marco18

Quando scritto in questo topic, riguardo il blocco aperto valvole swirl nel mio caso non ha funzionato alfa 147 edc16c39 mjet 150cv posto lo screenshot che nel mio caso ha funzionato subito, e ad intuito è corretto per tutte le edc16c39

Mi sono messo a studiare un pochino la mappa nei dintorni degli indirizzi indicati sopra e ho notato subito la mappa swirl, messa a 0, provata e risultato atteso Visto che c'è stato chi mi ha chiesto del denaro ho preferito condividere questa sciocchezza nel forum, di modo che può essere utile ad altri. PS: capisco farsi pagare ma, almeno secondo me, non per una sciocchezza del genere. Non ho allegato il file

Buongiorno, ho sostituito da poco il collettore aspirazione a causa dello "sboccolamento" delle valvole swirl, il meccanico per risolvere il problema in fretta mi ha montato un collettore di una vettura con pochissimi Km senza ricorrere all'acquisto del nuovo collettore modificato, non volevo spendere molti soldi su questa vettura che ha gia' un bel po di anni. Si tratta di una 147 mjet 150cv euro4 (no fap) 11.05 centralina edc16c39 hw: 0281012298 sw: 1037377778 Per stare piu' tranquillo sulla durata delle swirl mi sarebbe piaciuto bloccarle aperte via sw, sapendo di perdere in basso, ma quello non mi interessa. Non voglio rimuovere il motorino attuatore(non mi interessa quindi disabilitare l'errore), solo ternerle sempre aperte, credendo di prolungarne la durata. ho trovato su questo forum vari range indirizzi da portare a zero ma facendo quel tipo di modifica mi trovo spia anomalia motore accesa e erore in diagnosi riguardo le swirl, quindi suppongo che gli indirizzi trovati non sono corretti. IN particolare ho provato a portare a zero questi indirizzi: 1e7ca2 - 1e7dee con il risultato erore P014 feedbak valvola parz. flusso segnale basso e P2008 valvola parz. flusso nessun segnale e 1e7c84 - 1e7e04 con il risultato errore P014 feedbak valvola parz. flusso segnale basso Spero ci sia qualcuno che possa aiutarmi grazie mille

Nel post 66 dell'utente zani70 in uno screenschoot seleziona gli indirizzi 1e7c84 a 1e7e04 mentre in altra foto seleziona 1e7eb0 1e7f2e domani provo il secondo range

Grazie della risposta si sono certo di aver messo a 0 ai rispettivi indirizzi (ho usato quelli indicati nei primi post utente zani70, ne approfitto per ringraziarlo) 1E7CA2 - 1E7DEE-mappa gestione swirl-portare a 0-(farfale aperte) sempre in altro post con screeenshot ecm il range di indirizzi è più amplio, solo che dalla foto non riesco a vederlo chiaramente

Chiedo aiuto per una scodifica parziale centralina EDC16C39 Alfa Romeo 147 150cv centralina BOSCH 0281012298 ho provato a mettere a 0 le 3 zone, come feci tempo fa per un amico su centralina EDC16C8, ma su questa non ha funzionato.... in allegato il file E2P letto in BDM e il file usato per la scodifica, senza successo attualmente ho risulto con una totale, ma preferirei la parziale... ho provato a dare in pasto il file a vari programmini come volta etc etc ma generano un file stravolto e non l'ho neanche provato a caricare immaginando che ci siano troppe zone portate a zero... Grazie mille anticipatamente saluti Marco E2P_0281012298_1037377778.zip

Riesumo questa discussione dopo un bel po di tempo... ho fatto ricerche e prove ma non ho trovato nulla In soldoni ho una 0281013533 "che dovrei farla diventare" 0281012298, mi è stato detto di recuperare un backup bdm 0281012298 e scriverlo. Il tuo file contiene e2p e mappa... ma manca il file micro. Qualcuno sa aiutarmi con il backup anche del micro? Grazie mille anticipatamente

Gentilissimo grazie mille... provo

Come da titolo cerco backup per centralina motore Alfa 147 150cv euro4 centralina EDC16C39 codice BOSCH: 0281012298 Grazie

Esatto, chiedo scusa.. codice della centralina recuperata è: 0 281 013 533 Quindi ho bisogno di un backup totale della ecu 0281012298 e poi scriverlo sulla 0281013533?

Codice Bosch centralina presente sull'auto: 0281012298 codice Bosch centralina recuperata e scodificata: 0281013233

Perchè vorrei lasciare intoccata la centralina. Nella vettura precedente anni fa facendo prove su prove danneggiai la centralina... rimasto scioccato da questo evento ho deciso prima di fare tutte le prove del caso con una centralina "muletto" Dopo lunghe ricerche non sono riuscito a trovare una ECU con medesimo codice bosh, ho trovato una ecu di una 147 identica alla mia ma due anni più "giovane"... quindi prima ho dovuto fare una parziale Vi do i codici appena arrivo a casa

Ciao, volendo iniziare con il tuning map della mia 147, si tratta di una JTD 16V 150cv euro4 del 2005, ho recuperato una centralina motore EDC16C39 ma con codice ricambio BOSH diverso da quella montata sotto, se pur appartenendo ad una 147 150cv euro4 ma del 2007. Ho provveduto a leggere la ecu in BDM (grazie ad esperienze di lavoro) e ho poi fatto rimuovere il codice chiave da un amico, scritto di nuovo il file e2p modificato e via. La macchina si accende, ma ho avaria ABS EBD e VDC continue. In diagnosi su ABS trovo un errore "errata configurazione ricevuta da centralina motore". Tornando alla centralina di serie della vettura tutto torna a funzionare. Pare che la centralina che ho acquistato era installata su una 147 con abs 8.0 mentre la mia 147 ha abs 5.7. Mi chiedevo... le informazioni scambiate tra centralina motore si trovano dove?? Nella e2p?? Nella Flash?? è possibile fare un copia-incolla e vedere di risolvere?? E' una cosa fattibile? O devo recuperare assolutamente una centralina con lo stesso codice Bosch?

Ciao a tutti, sono Marco e scrivo dalla Toscana. Spero di condividere con voi qualche informazione riguardo il tuning elettrico. Ciao Marco