato a sostituire relais 109 e in tutto il giorno non me la più fatto il difetto!
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la centralina e' bosch , hai ragione alessio1993 il problema e nato dopo la riprogrammazione delle ecu, la cosa strana e' che la macchina e' stata usata per 4 volte senza nessun problema ! oggi abbian provato a vedere se gli iniettori erano alimentati 12v in avviamento ma niente quindi per arrivare ad una conclusione penso proprio ecu danneggiata in apertura non penso in riprogrtammazione , non capisco cosa vuoi dire con configurazione tra ecu motore e centralina confort adesso devo trovare un altra centralina con numero bosch 0281013302 070906016DE se ne avete una fatemelo sapere poi gli scrivo il backup completo ory che ho salvato e tutto dovrebbe funzionare giusto? penso non ci sia niente da configurare??
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allora il backup ory già riscritto ma nulla , la pompa di bassa nel serbatoio gira e crea 0,5 bar non ho controllato con oscilloscopio il tempo d iniezione, in diagnosi nella voce volume iniezione ho sempre zero vi do altri dati che vedo da diagnosi : durata iniezione 4,6 kw (5,5 - 9 kw) , stato valvola magnetica cil1,2,3,4,5 tutti a 128 (<0) scostamento tempo inserimento valvola magnetica 0 (-100 a 1000) se avete qualche suggerimento nell interpretazione di questi dati sarebbe bello, grazie
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ha occhio non si vede niente di strano ma le pressioni gasolio che ho messo sopra sono corrette???
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la macchina monta iniettore pompa , i giri li vedo in diagnosi non vedo i mg di gasolio o meglio e' pari a zero
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scusate la centralina e una edc16u31
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ciao a tutti sono davvero nei guai, adesso vi spieghio , la centralina e' una edc16c31 di un tuareg 2500 letta in bdm ,fatto modifiche ,e la macchina e' partita e andava tutto bene dopo averla usata 3 ,4 volte la car non ne vuole più sapere di partire , gira motorino ma niente non va in moto , in diagnosi niente errori , se uso etere parte quindi non c'e' gasolio ho attaccato manometro alla pompa nel serbatoio pressione 0,5 mentre alla pompa tandem in avviamento ho 1,5 bar (non so se sono giusti per avviamento) chiedo aiuto a voi colleghi mi rimane il dubbio che si sia guastata la centralina possibile???
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auguroni a tutti!!!
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di solito consumo olio e segnalato da fumo azzurro , un consumo così eccessivo dovrebbe essere interno al motore ( fasce , guide ecc) da smontere per verificare!!
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Problema Errore Sovrapressione Jeep Cherokee 2800 Crd
marmor ha risposto a marmor nella discussione Principianti
Ciao polotdi101vv ma non ho capito se hai pressione troppo alta o bassa?? Con manometro che pressione hai??? -
devo sostituire centralina con una usata di un bmw 330 anno 2001 chiedo spiegazioni ,1 è sufficiente leggere flash in obd e riscrivere il tutto nell altra centralina ,, ho devo dissaldare la flash e leggerla a banco? la eeprom è quella denominata 5p08c3 come in foto che devo sostituire nella centralina di recupero? la centralina è edc15 hw0281010314 sw10373517611 grazie BMW 330 D EDC15C4 FLASH ORY.7z
