certo con un damos si potrebbe sviluppare qualcosa di buono, cosa non ti convince nel log del st e lt? non riesci proprio a vedere la lambda neanche in volt?
ciao a tutti apro questo quesito:
-come impostate AFR in wot su motori turbo benzina e benzina aspirati
-come impostate AFR nella zona di coppia sempre per le due tipologie
-aggiungo anche nei motori gpl come vi comportate?
mettiamo qui tutte le nostre info so che tutto dipende da EGT anticipi facciamo una specie di guida dando delle linee guida per tutti
tia ho gia il bang ma non trovo la mappa KFNWEGM nella mia ecu bosch me 7,4,5 mi interessava , ora lo sto usando che tengo aperto gli iniettori aperti per 2 secondi a 7000 giri ma fa troppe esplosioni ti allego il file ori se ti va di aiutarmi a cercarla
lettura completa funzionante c2 vts 907_167 ktag.MPC
Grazie sono riuscito a trovarlo, avevo processato solo con ecusafe ma dopo 300km usciva spia del fap con filtro antiparticolato pieno ora provo con questo ,la macchina in questione è una lancia delta 1.6 mtj euro 5
Risolto ho caricato la tua mappa e l egr appena davi gas andava in negativo prima andava in positivo ho cancellato la parte dtc chiuso con tappo perché era rotta in posizione aperta
no lo provo domani mattina e leggo l errore con il file di prima l egr sembrava fuzionare sempre con diagnosi texa mi dava un parametro chiamato errore egr in % che si muoveva all aumentare del gas