Mjet76

Ma ne hai fatte un paio proprio come quella in questione?

Dunque per capire se è una edc16c39 devo fare una diagnosi, elm327 và bene nel caso?

Un saluto a tutti, vorrei sapere se si possono avere problemi di lettura/scrittura su un'opel astra 1900 cdti 120cv del 2005, mpps v12 mi da 2 scelte la prima "Opel Astra 1.9 16V CDTI Bosch EDC16C9 CAN" e la seconda "Opel Astra 1.9 16V CDTI Bosch EDC16C39 CAN", vorrei capire se sbaglio la selezione succede qualcosa, tipo non fà ECU ID, oppure lo fà lo stesso?

Grazie filoxio...

Sono quelli che hai modificato da 1CC032 A 1CC2B0 giusto?

Ciao GoriMotors, scusa la domanda da ignorante , mi vergogno un pò, ma purtroppo la devo fare... Cosa sono gli IQ? perché anche a me trova un muro vicino ai 4000 giri. Alfa 159 jtdm 150 cv Bosch EDC16C39 HW 160 SW 252 Grazie in anticipo

Buongiorno a tutti, vi allego come promesso le mappe. Allora c'è quella con i limitatori di fumosità come spiegato sopra fatta da un preparatore, che sinceramente da principiante non mi sembra un granchè, poi ne metto un'altra fatta da un preparatore "esperto" e su questa vorrei qualche parere, ma in particolare vorrei sapere, se possibile, quali mappe toccare per allungare il motore ed avere più velocità, perche quando arriva a 4000 giri sembra che trovi un muro e che non vada più avanti. Grazie. Alfa 159 jtdm 150 cv Bosch EDC16C39 HW 160 SW 252 alfa159mj150cv_160_252.rar

Appena torno a casa provvedo ad allegare il file

Se vuoi posso allegare una mappa dove sono stati toccati dal preparatore che mi fece per la prima volta la car... Magari riesci a darci una logica (sempre se sono stati fatti bene), io come principiante capisco ben poco, che ne dici?

Si si, proprio quelli.

Un saluto a tutti, qualcuno potrebbe spiegare qual'è il compito dei limitatori di fumosità? Modificando la mappa della mia car (alfa 159 jtdm 150cv) con ecm titanium li ho sempre ignorati, perché guardando anche qualche mappa fatta da preparatori questi non vengono toccati. Dunque non chiedo in che modo dovrebbero essere modificati, ma a cosa servono. Grazie Colgo l'occassione per augurarvi buone festività.

Grazie x le risposte ragazzi. Vi auguro un sereno Natale a tutti.

In pratica vorrei sapere se ci sono mappe a cui dare più importanza in base alle mod meccaniche che ho effettuato.

Salve a tutti, vorrei chiedervi quali sono le mappe da toccare in relazione alle modifiche meccaniche che ho apportato? Io uso ecm titanium. 1 sostituito filtro di carta con uno sportivo sprintfilter in poliestere 2 sostituito precat con downpipe 3 sostituito fap con tubo dritto 4 sostituito terminale di scarico con uno sportivo IMASAF Alfa 159 jtdm 150 cv Bosch EDC16C39 HW 160 SW 252 Grazie in anticipo.

Sembra strano anche a me, comunque farò una mappa seguendo i tuoi consigli, poi la posto, e se puoi gli dai un'occhiata. Ho parlato con un preparatore e ha detto che la prima mappa rail non và modificata, in quanto quella serve solo in fase di rigenerazione, ma la mia essendo defappata non c'è bisogno di toccarla. Stessa cosa per mappe affini anticipi, anche quelli servono in fase di rigenerazione, in più ha detto che se sviluppo una mappa standard dunque dove non si richiede molta potenza non serve neanche aumentare quelli principali... Che ne pensi? A dimenticavo, quali sono le mappe da toccare in relazione alle modifiche meccaniche che ho apportato?

Ok, ho capito la mappa pedale, invece quella situata a 1e662a se ho ben capito è la prima mappa rail (che ecm non la porta come driver) dunque questa la dovrei modificare uguale alla seconda giusto? Gli anticipi allora sono quelli che ecm chiama fase iniezione base 1-2-3-4-5 che vanno fatti uguale ai tempi di iniezione giusto? e le loro affini sono queste? DA 1D23E4 A 1D25DC DA 1D2628 A 1D2820 DA 1D286C A 1D2A64 DA 1D2AB0 A 1D2CA8 DA 1D2CF4 A 1D2EEA giusto? Solo che i tempi di iniezione vengono espressi in bar|mm3/inj, mentre le 5 fasi vegono espressi in rpm|mm3/cyc, da che punto deve partire l'incremento per quest'ultimi? Per lo slittamento della frizione il picco coppia dovrebbe essere 2000 giri, ma lì non succede, il problema nasce da 2500-2600 a 3100-3200 giri se butto giù tutto il pedale... Per essere chiari e completi ti descrivo anche le mod meccaniche: 1 sostituito filtro di carta con uno sportivo sprintfilter in poliestere 2 sostituito precat con downpipe 3 sostituito fap con tubo dritto 4 sostituito terminale di scarico con uno sportivo IMASAF Attendo i tuoi aiuti...

Io uso ecm titanium per le modifiche, dunque la mappa pedale qual'è (scusa la mia ignoranza), quelle da 1ce00e a 1ce15c me la dà come quantità carburante iniettata, il limitatore di coppia l'ho tenuto basso perché ho la frizione che mi slitta un pò. Per la pressione rail, a me mi dà una mappa più due limitatori. Quali sono gli anticipi su ecm titanium? Queste mappe 1FDFFC e 1FDFFE riguardano il fap, a me è defappata, ho usato ecuafe2 per quello, è quelle mappe le ha modificate lui... Adesso sono un pò nel pallone... :blink: :blink: potresti delucidarmi?

Ok...tanto non è urgente, anzi è già tanto x me che m'hai dato retta

Ciao ho rimesso la mappa, ti ricordo che gli incrementi sono bassi, a me interessa sapere più che altro se sono sulla giusta strada

Grazie 1000 stasera apena torno dal lavoro posto le mappe.

Grazie, se vuoi rimetto i files e magari gli dai unc'occhiata. La cosa che mi da piu fastidio che intanto li scaricano. A volte mi chiedo a cosa serva questo forum se poi alla fine ti ignorano...

Nessun parere? Ho capito sono sulla strada giusta, e qualcuno non vuole ammetterlo...

Salve a tutti, dopo varie prove, ricerche e consigli, finalmente ho creato la mia prima mappa da zero, vorrei che le daste uno sguardo. Premetto che non è una mappa spinta ma al contrario è molto blanda per non rischiare niente. Dunque vorrei sapere, a parte le basse percentuali di incremento, se sono sulla strada giusta. Ci sono anche degli incrementi fuori driver subito dopo il limitatore di coppia (1CC1AE-1CC272-1CC4B6), dovrebbero essere se non sbaglio dei limitatori di gasolio. Attendo con ansia il vostro parere. Grazie. Alfa 159 jtdm 150 cv Bosch EDC16C39 HW 160 SW 252 ORI- MOD.rar

Scusate... Ecco quà... questi sono gli indirizzi: 1C2020-1C2186 1CD9BC-1CDB08 1D2C1A-1D2CA8 1D2E5E-1D2EEC 1D29D6-1D2A64 1D254E-1D25DC 1D2792-1D2820 1E13DC-1E14E8 1E6776-1E6824 ORI- MOD.rar

Fatto Grazie del consiglio...